Les premières photos de Netherlands

Les unités 839 et 814 quittent la gare centrale de Leiden le 28-04-2004. Ces unités sont encore utilisées pour les trains locaux à travers les Pays-Bas. Plus de 200 unités ont été construites par Werkspoor et Talbot/Düwag de 1966 à 1976. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

 1397 800x518 Px, 25.03.2009 

Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

 1820 800x600 Px, 27.03.2009 

Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1619 790x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1273 800x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1545 800x500 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1345 800x516 Px, 31.03.2009 

Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de "koploper". Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1544 800x600 Px, 31.03.2009 

El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1551  1 800x600 Px, 04.04.2009 

ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 1562 800x525 Px, 06.04.2009 

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

 1595 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

 2056 800x563 Px, 20.04.2009 

Une rame de trois et une rame de quatre voitures prêtes à partir de la gare centrale d'Utrecht le 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1359 800x600 Px, 18.07.2009 

Unité numéro 513 en tant que service de gare complet de Dordrecht à Den Haag CS. Ici à Rotterdam CS le 02-03-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

 1578 800x600 Px, 28.08.2009 

Plan T avec un numéro inconnu en route de Haarlem à Den Haag CS. Ici à Sassenheim près de Leiden 08-07-2007. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

 1752 800x600 Px, 28.08.2009 

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Amsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1376 800x600 Px, 28.08.2009 

Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1305 800x594 Px, 26.09.2009

ICM 4203, 4034 et 4094 avec IC 764 Groningen-Schiphol (Aéroport) près de Haren le 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1307 800x600 Px, 07.10.2009

4060, 4088 i 4042 z IC 764 Groningen-Schiphol (Lotnisko) w pobliżu Tynaarlo, 14-5-2008. 
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1216 800x600 Px, 07.10.2009

ICM (Koplopers) z IC 558 Groningen-Den Haag CS na przejeździe kolejowym w pobliżu Glimmen w dniu 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1338 800x600 Px, 07.10.2009

Jednostka ICM-III i ICM-IV wjeżdża na stację Utrecht centraal 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

 1442 800x589 Px, 07.10.2009 

L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

 1557 800x600 Px, 09.10.2009

La TRAXX HLE 2828, en tête d'un train de marchandises, approche de la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

 1730 800x591 Px, 09.10.2009

G 1206 7107 (prywatna firma ACTS) z pociągiem towarowym 60253 Veendam-Maasvlakte w pobliżu Foxhol, 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 1500 800x600 Px, 13.10.2009

6413 avec le train de marchandises 55333 Roodeschool-Onnen près de Haren le 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

 1388 800x600 Px, 13.10.2009