rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z france

2097 Zdjecia
W Nicei lokomotywa BB 22352 jest sprzęgnięta z pociągiem do Włoch.

24 kwietnia 2009
W Nicei lokomotywa BB 22352 jest sprzęgnięta z pociągiem do Włoch. 24 kwietnia 2009
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

88 1400x1054 Px, 04.10.2026

„Nice Ville - Nice Ville” rozbrzmiewało w moich uszach, gdy w końcu po ponad piętnastu latach dotarliśmy do Nicei. TGV SNCF 6805 z Lyon Part Dieu (po prawej na zdjęciu) przywiózł nas do Nicei, ale już wcześniej cieszyliśmy się kilkoma dniami powietrza Lazurowego Wybrzeża w Saint Raphaël. Ku naszej radości, dworzec Nice ujawnił się w swoim dawnym blasku!

17 września 2026
„Nice Ville - Nice Ville” rozbrzmiewało w moich uszach, gdy w końcu po ponad piętnastu latach dotarliśmy do Nicei. TGV SNCF 6805 z Lyon Part Dieu (po prawej na zdjęciu) przywiózł nas do Nicei, ale już wcześniej cieszyliśmy się kilkoma dniami powietrza Lazurowego Wybrzeża w Saint Raphaël. Ku naszej radości, dworzec Nice ujawnił się w swoim dawnym blasku! 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Parowóz z parowozowni FULL, ex-SNCF 241A65, zaraz wyciągnie z Brugg AG dziewięciowagonowy pociąg specjalny w kierunku Solothurn i z powrotem 17 maja 2026 roku, z lokalnie stacjonującym Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 jako drugim w dowodzeniu.
Parowóz z parowozowni FULL, ex-SNCF 241A65, zaraz wyciągnie z Brugg AG dziewięciowagonowy pociąg specjalny w kierunku Solothurn i z powrotem 17 maja 2026 roku, z lokalnie stacjonującym Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 jako drugim w dowodzeniu.
Leonardus Schrijvers

RFO, ex-NS Reizigers 186 003, właśnie opuszcza Valburg CUP z pociągiem diagnostycznym do Meteren 7 października 2026 roku. Po tym jak NS Reizigers sprzedało swoje lokomotywy 186 001-1045 firmie Akiem i wydzierżawiło je z powrotem do 2025 roku, większość tych lokomotyw ma już nowych operatorów.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003, właśnie opuszcza Valburg CUP z pociągiem diagnostycznym do Meteren 7 października 2026 roku. Po tym jak NS Reizigers sprzedało swoje lokomotywy 186 001-1045 firmie Akiem i wydzierżawiło je z powrotem do 2025 roku, większość tych lokomotyw ma już nowych operatorów.
Leonardus Schrijvers

Europorte 4003 z pociągiem zbożowym w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 2510. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Europorte 4003 z pociągiem zbożowym w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2011 roku, nr konstrukcji 2510. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 07-10-2026
Mark Min

W Montroc-Le-Planet TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przecina się z SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), który kursuje jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine.

26 grudnia 2025
W Montroc-Le-Planet TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przecina się z SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), który kursuje jako TER 18959 z Les Houches do Vallorcine. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przybył na stację Montroc-Le-Planet. Pociąg chwilowo poczeka na nadjeżdżający pociąg.

26 grudnia 2025
TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, przybył na stację Montroc-Le-Planet. Pociąg chwilowo poczeka na nadjeżdżający pociąg. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, wjeżdża na stację Montroc-Le-Planet. Wagon silnikowy chwilowo poczeka na nadjeżdżający pociąg.

26 grudnia 2025
TMR BDeh 4/8 22, kursujący jako TER 18914 z Vallorcine do Saint-Gervais-Bains, wjeżdża na stację Montroc-Le-Planet. Wagon silnikowy chwilowo poczeka na nadjeżdżający pociąg. 26 grudnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Bez wątpienia najpiękniejszy przystanek tramwajowy: doskonale wkomponowany w strukturę portu w Nicei, przystanek tramwajowy Port Lympia jest końcowym punktem linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na tych trasach kursują tramwaje Alstom Citadis 405 obsługiwane przez Tramway de Nice.

17 września 2026
Bez wątpienia najpiękniejszy przystanek tramwajowy: doskonale wkomponowany w strukturę portu w Nicei, przystanek tramwajowy Port Lympia jest końcowym punktem linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na tych trasach kursują tramwaje Alstom Citadis 405 obsługiwane przez Tramway de Nice. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Ładny

56 1400x960 Px, 14.10.2026

Niewątpliwie najpiękniejszy przystanek tramwajowy: doskonale wkomponowany w strukturę portu w Nicei, przystanek tramwajowy Port Lympia jest końcowym punktem linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na tych trasach kursują tramwaje Alstom Citadis 405 obsługiwane przez Tramway de Nice.

17 września 2026
Niewątpliwie najpiękniejszy przystanek tramwajowy: doskonale wkomponowany w strukturę portu w Nicei, przystanek tramwajowy Port Lympia jest końcowym punktem linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na tych trasach kursują tramwaje Alstom Citadis 405 obsługiwane przez Tramway de Nice. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Ładny

50 1400x939 Px, 14.10.2026

Przystanek tramwajowy Port Lympia, końcowy dla linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na zdjęciu tramwaj Alstom Citadis 405.

