De första foton från Switzerland / Electric+multiple+units (142)

I "luckorna" mellan de tvåtimmars erbjudna EC Zürich - München går S7 från Romanshorn till Lindau Insel. Åtminstone på helgerna. Under en tid nu även vid vissa tider under veckan och, som redan nämnts, till Lindau Insel istället för tidigare till Lindau Reutin. Den ganska goda frekvensen för S7 bör motivera den relativt långa uppehållet vid Lindau Insel; jag antar att trafiken kommer att utökas i framtiden och därmed kan "produceras" mer kostnadseffektivt. Bilden visar Thurbo RABe 526 745-5 som S7 25889 avgår från Bregenz. 19 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 526 (Stadler GTW)

 204 923x1200 Px, 26.04.2026

På grund av planerade underhållsarbeten kommer en stor del av Gotthard-tågen att ledas om via panoramarutten under lågsäsongen i den andra veckan i januari. Detta inkluderar denna SBB RABe 501 "Giruno," som befinner sig i Airolo på väg mot Bellinzona. 21 januari 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 501 (Giruno)

 252 1400x940 Px, 27.04.2026

Oroa dig inte, jag kommer inte att bli överkörd av det närmande tåget! Vid Bregenz Hafen har genomspåret (till höger i bilden) och stickspåret till vänster (i bilden/för S-Bahn-tågen som vänder här) varsin bom. Detta gjorde det möjligt att fotografera SBB ETR 610 på väg mot München från denna position strax efter avgång i Bregenz. 20 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 317 1200x907 Px, 29.04.2026

SBB RABe 511 112 och två till lämnar Lancy Pont Rouge mot Annemasse. RABe 511 som går längst bak körs tom och är därför märkt som "Train de Service" / icke trafikintäktsgivande tjänst. 16 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

 240 1400x933 Px, 29.04.2026

Vid första anblicken en vardaglig bild; men vid närmare granskning avslöjar destinationsdisplayen specialfunktionen: SBB LEX RABe 522 220 är på väg till Vernier som Léman Express 23535 på den nya RL7-linjen! Införd med tidtabellsskiftet, förbinder RL7 Annemasse direkt med Genève flygplats eller med Vernier. Tågen använder den cirka 1 km långa tunneln från Châtelaine, som också används av godståg på sträckan Bellegarde - Genève La Praille. Tyvärr är trafiken, som baseras på stark efterfrågan, inte särskilt omfattande med endast fyra tågpar per dag, särskilt med tanke på att ett tågpar går till och från flygplatsen, två tåg går till Vernier, men endast ett återvänder, och de övriga tre tågen trafikerar endast sträckan Annemasse - Lancy Pont Rouge. 16 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 286 967x1200 Px, 29.04.2026

SBB LEX RABe 522 212 har anlänt till La Plaine. Det motoriserade tåget vänder här för returresan till Genève, men lämnar det andra RABe 522 i bakgrunden vid La Plaine. 16 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 292 1400x934 Px, 29.04.2026

SBB LEX RABe 522 219 anländer som RL5 från La Plaine till sin destination Genève och kommer att återvända till La Plaine efter en mycket kort vändtid. 29 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522, Schweiz / Stadsbanor / Léman Express

 260 806x1200 Px, 30.04.2026

Ett sexvagnars SBB RABe 512 trafikerar som RE33 vid Denges-Echandens på väg mot Annemasse. 26 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

 308 1400x979 Px, 30.04.2026

En SBB RABe 523 (Flirt) är på väg till Allaman vid Denges-Echendens. 29 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 288 1400x949 Px, 30.04.2026

Vid Denges Echandens trafikerar två SBB RABe 502 "Twindexx" som IC 1 på resan från St. Gallen till Genève. 29 april 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

