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Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à

(ID 52404)

VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.

Ex-DB 111 095 - dans les couleurs expérimentales Lufthansa de 1983-1992 - est arrivée à Köln Hbf le 21 juin 2024.

France / Locomotives électriques / BB 22200

Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.

Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à des tâches plus banales, comme la 22263 avec un TER à destination de Sélestat quittant Strasbourg le 24 juin 2024.

Leonardus Schrijvers 05.07.2024, 287 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Vue latérale de la 146 231 à Offenburg le 23 juin 2024.

Ex-DB 111 095 - dans les couleurs expérimentales Lufthansa de 1983-1992 - est arrivée à Köln Hbf le 21 juin 2024.

Autrefois utilisées pour le transport de trains rapides, les locomotives Nez-Cassé de la SNCF sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et reléguées à

VSM 2530 Bisschop (Évêque, en raison de la couleur violet-rose) arrive à Amersfoort avec un train supplémentaire le 8 juin 2024.

La NS 4215 est mise de côté à Amersfoort le 8 juin 2024 et bien qu'elle sera en service plus tard ce jour-là, l'ère des automotrices Koploper touche rapidement à sa fin.

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