La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.

La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.

(ID 52592)

Transdev RheinRuhr VT365 quitte Oberhausen Hbf le 27 juin 2024.

Le 9 mai 2024, le RegioMouse 810 570 se trouve à la gare entièrement rénovée de Beroun.

France / Locomotives électriques / BB 22200

La SNCF 22305 pousse un TER de Sélestat vers Strasbourg le 24 juin 2024.

Leonardus Schrijvers 25.07.2024, 399 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Le 9 mai 2024, la CD 362 110 s'arrête à Klatovy avec son Rychlík pour Železná Ruda, mais elle sera remplacée par une locomotive diesel.

L'ancienne DB 111 095 se trouve à Köln Hbf avec un train spécial CBB le 21 juin 2024.

0 Commentaires, Tous les commentaires

La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Stations / Strasbourg

 71 1400x977 Px, 25.06.2026

Une image en noir et blanc colorée : la SNCF BB 22391 « Nez cassé » circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, équipés en retrofit avec du matériel de ligne aérienne SBB, sont toujours en place et alimentent désormais la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Mais comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir « perturbe » la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 97 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circule avec son TER 96634 à travers la gare de La Plaine et atteindra bientôt la France. Les anciens mâts de caténaire en courant continu, désormais équipés du matériel de ligne aérienne des CFF, sont toujours en place et alimentent la ligne en courant alternatif SNCF à 25 000 volts 50 hertz. Cependant, comme le suggère l'extrémité gauche de l'image, d'importants travaux de reconstruction sont prévus pour la gare, qui présentera donc probablement bientôt un aspect différent. En bas à gauche de l'image, un morceau de butoir "dérange" la vue mais montre que j'ai pris la photo depuis le quai. Le TER effectue le trajet de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13). 1er juin 2026. 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026