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Les premières photos de Switzerland / Electric+multiple+units

3456 Photos
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Dans les créneaux libres de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être produit de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Dans les "créneaux libres" de l'EC Zurich - Munich proposé toutes les deux heures, la S7 circule de Romanshorn à Lindau Insel. Du moins le week-end. Depuis quelque temps, cependant, également à certains moments en semaine et, comme déjà mentionné, jusqu'à Lindau Insel au lieu de Lindau Reutin auparavant. La fréquence assez bonne de la S7 devrait justifier l'arrêt relativement long à Lindau Insel ; je suppose que le service sera étendu à l'avenir et pourra ainsi être "produit" de manière plus rentable. La photo montre le Thurbo RABe 526 745-5 en tant que S7 25889 quittant Bregenz. 19 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 526 (Stadler GTW)

189 923x1200 Px, 26.04.2026

En raison de travaux de maintenance prévus, une grande partie des trains du Gothard sera acheminée via la route panoramique pendant la période de faible trafic de la deuxième semaine de janvier. Cela inclut ce RABe 501 Giruno des CFF, qui se trouve à Airolo en direction de Bellinzone. 21 janvier 2025
En raison de travaux de maintenance prévus, une grande partie des trains du Gothard sera acheminée via la route panoramique pendant la période de faible trafic de la deuxième semaine de janvier. Cela inclut ce RABe 501 "Giruno" des CFF, qui se trouve à Airolo en direction de Bellinzone. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

228 1400x940 Px, 27.04.2026

Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas me faire écraser par le train qui arrive ! À Bregenz Hafen, la voie de passage (à droite sur la photo) et la voie en impasse à gauche (sur la photo/pour les trains S-Bahn qui font demi-tour ici) ont chacune leur propre barrière. Cela a permis de photographier le SBB ETR 610 en direction de Munich depuis cette position peu après son départ de Bregenz. 20 avril 2026
Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas me faire écraser par le train qui arrive ! À Bregenz Hafen, la voie de passage (à droite sur la photo) et la voie en impasse à gauche (sur la photo/pour les trains S-Bahn qui font demi-tour ici) ont chacune leur propre barrière. Cela a permis de photographier le SBB ETR 610 en direction de Munich depuis cette position peu après son départ de Bregenz. 20 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

296 1200x907 Px, 29.04.2026

Le SBB RABe 511 112 et deux autres quittent Lancy Pont Rouge en direction d'Annemasse. Le RABe 511 circulant à l'arrière est transporté à vide et est donc marqué comme « Train de Service » / service non commercial. 16 avril 2026
Le SBB RABe 511 112 et deux autres quittent Lancy Pont Rouge en direction d'Annemasse. Le RABe 511 circulant à l'arrière est transporté à vide et est donc marqué comme « Train de Service » / service non commercial. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

221 1400x933 Px, 29.04.2026

À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
À première vue, une photo banale ; mais à y regarder de plus près, l'affichage de la destination révèle la particularité : le SBB LEX RABe 522 220 est en route vers Vernier en tant que Léman Express 23535 de la nouvelle ligne RL7 ! Introduite avec le changement d'horaire, la RL7 relie directement Annemasse à l'aéroport de Genève ou à Vernier. Les trains empruntent le tunnel d'environ 1 km de long depuis Châtelaine, également utilisé par les trains de marchandises sur la ligne Bellegarde - Genève La Praille. Malheureusement, le service, basé sur une forte demande, est peu étendu avec seulement quatre allers-retours par jour, surtout en considérant qu'une paire de trains circule vers et depuis l'aéroport, deux trains vont à Vernier, mais un seul revient, et les trois trains restants ne circulent que sur la section Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

269 967x1200 Px, 29.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 212 est arrivé à La Plaine. Le train motorisé effectue ici une manœuvre pour le trajet retour vers Genève, mais laisse le second RABe 522 en arrière-plan à La Plaine. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

264 1400x934 Px, 29.04.2026

Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Le SBB LEX RABe 522 219 arrive en tant que RL5 de La Plaine à sa destination Genève et repartira pour La Plaine après un très court temps de retournement. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

245 806x1200 Px, 30.04.2026

Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse. 26 avril 2026
Un RABe 512 SBB à six voitures circule en tant que RE33 à Denges-Echandens en direction d'Annemasse. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

