rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Premières photos

41661 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Erste
<<  page précédente  1727 1728 1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735 1736
Dans la charmante ville de Schluchsee, au bord du lac éponyme, la UEF 58 311 avec son train à vapeur en direction de Seebrugg quitte l'arrêt. 27 décembre 2025
Dans la charmante ville de Schluchsee, au bord du lac éponyme, la UEF 58 311 avec son train à vapeur en direction de Seebrugg quitte l'arrêt. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

11 1400x940 Px, 05.10.2026

L'Alstom Coradia Continental 1440 677 est en route de Seebrugg à Titisee et atteint Schluchsee. 27 déc. 2025
L'Alstom Coradia Continental 1440 677 est en route de Seebrugg à Titisee et atteint Schluchsee. 27 déc. 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

14 1400x966 Px, 05.10.2026

Autour de la voie ferrée Bahn (Événement d'automne 2024) - Pour le transport de gravier, la GFM a acquis en 1972 les deux automotrices désignées BDe 4/4 141 et 142. Les automotrices étaient utilisées avec des trains de gravier accompagnés d'une voiture pilote, qui est en fait le sujet ici. La photo a été prise à Blonay 7 septembre 2024
Autour de la voie ferrée Bahn (Événement d'automne 2024) - Pour le transport de gravier, la GFM a acquis en 1972 les deux automotrices désignées BDe 4/4 141 et 142. Les automotrices étaient utilisées avec des trains de gravier accompagnés d'une voiture pilote, qui est en fait le sujet ici. La photo a été prise à Blonay 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

28 1400x939 Px, 05.10.2026

« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat ! 17 septembre 2026
« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat ! 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

15 1400x939 Px, 05.10.2026

La locomotive musée TSP-TFP 5519 sur la ligne depuis Anvers. BN Bruges HLD 55 construite en 1961 avec le numéro de construction 205 019. NMBS Classe 55 : entre 1961 et 1962, 42 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 5501 à 5542. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1435 kW. Seules quelques-unes sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
La locomotive musée TSP-TFP 5519 sur la ligne depuis Anvers. BN Bruges HLD 55 construite en 1961 avec le numéro de construction 205 019. NMBS Classe 55 : entre 1961 et 1962, 42 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 5501 à 5542. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1435 kW. Seules quelques-unes sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 55

11 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Rouge 4345 et 4304 Paris Gare du Nord à Amsterdam centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : NMBS : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
L'Eurostar Rouge 4345 et 4304 Paris Gare du Nord à Amsterdam centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : NMBS : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Europe / Entreprises / Eurostar

7 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Rouge 4304 et 4345 Paris Gare du Nord à Amsterdam centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 de ces trains ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
L'Eurostar Rouge 4304 et 4345 Paris Gare du Nord à Amsterdam centraal a été dévié de sa voie normale vers une voie principalement fret avec une limite de vitesse de 90 km/h. C'est lent pour un train avec une vitesse maximale de 320 km/h. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 de ces trains ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW à 25 kV et 3680 kW à 3000 V ou 1500 V et 5160 kW à 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Europe / Entreprises / Eurostar

7 1600x1066 Px, 06.10.2026

La DB Cargo 193 358 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22481. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
La DB Cargo 193 358 en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22481. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-10-2026
Mark Min

Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

11 1600x1066 Px, 06.10.2026

La Lineas 186 254 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
La Lineas 186 254 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

7 1600x1066 Px, 06.10.2026

Les Lineas 1314 et 1317 effectuent la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 1999 avec le numéro de construction 1329. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Brugge. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Les Lineas 1314 et 1317 effectuent la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 1999 avec le numéro de construction 1329. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Brugge. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

7 1600x1066 Px, 06.10.2026

Les DB Cargo Belgium 6504 et 6466 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Les DB Cargo Belgium 6504 et 6466 en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200066. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

6 1600x1066 Px, 06.10.2026

Le Medway Belgium 7193 004 Fien avec le 7193 007 Amber et un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2026 avec le numéro de construction 24169. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Le Medway Belgium 7193 004 "Fien" avec le 7193 007 "Amber" et un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2026 avec le numéro de construction 24169. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgique / Entreprises privées / Medway Belgium N.V.

11 1600x1066 Px, 06.10.2026

La Lineas 186 505 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construite en 2018 avec le numéro de construction 35554. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
La Lineas 186 505 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construite en 2018 avec le numéro de construction 35554. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

8 1600x1066 Px, 06.10.2026

Les Lineas 7857 et 7865 en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2005 avec le numéro de construction 1001283. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Les Lineas 7857 et 7865 en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2005 avec le numéro de construction 1001283. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

6 1600x1066 Px, 06.10.2026

Alors que le CEV MVR ABeh 2/6 7508 attend sa prochaine mission, le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train est déjà prêt à partir et se dirigera bientôt vers Chamby. 23 août 2026
Alors que le CEV MVR ABeh 2/6 7508 attend sa prochaine mission, le RhB ABe 4/4 I 35 du Chemin de fer Blonay Chamby avec son train est déjà prêt à partir et se dirigera bientôt vers Chamby. 23 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

11 1400x923 Px, 06.10.2026

À Vevey, un SBB RBDe 560 Domino attend de partir en tant que R7 pour Palézieux, où une correspondance avec l'IR 15 pour Berne est disponible. 31 août 2026
À Vevey, un SBB RBDe 560 Domino attend de partir en tant que R7 pour Palézieux, où une correspondance avec l'IR 15 pour Berne est disponible. 31 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4)

6 1400x939 Px, 06.10.2026

À Neuchâtel, le TPF RABe 527 196 attend en tant que R21 à destination de Fribourg pour le départ. 24 août 2026
À Neuchâtel, le TPF RABe 527 196 attend en tant que R21 à destination de Fribourg pour le départ. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

6 1400x941 Px, 06.10.2026

À Neuchâtel, le BLS RABe 525 030 NINA attend le départ en tant que S5 pour Berne. 24 août 2026
À Neuchâtel, le BLS RABe 525 030 NINA attend le départ en tant que S5 pour Berne. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 525 (NINA)

7 1400x941 Px, 06.10.2026

Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale. 14 août 2026
Dans l'ancienne livrée attrayante de l'ETR 610, le FS Trenitalia ETR 610 001 est vu à Lausanne, attendant de partir en tant qu'EC vers Milano Centrale. 14 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610, Suisse / Gares / Lausanne

5 1400x963 Px, 06.10.2026

Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale. 20 août 2026
Dans la nouvelle livrée eC, le FS Trenitalia ETR 610 004 attend à Lausanne en tant qu'EC pour un départ vers Milano Centrale. 20 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610, Suisse / Gares / Lausanne

7 1400x1013 Px, 06.10.2026

Lors d'un voyage de correspondance à Lausanne sur la voie 2, voici ce RABe 503 Pinocchio des CFF qui continue à faire la publicité de la liaison Zurich - Munich. 20 août 2026
Lors d'un voyage de correspondance à Lausanne sur la voie 2, voici ce RABe 503 "Pinocchio" des CFF qui continue à faire la publicité de la liaison Zurich - Munich. 20 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610, Suisse / Gares / Lausanne

8 1400x866 Px, 06.10.2026

<<  page précédente  1727 1728 1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735 1736