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Die ersten Fotos aus Switzerland / Electric+multiple+units

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In den Taktlücken der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger produziert werden kann. Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 19. April 2026
In den "Taktlücken" der zweistündlich angebotenen EC Zürich - München verkehrt die S7 von Romanshorn nach Lindau Insel. Zumindest an den Wochenenden. Seit einiger Zeit aber auch zu bestimmen Zeiten unter der Woche und wie bereits erwähnt bis Lindau Insel statt wie vorher bis Lindau Reutin. Die recht gute Frequenz der S7 dürfte den recht langen Aufenthalt in Lindau Insel rechtfertigen; ich gehe davon aus, dass in Zukunft das Angebot ausgebaut wird und damit kostengünstiger "produziert" werden kann. Das Bild zeigt den Thurbo RABe 526 745-5 als S7 25889 bei der Abfahrt in Bregenz. 19. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 526 (Stadler GTW)

189 923x1200 Px, 26.04.2026

Infolge von geplanten Unterhaltsarbeiten wird jeweils in der Verkehrsschwachen zeit in der zweiten Januarwoche ein grosser Teil der Gotthardzüge via Panoramastrecke geleitet. So auch dieser SBB RABe 501 Giruno der in Airolo auf der Fahrt in Richtung Bellinzona ist. 21. Januar 2025
Infolge von geplanten Unterhaltsarbeiten wird jeweils in der Verkehrsschwachen zeit in der zweiten Januarwoche ein grosser Teil der Gotthardzüge via Panoramastrecke geleitet. So auch dieser SBB RABe 501 "Giruno" der in Airolo auf der Fahrt in Richtung Bellinzona ist. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

228 1400x940 Px, 27.04.2026

Keine Angst, ich werde nicht vom herannahenden Zug überfahren! In Bregenz Hafen haben das Durchgansgleis (rechts im Bild) und das Stumpengleis links (im Bild/für die hier wendenden S-Bahn Züge jeweils eine eigene Bariere. So konnte der nach München fahrende SBB ETR 610 kurz nach der Abfahrt in Bregenz aus dieser Position fotografiert werden. 20. April 2026
Keine Angst, ich werde nicht vom herannahenden Zug überfahren! In Bregenz Hafen haben das Durchgansgleis (rechts im Bild) und das Stumpengleis links (im Bild/für die hier wendenden S-Bahn Züge jeweils eine eigene Bariere. So konnte der nach München fahrende SBB ETR 610 kurz nach der Abfahrt in Bregenz aus dieser Position fotografiert werden. 20. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

296 1200x907 Px, 29.04.2026

Der SBB RABe 511 112 und zwei weitere verlassen Lancy Pont Rouge in Richtung Annemasse. Der am Schluss laufende RABe 511 wird leer mitgeführt und ist deshalb als Train de Service / Betriebsfahrt angeschrieben. 16. April 2026
Der SBB RABe 511 112 und zwei weitere verlassen Lancy Pont Rouge in Richtung Annemasse. Der am Schluss laufende RABe 511 wird leer mitgeführt und ist deshalb als "Train de Service" / Betriebsfahrt angeschrieben. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

221 1400x933 Px, 29.04.2026

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

269 967x1200 Px, 29.04.2026

Der SBB LEX RABe 522 212 ist in La Plaine eingetroffen. Der Treibzug wendet hier für die Rückfahrt nach Genève, lässt aber den zweiten RABe 522 im Hintergrund in La Plaine zurück. 16. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 212 ist in La Plaine eingetroffen. Der Treibzug wendet hier für die Rückfahrt nach Genève, lässt aber den zweiten RABe 522 im Hintergrund in La Plaine zurück. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

264 1400x934 Px, 29.04.2026

Der SBB LEX RABe 522 219 erreicht als RL5 von La Plaine sein Ziel Genève und wird nach iner sehr kurzen Wendezeit wieder nach La Plaine zurückfahren. 29. April 2026
Der SBB LEX RABe 522 219 erreicht als RL5 von La Plaine sein Ziel Genève und wird nach iner sehr kurzen Wendezeit wieder nach La Plaine zurückfahren. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Schweiz / Urban Trains / Léman Express

245 806x1200 Px, 30.04.2026

Ein sechsteiliger SBB RABe 512 ist als RE33 bei Denges-Echadens auf dem Weg nach Annemasse. 26. April 2026
Ein sechsteiliger SBB RABe 512 ist als RE33 bei Denges-Echadens auf dem Weg nach Annemasse. 26. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

291 1400x979 Px, 30.04.2026

Ein SBB RABe 523 (Flirt) ist bei Denges-Echendens auf dem Weg nach Allaman. 29. April 2026
Ein SBB RABe 523 (Flirt) ist bei Denges-Echendens auf dem Weg nach Allaman. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

