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Le MBS 451 est prêt à sa base à Haaksbergen avec un train de photos le 23 octobre 2016.
Le MBS 451 est prêt à sa base à Haaksbergen avec un train de photos le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le train LNG 1604 traverse Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Le train LNG 1604 traverse Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

71 1200x788 Px, 09.12.2025

Le 2 septembre 2001, la NS 3737 remorque un train de marchandises photo d'Eerbeek à Loenen lors de la bonanza ferroviaire Terug naar Toen. Malheureusement, la NSM 3737 n'est plus opérationnelle et il n'y a aucun projet de la remettre en état de marche.
Le 2 septembre 2001, la NS 3737 remorque un train de marchandises photo d'Eerbeek à Loenen lors de la bonanza ferroviaire Terug naar Toen. Malheureusement, la NSM 3737 n'est plus opérationnelle et il n'y a aucun projet de la remettre en état de marche.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / 3737

78 1200x800 Px, 09.12.2025

Le 6 septembre 2015, le 7742 'BELLO' de la SHM entre à Beekbergen lors du 40e anniversaire de la VSM et du centenaire de BELLO.
Le 6 septembre 2015, le 7742 'BELLO' de la SHM entre à Beekbergen lors du 40e anniversaire de la VSM et du centenaire de BELLO.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) tire un tramway à vapeur vers Medemblik depuis Hoorn le 25 octobre 2015.
BELLO (7742) tire un tramway à vapeur vers Medemblik depuis Hoorn le 25 octobre 2015.
Leonardus Schrijvers

Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' âgée de 99 ans, provenant d'une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de plusieurs pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP pour une série de trajets d'essai de longueurs croissantes. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue, puis retour à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale pour le programme d'essais. Ici, la C-9002 est stationnée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Pour le long terme : Stichting CREW 2454 a acheté cette automotrice électrique Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' âgée de 99 ans, provenant d'une société de préservation défunte qui a fait faillite. Le nouveau propriétaire, déjà en possession de plusieurs pièces restaurées de grande qualité, n'a pas fait les choses à moitié et a déployé JAAP pour une série de trajets d'essai de longueurs croissantes. Le dernier trajet d'essai a eu lieu le 16 avril 2023 et a conduit la 9002 de Roosendaal via Tilburg, Nimègue, Zwolle et Groningue, puis retour à Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht et Breda. Roosendaal-Groningue est à peu près le trajet le plus long qu'un train puisse effectuer aux Pays-Bas et constituait une clôture idéale pour le programme d'essais. Ici, la C-9002 est stationnée à Nimègue, où elle a subi un entretien mineur avant de partir pour le long trajet. Comme il n'existe pas encore de catégorie « automotrices électriques historiques », j'ai placé celle-ci dans Stations-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire vers Utrecht-Maliebaan.
Le 8 juin 2024, le Mat'24 Blokkendoos 9002 traverse Hilversum en tant que train supplémentaire vers Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 se trouve à Blerick le 30 mai 2022 avec un train spécial à destination d'Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 se trouve à Blerick le 30 mai 2022 avec un train spécial à destination d'Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 steht am 22. November 2025 in Amersfoort abfahrbereit.
Leonardus Schrijvers

Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Un bison néerlandais : le SGB-3 'BISON' circule à vide à travers Goes SGB lors du quarantième anniversaire de son exploitant muséal SGB le 19 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Prise parallèle : le NSM 273 quitte Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 dans le cadre des adieux à la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), tandis que la Stichting Hondekop 766 embarque une nouvelle charge de passagers lors de ce week-end spécial, où trois rames électriques de musée ont été déployées pour dire un bel au revoir à la Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, le NSM 273 est sur le point de s'arrêter à Hoek van Holland Haven.
Le 26 mars 2017, le NSM 273 est sur le point de s'arrêter à Hoek van Holland Haven.
Leonardus Schrijvers