17 września 2026
Przystanek tramwajowy Port Lympia, końcowy dla linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na zdjęciu tramwaj Alstom Citadis 405. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Ładny

41 1400x939 Px, 14.10.2026

Przystanek tramwajowy Port Lympia, końcowy dla linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na zdjęciu tramwaj Alstom Citadis 405.

17 września 2026
Przystanek tramwajowy Port Lympia, końcowy dla linii 2 i 3, które kursują odpowiednio na lotnisko i do Saint-Isidore. Na zdjęciu tramwaj Alstom Citadis 405. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Ładny

53 1400x939 Px, 14.10.2026

Transdev Z 55201, kursujący jako pociąg TER z Marsylii do Nicei, przyjeżdża na stację Saint Raphael. Transdev przejął tę usługę od SNCF. To pierwsza  sprywatyzowana  trasa we Francji. 17 września 2026
Transdev Z 55201, kursujący jako pociąg TER z Marsylii do Nicei, przyjeżdża na stację Saint Raphael. Transdev przejął tę usługę od SNCF. To pierwsza "sprywatyzowana" trasa we Francji. 17 września 2026
Stefan Wohlfahrt

W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs.

26 września 2026
W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs. 26 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wiele osób podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV.

21 lutego 2026
Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wiele osób podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wielu pasażerów podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV.

21 lutego 2026
Wielki dzień dla SNCF: W ten świąteczny weekend wielu pasażerów podróżuje w Alpy na zimowe wakacje, podczas gdy inni już wracają do domu. Z tego powodu udałem się do Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet, aby obserwować świąteczny ruch TGV; na stacji obsługiwanej zazwyczaj wyłącznie przez regionalne pociągi TER można było zobaczyć całkiem sporo pociągów TGV. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

12,4-kilometrowa kolej zębatkowa TMB (Tramway du Mont-Blanc) kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu zakręt włoski między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 lutego 2026
12,4-kilometrowa kolej zębatkowa TMB (Tramway du Mont-Blanc) kursuje od 1913 roku ze stacji Saint Gervais les Bains Le Fayet do Nid d'Aigle w masywie Mont Blanc, przy czym pierwszy odcinek do Col de Voza został otwarty latem 1908 roku. Ciekawostką jest „nazewnictwo” pojazdów: nie mają one oznaczeń ani numerów, lecz noszą imiona córek dyrektora, a każdy pociąg ma swój własny kolor. Na zakręcie typu zakręt włoski między Le Fayet a St-Gervais, Niebieska MARIE z wagonem sterowniczym o tej samej nazwie zmierza z Col de Voza do stacji kolejowej Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France-  hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

Euro Cargo Rail 186 340 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2011 roku o numerze konstrukcyjnym 34817. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Euro Cargo Rail 186 340 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2011 roku o numerze konstrukcyjnym 34817. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min

Europorte 4004 z pociągiem cystern na trasie z Francji do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 2508. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Europorte 4004 z pociągiem cystern na trasie z Francji do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2009 roku o numerze konstrukcyjnym 2508. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 19-10-2026
Mark Min

W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny).<br>Na zdjęciu widać również, jak tory o normalnym rozstawie są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej o wąskim rozstawie jest zelektryfikowana za pomocą trzeciej szyny.<br><br>21 lutego 2026
W St-Gervais jednostka SNCF Z 850 052 o wąskim rozstawie torów oczekuje na odjazd do Montroc-le-Planet. Dalsza podróż do Vallorcine nie mogła się odbyć z powodu warunków pogodowych (śnieg i lawiny).
Na zdjęciu widać również, jak tory o normalnym rozstawie są pokryte prostą siecią trakcyjną, podczas gdy kolej o wąskim rozstawie jest zelektryfikowana za pomocą trzeciej szyny.

21 lutego 2026

Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy Z 31553, kursujący jako pociąg TER do St-Gervais, oczekuje na odjazd w Annemasse.

21 lutego 2026
SNCF Coradia Polyvalent regionalny trójprądowy Z 31553, kursujący jako pociąg TER do St-Gervais, oczekuje na odjazd w Annemasse. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Na peronie B w Annemasse, zestaw TGV SNCF 711 (z St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) oraz zestaw SNCF 293 przybyły z Evian-les-Bains oczekują na odjazd do Paryża Gare de Lyon, podczas gdy zestaw TGV 716 na peronie A, kursujący w przeciwnym kierunku jako TGV inOui 6473, zmierza do St-Gervais-les-Bains-Le Fayet.

21 lutego 2026
Na peronie B w Annemasse, zestaw TGV SNCF 711 (z St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) oraz zestaw SNCF 293 przybyły z Evian-les-Bains oczekują na odjazd do Paryża Gare de Lyon, podczas gdy zestaw TGV 716 na peronie A, kursujący w przeciwnym kierunku jako TGV inOui 6473, zmierza do St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. 21 lutego 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

102 1400x960 Px, 29.10.2026