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Les premières photos de france

2097 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Premières france
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Le Verein Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244, est stationné à Brugg AG avec une partie d'un train spécial massif qui comprendra deux locomotives à vapeur ex-SNCF et neuf voitures entièrement réservées le 17 mai 2026.
Le Verein Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244, est stationné à Brugg AG avec une partie d'un train spécial massif qui comprendra deux locomotives à vapeur ex-SNCF et neuf voitures entièrement réservées le 17 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / 141 R, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

290 1200x800 Px, 20.05.2026

À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756 Baleine attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la Baleine a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement. 20 mai 2026
À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la "Baleine" a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

290 888x1200 Px, 21.05.2026

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / 141 R, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

287 1200x852 Px, 26.05.2026

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 37000, France / Entreprises privées / Hexafret

283 1200x800 Px, 26.05.2026

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

313 1200x800 Px, 26.05.2026

TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

263 1200x800 Px, 27.05.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 37000, France / sociétés de leasing / Akiem

271 1200x800 Px, 27.05.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 37000, France / sociétés de leasing / Akiem

303 1200x800 Px, 27.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), Suisse / Rames automotrices électriques / 522

260 1400x909 Px, 27.05.2026

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, France / Locomotives à vapeur / 241 A

281 1200x800 Px, 28.05.2026

Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754. 29 avril 2026
Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 27500 (AGC - ZGC)

263 1400x989 Px, 31.05.2026

Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici. 29 avril 2026 29 avril 2026
Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici. 29 avril 2026 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, Suisse / TGV / Lyria

292 1400x989 Px, 31.05.2026

Avec la Z 24506 de la SNCF, à la fois pâle mais colorée (TER 2N NG ou Souris d'ordinateur), en tête, un TER en provenance de Lyon atteint sa destination Genève. 1er juin 2026
Avec la Z 24506 de la SNCF, à la fois pâle mais colorée (TER 2N NG ou Souris d'ordinateur), en tête, un TER en provenance de Lyon atteint sa destination Genève. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

255 1400x855 Px, 01.06.2026

La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives SNCF BB 22200, désormais plutôt rarement vue, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Ce sujet attrayant valait deux photos pour moi, voici la version avec la locomotive dominant l'image. 1er juin 2026
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives SNCF BB 22200, désormais plutôt rarement vue, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Ce sujet attrayant valait deux photos pour moi, voici la version avec la locomotive dominant l'image. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

247 1400x960 Px, 01.06.2026

La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives BB 22200 de la SNCF, devenue assez rare à voir entre-temps, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Cette belle scène valait pour moi deux photos ; voici la version avec un peu plus de paysage. 1er juin 2026
La magnifique BB 22391 de la classe de locomotives BB 22200 de la SNCF, devenue assez rare à voir entre-temps, est à Vernier avec son TER 96605 en route de Grenoble à Genève. Cette belle scène valait pour moi deux photos ; voici la version avec un peu plus de paysage. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

261 1400x1048 Px, 01.06.2026

Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 est passé par Vernier en direction de La Plaine, et peu après (vu ici) le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 est passé par Vernier en direction de La Plaine, et peu après (vu ici) le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

263 1400x937 Px, 01.06.2026

Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : Tout d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 (vue ici) passe à Vernier en direction de La Plaine, suivi peu après par le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Trafic dense avec des trains TGV sur la ligne Genève - La Plaine - (France) : Tout d'abord, le TGV Lyria 9764 de Genève à Paris Gare de Lyon avec la rame 4728 (vue ici) passe à Vernier en direction de La Plaine, suivi peu après par le TGV Lyria 9756 de Lausanne à Marseille avec la rame 4716. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

233 1400x1029 Px, 01.06.2026

La SNCF 22282 pousse un TER vers Sélestat depuis Geispolsheim le 22 mai 2026.
La SNCF 22282 pousse un TER vers Sélestat depuis Geispolsheim le 22 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

206 1200x800 Px, 04.06.2026

Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Ce n'est que depuis quelques années qu'il est possible de voyager électriquement de Rennes à St Malo, et les locomotives SNCF BB 67000 qui étaient utilisées ici pendant longtemps ont bien sûr disparu. Un avantage majeur du trafic électrique : désormais, les trains TGV peuvent circuler directement vers et depuis Paris. À St Malo, le TER BreizhGo SNCF Z 55736 à destination de Rennes et une rame TGV 323 à destination de Paris attendent le départ. 6 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau, France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

200 1200x797 Px, 12.06.2026

Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Le service régional sur la ligne Rennes - St-Malo est fortement dominé par le SNCF Z 55500 / Regio 2N. Ainsi, le SNCF Z 55736 en tant que TER BreizhGo à destination de Rennes attend son départ à Saint-Malo. 5 mai 2019
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 55500 (Regio 2N PHD)

190 1200x801 Px, 12.06.2026

À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim. 17 mars 2025
À Strasbourg, le bimode hybride SNCF Coradia Polyvalent (C-BGC) B 85537 M est à l'arrêt et attend en tant que SNCF FLUO pour le départ en direction de Molsheim. 17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Stations / Strasbourg, France / Bi-mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybride)

201 1400x971 Px, 12.06.2026

La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg. 17 mars 2025
La SNCF SYBIC BB 26140R est prête à partir pour Bâle avec son TER 200 FLUO à Strasbourg. 17 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

202 1400x941 Px, 13.06.2026

Depuis Vesoul, les deux X 73744 et X 73800 arrivent à la gare de Belfort en tant que MOBIGO TER 894413. À l'arrivée à Belfort, le train continuera en tant que MOBIGO TER 894006 vers Besançon Viotte. 20 mai 2026
Depuis Vesoul, les deux X 73744 et X 73800 arrivent à la gare de Belfort en tant que MOBIGO TER 894413. À l'arrivée à Belfort, le train continuera en tant que MOBIGO TER 894006 vers Besançon Viotte. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

220 1400x940 Px, 13.06.2026

Belfort avec le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, arrivé en tant que MOBGI TER de Besançon et stationné par la suite. À droite sur la photo se trouvent les deux X 73744 et X 73800 en tant que MOBIGO TER vers Besançon, ainsi que le X 73755 en tant que MOBIGO TER vers Delle. 20 mai 2026
Belfort avec le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis Z51579, arrivé en tant que MOBGI TER de Besançon et stationné par la suite. À droite sur la photo se trouvent les deux X 73744 et X 73800 en tant que MOBIGO TER vers Besançon, ainsi que le X 73755 en tant que MOBIGO TER vers Delle. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

203 1400x885 Px, 13.06.2026

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