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Locomotoras eléctricas
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BB 22200
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La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido nez cassé está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido "nez cassé" está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

447 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

467 1200x800 Px, 25.07.2024

En la otra dirección, la SNCF 22305 arrastra un TER de Saverne a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
En la otra dirección, la SNCF 22305 arrastra un TER de Saverne a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

446 1200x800 Px, 17.07.2024

La SNCF 22236 remolca un TER hacia Saverne desde Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
La SNCF 22236 remolca un TER hacia Saverne desde Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

439 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

411 1200x800 Px, 11.07.2024

Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

571 1200x804 Px, 05.07.2024

Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

525 1200x819 Px, 21.03.2024

Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

394 1200x800 Px, 23.02.2024

La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

469 1200x800 Px, 18.02.2024

La SNCF BB 22396 con su TER a Ginebra en Russin. 28.06.2021
La SNCF BB 22396 con su TER a Ginebra en Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

472 1200x806 Px, 26.11.2023

La SNCF BB 22358 nez cassé llega a su destino Ginebra con su TER desde Lyon. 19 de julio de 2021
La SNCF BB 22358 "nez cassé" llega a su destino Ginebra con su TER desde Lyon. 19 de julio de 2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

477 1200x785 Px, 22.11.2023

La SNCF BB 22260 circula en Chancy Pougny con un TER de Lyon a Ginebra y pronto llegará a la frontera con Suiza. 16 de agosto de 2021
La SNCF BB 22260 circula en Chancy Pougny con un TER de Lyon a Ginebra y pronto llegará a la frontera con Suiza. 16 de agosto de 2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

467 1200x739 Px, 03.11.2023

Antes omnipresentes, las nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerá en cinco años; las clases BB 7200 y 15000 serán las primeras en irse, al ser locomotoras monofásicas. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22265 se encuentra en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Maubeuge.
Antes omnipresentes, las nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerá en cinco años; las clases BB 7200 y 15000 serán las primeras en irse, al ser locomotoras monofásicas. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22265 se encuentra en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

408 1200x800 Px, 09.10.2023

Antes omnipresentes, los nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerán en cinco años; las clases BB 7200 y 15000 serán las primeras en irse, al ser locomotoras monomodo. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22262 está en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Arras.
Antes omnipresentes, los nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerán en cinco años; las clases BB 7200 y 15000 serán las primeras en irse, al ser locomotoras monomodo. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22262 está en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Arras.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

446 1200x800 Px, 02.10.2023

La SNCF 22349 arrastra un conjunto de locomotoras retiradas de servicio fuera de París-Austerlitz el 19 de septiembre de 2023. Que la era de las nez-cassées está llegando a su fin es evidente en la 22349, que tiene su número escrito con tiza en el morro sin ni siquiera una placa de número.
La SNCF 22349 arrastra un conjunto de locomotoras retiradas de servicio fuera de París-Austerlitz el 19 de septiembre de 2023. Que la era de las nez-cassées está llegando a su fin es evidente en la 22349, que tiene su número escrito con tiza en el morro sin ni siquiera una placa de número.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

507 1200x800 Px, 02.10.2023

Antes omnipresentes, las nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerá en cinco años, siendo las clases BB 7200 y 15000 las primeras en irse, al ser locomotoras monofásicas. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22265 se encuentra en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Maubeuge.
Antes omnipresentes, las nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerá en cinco años, siendo las clases BB 7200 y 15000 las primeras en irse, al ser locomotoras monofásicas. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22265 se encuentra en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

451 1200x800 Px, 26.09.2023

La SNCF BB 22391 con su TER en Ginebra. 02.08.2021
La SNCF BB 22391 con su TER en Ginebra. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

509 1200x848 Px, 14.08.2023

La SNCF BB 22360 con su TER en camino a Ginebra por Satigny. 02.08.2021
La SNCF BB 22360 con su TER en camino a Ginebra por Satigny. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

488 1200x707 Px, 14.08.2023

En la mañana fría y temprana tomé una foto de la SNCF BB 22397 en Annecy. 14.02.2023
En la mañana fría y temprana tomé una foto de la SNCF BB 22397 en Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

431 1200x806 Px, 12.06.2023

La SNCF CC 72033, BB 22287 y otras en Mulhouse. foto analógica 31.01.2000
La SNCF CC 72033, BB 22287 y otras en Mulhouse. foto analógica 31.01.2000
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

552 1200x831 Px, 19.05.2023

SNCF BB 22271 z jego pociągiem TER w drodze do Lyonu w La Plaine, 28.06.2021
SNCF BB 22271 z jego pociągiem TER w drodze do Lyonu w La Plaine, 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

460 1200x909 Px, 07.05.2023

La locomotora eléctrica BB 522394 de la SNCF está empujando su tren TER hacia la estación de Chambéry - Challes-les-Eaux el 20 de septiembre de 2022.
La locomotora eléctrica BB 522394 de la SNCF está empujando su tren TER hacia la estación de Chambéry - Challes-les-Eaux el 20 de septiembre de 2022.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Varios en Auvernia - Ródano - Alpes

550 1200x793 Px, 29.09.2022

La locomotora eléctrica SNCF BB 522257 está llegando a la estación de Bourg-Saint-Maurice el 19 de septiembre de 2022.
La locomotora eléctrica SNCF BB 522257 está llegando a la estación de Bourg-Saint-Maurice el 19 de septiembre de 2022.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Varios en Auvernia - Ródano - Alpes

546 1200x800 Px, 29.09.2022

La SNCF BB 22313 con su TER a Lyon en Aix-les-Bains. 22.03.2022
La SNCF BB 22313 con su TER a Lyon en Aix-les-Bains. 22.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

506 1200x782 Px, 04.09.2022

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