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Die ersten Fotos aus france

2097 Bilder
In Nice wird die BB 22352 an einen Zug nach Itlaien gespannt. 

24. April 2009
In Nice wird die BB 22352 an einen Zug nach Itlaien gespannt. 24. April 2009
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

88 1400x1054 Px, 04.10.2026

 Nice Ville - Nice Ville  erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn  Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht!

17. September 2026
"Nice Ville - Nice Ville" erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht! 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Die Dampflok-Depot FULLs ehemalige SNCF 241A65 wird am 17. Mai 2026 einen neun Wagen starken Sonderzug aus Brugg AG in Richtung Solothurn und zurück ziehen, wobei die lokal beheimatete Verein Mikado 1244 ehemalige SNCF 141R-1244 als zweite Lok mitfährt.
Leonardus Schrijvers

RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
RFO, ex-NS Reizigers 186 003 steht kurz davor, am 7. Oktober 2026 mit einem Diagnostikzug Valburg CUP nach Meteren zu verlassen. Nachdem NS Reizigers ihre 186 001-1045 an Akiem verkauft und bis 2025 zurückgeleast hat, haben die meisten dieser Lokomotiven bereits neue Betreiber.
Leonardus Schrijvers

Die Europorte 4003 mit einem Getreidezug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Die Europorte 4003 mit einem Getreidezug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-10-2026
Mark Min

In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, den SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist.

26. Dezember 2025
In Montroc-Le-Planet kreuzt der TMR BDeh 4/8 22, der als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains verkehrt, den SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, has arrived at Montroc-Le-Planet station. The train will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train.

December 26, 2025
The TMR BDeh 4/8 22, operating as TER 18914 from Vallorcine to Saint-Gervais-Bains, arrives at Montroc-Le-Planet station. The railcar will wait briefly for the oncoming train. December 26, 2025
Stefan Wohlfahrt

Arguably the most beautiful tram stop: perfectly integrated into the structure of Nice's port area, the Port Lympia tram stop is the terminus for lines 2 and 3, which run to the airport and Saint-Isidore, respectively. Alstom Citadis 405 trams are operated by Tramway de Nice on these routes.

September 17, 2026
Arguably the most beautiful tram stop: perfectly integrated into the structure of Nice's port area, the Port Lympia tram stop is the terminus for lines 2 and 3, which run to the airport and Saint-Isidore, respectively. Alstom Citadis 405 trams are operated by Tramway de Nice on these routes. September 17, 2026
Stefan Wohlfahrt

Arguably the most beautiful tram stop: perfectly integrated into the structure of Nice's port area, the Port Lympia tram stop is the terminus for lines 2 and 3, which run to the airport and Saint-Isidore, respectively. Alstom Citadis 405 trams are operated by Tramway de Nice on these routes.

September 17, 2026
Arguably the most beautiful tram stop: perfectly integrated into the structure of Nice's port area, the Port Lympia tram stop is the terminus for lines 2 and 3, which run to the airport and Saint-Isidore, respectively. Alstom Citadis 405 trams are operated by Tramway de Nice on these routes. September 17, 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Straßenbahnhaltestelle Port Lympia, Endstation der Linien 2 und 3, die jeweils zum Flughafen und nach Saint-Isidore fahren. Abgebildet ist eine Alstom Citadis 405 Straßenbahn.

17. September 2026
Die Straßenbahnhaltestelle Port Lympia, Endstation der Linien 2 und 3, die jeweils zum Flughafen und nach Saint-Isidore fahren. Abgebildet ist eine Alstom Citadis 405 Straßenbahn. 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Straßenbahnhaltestelle Port Lympia, Endstation der Linien 2 und 3, die jeweils zum Flughafen und nach Saint-Isidore fahren. Abgebildet ist eine Alstom Citadis 405 Straßenbahn.

