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Les premières photos de france

2097 Photos
À Nice, la BB 22352 est accouplée à un train à destination de l'Italie.

24 avril 2009
À Nice, la BB 22352 est accouplée à un train à destination de l'Italie. 24 avril 2009
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

88 1400x1054 Px, 04.10.2026

« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat !

17 septembre 2026
« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat ! 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

80 1400x939 Px, 05.10.2026

Le dépôt de locomotives à vapeur FULL's ex-SNCF 241A65 est sur le point de tirer un train spécial de neuf voitures depuis Brugg AG en direction de Soleure et retour le 17 mai 2026, avec la locomotive locale Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 en seconde position.
Le dépôt de locomotives à vapeur FULL's ex-SNCF 241A65 est sur le point de tirer un train spécial de neuf voitures depuis Brugg AG en direction de Soleure et retour le 17 mai 2026, avec la locomotive locale Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 en seconde position.
Leonardus Schrijvers

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 est sur le point de quitter Valburg CUP avec un train de diagnostic pour Meteren le 7 octobre 2026. Après que NS Reizigers ait vendu ses 186 001-1045 à Akiem et les ait loués en retour jusqu'en 2025, la plupart de ces locomotives ont déjà de nouveaux opérateurs.
Leonardus Schrijvers

L'Europorte 4003 avec un train de céréales en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2011 avec le numéro de construction 2510. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
L'Europorte 4003 avec un train de céréales en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2011 avec le numéro de construction 2510. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Mark Min

À Montroc-Le-Planet, le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, croise la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), qui circule en tant que TER 18959 des Houches à Vallorcine.

26 décembre 2025
À Montroc-Le-Planet, le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, croise la SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), qui circule en tant que TER 18959 des Houches à Vallorcine. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, est arrivé à la gare de Montroc-Le-Planet. Le train attendra brièvement le train en sens inverse.

26 décembre 2025
Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, est arrivé à la gare de Montroc-Le-Planet. Le train attendra brièvement le train en sens inverse. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, arrive à la gare de Montroc-Le-Planet. L'autorail attendra brièvement le train en sens inverse.

26 décembre 2025
Le TMR BDeh 4/8 22, circulant en tant que TER 18914 de Vallorcine à Saint-Gervais-Bains, arrive à la gare de Montroc-Le-Planet. L'autorail attendra brièvement le train en sens inverse. 26 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Probablement l'arrêt de tramway le plus beau : parfaitement intégré dans la structure de la zone portuaire de Nice, l'arrêt de tram Port Lympia est le terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Des tramways Alstom Citadis 405 sont exploités par le Tramway de Nice sur ces lignes.

17 septembre 2026
Probablement l'arrêt de tramway le plus beau : parfaitement intégré dans la structure de la zone portuaire de Nice, l'arrêt de tram Port Lympia est le terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Des tramways Alstom Citadis 405 sont exploités par le Tramway de Nice sur ces lignes. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Sympa

56 1400x960 Px, 14.10.2026

Sans doute l'arrêt de tram le plus beau : parfaitement intégré dans la structure de la zone portuaire de Nice, l'arrêt de tram Port Lympia est le terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Des tramways Alstom Citadis 405 sont exploités par le Tramway de Nice sur ces lignes.

17 septembre 2026
Sans doute l'arrêt de tram le plus beau : parfaitement intégré dans la structure de la zone portuaire de Nice, l'arrêt de tram Port Lympia est le terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Des tramways Alstom Citadis 405 sont exploités par le Tramway de Nice sur ces lignes. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Sympa

50 1400x939 Px, 14.10.2026

L'arrêt de tram Port Lympia, terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Sur la photo, un tramway Alstom Citadis 405.

17 septembre 2026
L'arrêt de tram Port Lympia, terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Sur la photo, un tramway Alstom Citadis 405. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Sympa

41 1400x939 Px, 14.10.2026

L'arrêt de tram Port Lympia, terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Sur la photo, un tramway Alstom Citadis 405.

17 septembre 2026
L'arrêt de tram Port Lympia, terminus des lignes 2 et 3, qui desservent respectivement l'aéroport et Saint-Isidore. Sur la photo, un tramway Alstom Citadis 405. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Sympa

53 1400x939 Px, 14.10.2026

Le Transdev Z 55201, circulant en tant que train TER de Marseille à Nice, arrive à la gare de Saint-Raphaël. Transdev a repris ce service de la SNCF. C'est la première ligne « privatisée » en France. 17 septembre 2026
Le Transdev Z 55201, circulant en tant que train TER de Marseille à Nice, arrive à la gare de Saint-Raphaël. Transdev a repris ce service de la SNCF. C'est la première ligne « privatisée » en France. 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs.