 274 1400x1086 Px, 30.04.2026

Efter att resegruppen säkert hade njutit av en god måltid på en vingård i Schafis, återvände OeBB RCe 2/4 607 (byggd 1938/tillverkare SLM, MFO, BBC och SAAS) till Balsthal. Jag kunde fotografera den elegant designade lätta snabba motorvagnen när den passerade genom Ligerz, där endast en del av det tidigare godsmagasinet är synligt. RCe 2/4 607 var den sista av sju levererade Red Arrows. Den stora framgången för dessa eleganta tåg gjorde snabbt den begränsade sittkapaciteten till ett problem, och motorvagnarna användes därefter främst för chartertrafik. År 1974 köpte OeBB RCe 2/4 607 och trafikerade den nu blåmålade motorvagnen mellan Oensingen och Balsthal. Efter en översyn 1988/89 körde den återigen som "Red Arrow" för OeBB. År 2022/23 restaurerade OeBB motorvagnen till dess ursprungliga form, som den nu kan ses och upplevas. 19 juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RBe 2/4

 230 887x1200 Px, 12.05.2026

Strax före Villeneuve trafikerar en SBB RABe 511 som ett RE på väg från Annemasse mot Valais. 14 november 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

 219 1400x941 Px, 13.05.2026

Nära Trubschachen i gränsområdet mellan Emmental och Entlebuch är en BLS RABe 515 på väg mot Luzern. 30 sept. 2020 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 515 (BLS)

 222 1200x866 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105 "MIKA" avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg. 24 juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 251 1400x932 Px, 14.05.2026

Strax före Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg mot Aigle. 30 maj 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 245 1600x1117 Px, 14.05.2026

SBB RABe 523 015 och en till är strax före Villeneuve på väg mot Aigle. 28 maj 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 250 1600x1074 Px, 14.05.2026

SBB RABDe 500 022 "Expo.02" trafikerar som IR 51 1622 på väg från Basel SBB till Lausanne och fotograferades vid Grenchen Nord. ICN bär namnet "Expo.02" men är också tillägnad Carl Spitteler och Hermann Hesse. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

 256 1400x901 Px, 21.05.2026

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 196 859x1200 Px, 26.05.2026

Vid ändstationen St-Gingolph, som ligger vid gränsen till Frankrike, är utbudet av rullande materiel ganska begränsat. Men med tiden har ett antal olika typer samlats; jag skulle inte gå hela vägen tillbaka till C 5/6-serien, men från BDe 4/4 och NINA-tågen till Domino-serien har det funnits en hel del att se här. Fram till förra året användes även BLS RABe 528 MIKA-tåg här en gång om dagen (på vardagar), men med igångsättningen av de nya EVO Flirt-tågen är detta nu ett minne blott. Istället ses dessa nya EVO-tåg nu oftare i St-Gingolph: Bilden visar Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA), som anlände till St-Gingolph som R91 6118 från Brig (14:06) och kommer att återvända till Brig som R91 6123 (avgår 14:51). Under tiden rengörs tåget, eller snarare, fotograferas av mig. 26 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

 193 1400x941 Px, 26.05.2026

Med tidtabellsskiftet 2024/25 infördes ett nytt koncept i Jura-regionen. Bland annat kör RER Jura-tågen nu var trettionde minut till Delle, men de direkta förbindelserna till Meroux har upphört. I gengäld kör SNCF TER-tågen nu varje timme (på vardagar) från Delle till Belfort. Fotot från Delle visar det ankommande SBB RABe 522 210, som vänder här för sin returresa till Porrentruy, och SNCF X 73755, som trafikerar som TER till Belfort. 20 maj 2026 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseldrivna motorvagnar / X 73500 | 73900 A (TER), Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 191 1400x909 Px, 27.05.2026

SBB 523 041 lämnar Pratteln i stadsservice mot Basel SBB på en grå 14 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

 188 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB 511 025 står i Schaffhausen den 24 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

 153 1200x800 Px, 28.05.2026

SBB RABe 522 213 anländer till Genève station som RL 5. Tydligt syns de "klassiska" ljussignalerna, som snart kommer att ersättas. Även värt att notera: SBB LEX 522 213 konverterades först i efterhand till "LEX"-varianten från en "normal" RABe 522. 4 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

 186 806x1200 Px, 31.05.2026

SBB RABe 511 038 och en till väntar i Genève som RE 33 för vidare färd till Annemasse. 4 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 511

 151 1400x962 Px, 31.05.2026