17. September 2026
Die Straßenbahnhaltestelle Port Lympia, Endstation der Linien 2 und 3, die jeweils zum Flughafen und nach Saint-Isidore fahren. Abgebildet ist eine Alstom Citadis 405 Straßenbahn. 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der Transdev Z 55201, der als TER-Zug von Marseille nach Nizza verkehrt, erreicht den Bahnhof Saint Raphael. Transdev hat diesen Dienst von der SNCF übernommen. Es ist die erste „privatisierte“ Strecke in Frankreich. 17. September 2026
Der Transdev Z 55201, der als TER-Zug von Marseille nach Nizza verkehrt, erreicht den Bahnhof Saint Raphael. Transdev hat diesen Dienst von der SNCF übernommen. Es ist die erste „privatisierte“ Strecke in Frankreich. 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren.

26. September 2026
In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren. 26. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein wichtiger Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren zahlreiche TGV-Züge zu sehen.

21. Februar 2026
Ein wichtiger Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren zahlreiche TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein großer Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren einige TGV-Züge zu sehen.

21. Februar 2026
Ein großer Tag für die SNCF: An diesem Feiertagswochenende reisen viele Fahrgäste in die Alpen zu ihren Wintersportferien, während andere bereits auf dem Heimweg sind. Aus diesem Grund bin ich nach Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gefahren, um den TGV-Ferienverkehr zu beobachten; an einem Bahnhof, der sonst ausschließlich von TER-Regionalzügen bedient wird, waren einige TGV-Züge zu sehen. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die ‚Benennung‘ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die ‚Benennung‘ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die blaue MARIE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg vom Col de Voza zur Station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France-  hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
On 8 October 2026 Akiem/RFO 186 003 -formerly owned by NS Reizigers before their sale-and-lease-back construction with Akiem of France- hauls a completely blue tank train towards Emmerich through Valburg on the Betuweroute freight artery.
Leonardus Schrijvers

In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
In 2007 125 years of the Gotthard line in Switzerland were celebrated massively and two of the participants came steaming from the Czech Republic. From then on, it has been a constant dream of Steam Story Agency rto invite Swiss steam traction on a train fest on Czech soil. Finally, with the last edition of SSA's museum train bonanza in and around Benesov u Prahy, the dream came true with DDF's 241A65 -a French machine. With an extra train from Praha via Ceske Budejovice, 241A65 enters Benesov u Prahy on 18 September 2026.
Leonardus Schrijvers

Die Euro Cargo Rail 186 340 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 34817. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Die Euro Cargo Rail 186 340 auf der Ausfahrt aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 34817. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

Die Europorte 4004 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke von Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Die Europorte 4004 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke von Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 2508. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 19-10-2026
Mark Min

In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.<br>Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.<br><br>21. Feb 2026
In St-Gervais wartet die meterspurige SNCF Z 850 052 Einheit auf die Abfahrt nach Montroc-le-Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine konnte aufgrund der Wetterbedingungen (Schnee und Lawinen) nicht stattfinden.
Das Bild zeigt auch, wie die Normalspurgleise von einer einfachen Oberleitung überspannt werden, während die meterspurige Bahn über eine dritte Schiene elektrifiziert ist.

21. Feb 2026

Stefan Wohlfahrt

SNCF Coradia Polyvalent régional Dreistromtriebzug Z 31553, eingesetzt als TER-Verbindung nach St-Gervais, wartet auf die Abfahrt in Annemasse.

21. Feb. 2026
SNCF Coradia Polyvalent régional Dreistromtriebzug Z 31553, eingesetzt als TER-Verbindung nach St-Gervais, wartet auf die Abfahrt in Annemasse. 21. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Zug 711 (aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) und der SNCF Zug 293 aus Evian-les-Bains auf ihre Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zug 716 am Bahnsteig A, der in die entgegengesetzte Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet fährt.

21. Februar 2026
Am Bahnsteig B in Annemasse wartet der SNCF TGV Zug 711 (aus St-Gervais-les-Bains-Le Fayet) und der SNCF Zug 293 aus Evian-les-Bains auf ihre Abfahrt nach Paris Gare de Lyon, während der TGV-Zug 716 am Bahnsteig A, der in die entgegengesetzte Richtung als TGV inOui 6473 verkehrt, nach St-Gervais-les-Bains-Le Fayet fährt. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

102 1400x960 Px, 29.10.2026