26 septembre 2026
À Ventimiglia, légèrement en arrière-plan, le FS Trenitalia iC 745 attend son départ pour Milano Centrale. Comme c'est typique pour cette ligne, il est tracté par deux locomotives E 414, toutes deux, ainsi que l'ensemble du train, arborant la nouvelle livrée iC. À côté, à droite, se trouve le SNCF Z55519. Le train SNCF Regio 2N PHD partira bientôt pour Les Arcs. 26 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Une journée importante pour la SNCF : pendant ce week-end de vacances, un grand nombre de passagers se rendent dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver, tandis que d'autres sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je me suis rendu à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic des TGV de vacances ; dans une gare habituellement desservie exclusivement par des trains régionaux TER, il y avait un nombre assez important de trains TGV à voir.

21 février 2026
Une journée importante pour la SNCF : pendant ce week-end de vacances, un grand nombre de passagers se rendent dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver, tandis que d'autres sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je me suis rendu à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic des TGV de vacances ; dans une gare habituellement desservie exclusivement par des trains régionaux TER, il y avait un nombre assez important de trains TGV à voir. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

45 1400x906 Px, 16.10.2026

Une journée importante pour la SNCF : pendant ce week-end de vacances, un grand nombre de passagers se rendent dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver, tandis que d'autres sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je me suis rendu à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic des TGV pendant les vacances ; dans une gare habituellement desservie exclusivement par des trains régionaux TER, on pouvait voir un bon nombre de trains TGV.

21 février 2026
Une journée importante pour la SNCF : pendant ce week-end de vacances, un grand nombre de passagers se rendent dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver, tandis que d'autres sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je me suis rendu à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic des TGV pendant les vacances ; dans une gare habituellement desservie exclusivement par des trains régionaux TER, on pouvait voir un bon nombre de trains TGV. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

46 1400x918 Px, 16.10.2026

Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc) long de 12,4 km circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture pilote du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 février 2026
Le chemin de fer à crémaillère TMB (Tramway du Mont-Blanc) long de 12,4 km circule depuis 1913 entre la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet et le Nid d'Aigle dans le massif du Mont Blanc, la première section jusqu'au Col de Voza ayant été inaugurée à l'été 1908. Une particularité curieuse est la « dénomination » des véhicules : ils n'ont ni identification ni numéro, mais portent le nom des filles du directeur, et chaque train a sa propre couleur. Au virage en épingle entre Le Fayet et St-Gervais, le MARIE bleu avec la voiture pilote du même nom est en route du Col de Voza vers la gare de Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France-  hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

Le Euro Cargo Rail 186 340 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2011 avec le numéro de construction 34817. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Le Euro Cargo Rail 186 340 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2011 avec le numéro de construction 34817. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Mark Min

L'Europorte 4004 avec un train-citerne en route de la France vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2508. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
L'Europorte 4004 avec un train-citerne en route de la France vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2508. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 19-10-2026
Mark Min

À St-Gervais, l'unité Z 850 052 à voie étroite de la SNCF attend le départ pour Montroc-le-Planet. Le trajet jusqu'à Vallorcine n'a pas pu avoir lieu en raison des conditions météorologiques (neige et avalanches).<br>La photo montre également comment les voies à écartement standard sont équipées d'une simple caténaire, tandis que la voie étroite est électrifiée par un troisième rail.<br><br>21 février 2026
À St-Gervais, l'unité Z 850 052 à voie étroite de la SNCF attend le départ pour Montroc-le-Planet. Le trajet jusqu'à Vallorcine n'a pas pu avoir lieu en raison des conditions météorologiques (neige et avalanches).
La photo montre également comment les voies à écartement standard sont équipées d'une simple caténaire, tandis que la voie étroite est électrifiée par un troisième rail.

21 février 2026

Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31553, circulant en service TER vers St-Gervais, attend le départ à Annemasse.

21 février 2026
SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31553, circulant en service TER vers St-Gervais, attend le départ à Annemasse. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Sur le quai B à Annemasse, la rame TGV SNCF 711 (en provenance de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) et la rame SNCF 293 venant d'Évian-les-Bains attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon, tandis que la rame TGV 716 sur le quai A, circulant en direction opposée en tant que TGV inOui 6473, se dirige vers St-Gervais-les-Bains-Le Fayet.

21 février 2026
Sur le quai B à Annemasse, la rame TGV SNCF 711 (en provenance de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) et la rame SNCF 293 venant d'Évian-les-Bains attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon, tandis que la rame TGV 716 sur le quai A, circulant en direction opposée en tant que TGV inOui 6473, se dirige vers St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

102 1400x960 Px, 29.10.2026