291 1400x979 Px, 30.04.2026

Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens. 29 avril 2026
Un SBB RABe 523 (Flirt) est en route vers Allaman à Denges-Echendens. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

262 1400x949 Px, 30.04.2026

À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 Twindexx circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
À Denges Echandens, deux SBB RABe 502 "Twindexx" circulent en tant qu'IC 1 sur le trajet de Saint-Gall à Genève. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

252 1400x1086 Px, 30.04.2026

Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Après que le groupe de voyageurs ait certainement apprécié un bon repas dans un domaine viticole à Schafis, la OeBB RCe 2/4 607 (construite en 1938/fabricants SLM, MFO, BBC et SAAS) est retournée à Balsthal. J'ai pu photographier la voiture automotrice légère à grande vitesse au design élégant passant par Ligerz, où seule une partie de l'ancien hangar à marchandises est visible. La RCe 2/4 607 était la dernière des sept Flèches Rouges livrées. Le grand succès de ces trains élégants fit rapidement de la capacité limitée en places assises un problème, et les voitures automotrices furent ensuite principalement utilisées pour des services charter. En 1974, la OeBB acheta la RCe 2/4 607 et exploita la voiture automotrice, désormais peinte en bleu, entre Oensingen et Balsthal. Après une révision en 1988/89, elle circula à nouveau sous le nom de « Flèche Rouge » pour la OeBB. En 2022/23, la OeBB a restauré la voiture automotrice dans sa forme d'origine, telle qu'elle peut désormais être vue et expérimentée. 19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RBe 2/4

207 887x1200 Px, 12.05.2026

Juste avant Villeneuve, un SBB RABe 511 circule en tant que RE sur son trajet d'Annemasse vers le Valais. 14 novembre 2024
Juste avant Villeneuve, un SBB RABe 511 circule en tant que RE sur son trajet d'Annemasse vers le Valais. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

191 1400x941 Px, 13.05.2026

Près de Trubschachen, dans la zone frontalière entre l'Emmental et l'Entlebuch, un BLS RABe 515 est en route vers Lucerne. 30 sept. 2020
Près de Trubschachen, dans la zone frontalière entre l'Emmental et l'Entlebuch, un BLS RABe 515 est en route vers Lucerne. 30 sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 515 (BLS)

194 1200x866 Px, 14.05.2026

Le BLS RABe 528 105 MIKA partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse. 24 juillet 2024
Le BLS RABe 528 105 "MIKA" partant en tant que R91 6121 à Bouveret. Le train loué par Regionalps circule de St-Gingolph à Brig et a croisé ici son train en sens inverse. 24 juillet 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

211 1400x932 Px, 14.05.2026

Juste avant Villeneuve, deux SBB RABe 523 sont en route vers Aigle. 30 mai 2025
Juste avant Villeneuve, deux SBB RABe 523 sont en route vers Aigle. 30 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

219 1600x1117 Px, 14.05.2026

Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle. 28 mai 2025
Le SBB RABe 523 015 et un autre sont peu avant Villeneuve en direction d'Aigle. 28 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

223 1600x1074 Px, 14.05.2026

Le SBB RABDe 500 022 Expo.02 circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom Expo.02 mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse. 20 mai 2026
Le SBB RABDe 500 022 "Expo.02" circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom "Expo.02" mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

205 1400x901 Px, 21.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

156 859x1200 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

153 1400x941 Px, 26.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER), Suisse / Rames automotrices électriques / 522

168 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

151 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

122 1200x800 Px, 28.05.2026

Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux classiques , qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante LEX à partir d'un RABe 522 normal . 4 mars 2024
Le SBB RABe 522 213 arrive à la gare de Genève en tant que RL 5. On distingue clairement les signaux lumineux "classiques", qui seront bientôt remplacés. À noter également : le SBB LEX 522 213 a été converti par la suite en variante "LEX" à partir d'un RABe 522 "normal". 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

151 806x1200 Px, 31.05.2026

Le RABe 511 038 des CFF et un autre attendent à Genève en tant que RE 33 pour la suite du trajet vers Annemasse. 4 mars 2024
Le RABe 511 038 des CFF et un autre attendent à Genève en tant que RE 33 pour la suite du trajet vers Annemasse. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

124 1400x962 Px, 31.05.2026

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