La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
La rame électrique historique 766 'Hondekop' quitte Utrecht Centraal le 23 juillet 2006.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, le Hondekop 766 quitte Rotterdam Centraal pour un service supplémentaire vers Hoek van Holland.
Le 26 mars 2017, le Hondekop 766 quitte Rotterdam Centraal pour un service supplémentaire vers Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2021, la NS 186 119 tracte un IC-Direct à travers Tilburg Reeshof.
Le 23 juillet 2021, la NS 186 119 tracte un IC-Direct à travers Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

53 1200x799 Px, 25.12.2025

Le 26 mai 2019, la locomotive NS 186 114 tracte des voitures ICR à travers Tilburg Oude Warande. Depuis décembre 2025, tous les services tractés par des ICR appartiennent au passé, mettant fin à 150 ans de trains de voyageurs tractés par locomotive dans les services réguliers nationaux aux Pays-Bas. Seuls les trains internationaux à destination et en provenance de la Belgique ainsi que les trains de nuit sont encore tractés par locomotive.
Le 26 mai 2019, la locomotive NS 186 114 tracte des voitures ICR à travers Tilburg Oude Warande. Depuis décembre 2025, tous les services tractés par des ICR appartiennent au passé, mettant fin à 150 ans de trains de voyageurs tractés par locomotive dans les services réguliers nationaux aux Pays-Bas. Seuls les trains internationaux à destination et en provenance de la Belgique ainsi que les trains de nuit sont encore tractés par locomotive.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

52 1200x799 Px, 25.12.2025

RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
RRF 18 tracte le train intermodal Routier à Venlo le 6 décembre 2025 en provenance de Gekkengraaf. À Venlo, une locomotive électrique Ecco Rail prendra en charge ce train pour l'Allemagne et l'Autriche.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du Mp 3029 - désormais une rame automotrice électrique historique - à Roosendaal le 18 février 2023.
Vue latérale du Mp 3029 - désormais une rame automotrice électrique historique - à Roosendaal le 18 février 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2021, le Mp 3029 historique quitte Blerick, retournant à Amersfoort après avoir livré des matériaux pour les travaux du hangar NSM plus tôt dans la journée.
Le 30 mai 2021, le Mp 3029 historique quitte Blerick, retournant à Amersfoort après avoir livré des matériaux pour les travaux du hangar NSM plus tôt dans la journée.
Leonardus Schrijvers

Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Le 4 novembre 2017, la rame électrique historique 766 est stationnée à Amsterdam Centraal, arborant des autocollants pour célébrer les 150 ans de la Croix-Rouge. En cas d'hostilités entre l'Est et l'Ouest pendant la Guerre froide (dans ce scénario devenu assez chaud), de telles rames électriques auraient été réquisitionnées par l'Armée pour être utilisées comme hôpitaux mobiles et, dans les années 1960, elles auraient pu ressembler un peu à ceci : des rames électriques vertes avec des marquages de la Croix-Rouge clairement visibles.
Leonardus Schrijvers

Le 5 juin 2020, le Hondekop 766 file à toute vitesse à travers Wijchen en direction d'un week-end de maintenance à Maastricht et est photographié depuis derrière une barrière.
Le 5 juin 2020, le Hondekop 766 file à toute vitesse à travers Wijchen en direction d'un week-end de maintenance à Maastricht et est photographié depuis derrière une barrière.
Leonardus Schrijvers

La rame automotrice électrique 766 est stationnée à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 en raison des adieux à la ligne Hoekse (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), des adieux qui ont vu trois rames automotrices historiques déployées dans un service cadencé de 30 minutes.
La rame automotrice électrique 766 est stationnée à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017 en raison des adieux à la ligne Hoekse (Rotterdam<=>Hoek van Holland Haven), des adieux qui ont vu trois rames automotrices historiques déployées dans un service cadencé de 30 minutes.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une journée portes ouvertes le 4 novembre 2017 à Watergraafsmeer, les ateliers étaient ouverts au public, permettant cette vue sur le NSM Mp 3031 recevant une maintenance mineure.
Lors d'une journée portes ouvertes le 4 novembre 2017 à Watergraafsmeer, les ateliers étaient ouverts au public, permettant cette vue sur le NSM Mp 3031 recevant une maintenance mineure.
Leonardus Schrijvers

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