262 1400x949 Px, 30.04.2026

Bei Denges Echandens sind zwei SBB RABe 502 Twidexx als IC 1 auf der Fahrt von St Gallen nach Genève. 29. April 2026
Bei Denges Echandens sind zwei SBB RABe 502 "Twidexx" als IC 1 auf der Fahrt von St Gallen nach Genève. 29. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

252 1400x1086 Px, 30.04.2026

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als Roter Pfeil für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RBe 2/4

207 887x1200 Px, 12.05.2026

Kurz vor Villeneuve ist ein SBB RABe 511 als RE auf dem Weg von Annemasse in Richtung Wallis. 14. November 2024
Kurz vor Villeneuve ist ein SBB RABe 511 als RE auf dem Weg von Annemasse in Richtung Wallis. 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

191 1400x941 Px, 13.05.2026

Bei Trubschachen im Grenzgebiet zwischen Emmental und Entlebuch ist ein BLS RABe 515 auf dem Weg in Richtung Luzern. 30 Sept. 2020
Bei Trubschachen im Grenzgebiet zwischen Emmental und Entlebuch ist ein BLS RABe 515 auf dem Weg in Richtung Luzern. 30 Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 515 (BLS)

194 1200x866 Px, 14.05.2026

Der BLS RABe 528 105 MIKA bei der Abfahrt als R91 6121 in Bouveret. Der von der Regionalps angemietete Zug ist von St-Gingolph nach Brig unterwegs und kreuzte hier seinen Gegenzug. 24. Juli 2024
Der BLS RABe 528 105 "MIKA" bei der Abfahrt als R91 6121 in Bouveret. Der von der Regionalps angemietete Zug ist von St-Gingolph nach Brig unterwegs und kreuzte hier seinen Gegenzug. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

211 1400x932 Px, 14.05.2026

Kurz vor Villeneuve sind zwei SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle. 30. Mai 2025
Kurz vor Villeneuve sind zwei SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle. 30. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

219 1600x1117 Px, 14.05.2026

Der SBB RABe 523 015 und ein weiterer ist kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 28. Mai 2025
Der SBB RABe 523 015 und ein weiterer ist kurz vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 28. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

223 1600x1074 Px, 14.05.2026

Der SBB RABDe 500 022 Expo.02 ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen Expo.02 ist aber zusätzlich Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20. Mai 2026
Der SBB RABDe 500 022 "Expo.02" ist als IR 51 1622 auf dem Weg von Basel SBB nach Lausanne und konnte in Grenchen Nord fotografiert werden. Der ICN trägt den Namen "Expo.02" ist aber zusätzlich Carl Spitteler und Hermann Hesse gewidmet. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

205 1400x901 Px, 21.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

156 859x1200 Px, 26.05.2026

At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
At the St-Gingolph terminus, located on the border with France, the variety of rolling stock is rather limited. However, over time, a number of different types have accumulated; I wouldn't go all the way back to the C 5/6 series, but from the BDe 4/4 and NINA trains to the Domino series, there has been quite a bit to see here. Until last year, BLS RABe 528 MIKA trains were also used here once a day (on weekdays), but with the commissioning of the new EVO Flirt trains, this is now a thing of the past. Instead, these new EVO trains are now seen more frequently in St-Gingolph: The picture shows Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), which arrived in St-Gingolph as R91 6118 from Brig (14:06) and will return to Brig as R91 6123 (departing at 14:51). In the meantime, the train is being cleaned, or rather, photographed by me. May 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

153 1400x941 Px, 26.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER), Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

168 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
SBB 523 041 quits Pratteln in urban service to Basel SBB on a grey 14 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

151 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
SBB 511 025 stands at Schaffhausen on 24 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

122 1200x800 Px, 28.05.2026

Der SBB RABe 522 213 erreicht als RL 5 den Bahnhof von Genève. Gut zu sehen die klassischen Lichtsignale, die in Kürze ersetzt werden. Ebenfalls eine Bemerkung wert: der SBB LEX 522 213 wurde erst nachträglich auf die LEX -Variante aus einem normalen RABe 522 umgerüstet. 4. März 2024
Der SBB RABe 522 213 erreicht als RL 5 den Bahnhof von Genève. Gut zu sehen die "klassischen" Lichtsignale, die in Kürze ersetzt werden. Ebenfalls eine Bemerkung wert: der SBB LEX 522 213 wurde erst nachträglich auf die "LEX"-Variante aus einem "normalen" RABe 522 umgerüstet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

151 806x1200 Px, 31.05.2026

Der SBB RABe 511 038 und ein weiterer warten in Genève als RE 33 auf die Weiterfahrt nach Annemasse. 4. März 2024
Der SBB RABe 511 038 und ein weiterer warten in Genève als RE 33 auf die Weiterfahrt nach Annemasse. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

124 1400x962 Px, 31.05.2026

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