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Ecco Rail 189 987 transporte un train intermodal entièrement chargé à travers Hulten le 16 août 2019.
Ecco Rail 189 987 transporte un train intermodal entièrement chargé à travers Hulten le 16 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

152 1200x800 Px, 29.04.2024

Des temps passés : la DB 101 029 est sur le point de tracter l'EuroCity 'HUNGARIA' hors de Dresde Hbf le 11 avril 2014. Cette locomotive a perdu sa livrée publicitaire suisse, les voitures MAV ont une peinture différente et les EuroCity praha<=>Dresden<=>Berlin sont désormais tractés par des Vectrons CD sans changement de locomotive à Dresde Hbf.
Des temps passés : la DB 101 029 est sur le point de tracter l'EuroCity 'HUNGARIA' hors de Dresde Hbf le 11 avril 2014. Cette locomotive a perdu sa livrée publicitaire suisse, les voitures MAV ont une peinture différente et les EuroCity praha<=>Dresden<=>Berlin sont désormais tractés par des Vectrons CD sans changement de locomotive à Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

148 1200x800 Px, 29.04.2024

Le 17 mai 2002, la DB 101 017 se tient avec l'EuroCity 5 REMBRANDT à la gare centrale de Cologne.
Le 17 mai 2002, la DB 101 017 se tient avec l'EuroCity 5 REMBRANDT à la gare centrale de Cologne.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

144 1200x797 Px, 29.04.2024

La DB 101 015 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 5 août 2019. L'arrêt dans cette petite ville était justifié par le traditionnel échange de locomotive entre les machines allemandes (courant alternatif) et néerlandaises (courant continu) car Bad Bentheim était et est une gare frontière. Avec l'essor des Vectrons multi-tensions loués, l'échange de locomotive à Bad Bentheim pour les trains de jour appartient au passé.
La DB 101 015 est sur le point de s'arrêter à Bad Bentheim le 5 août 2019. L'arrêt dans cette petite ville était justifié par le traditionnel échange de locomotive entre les machines allemandes (courant alternatif) et néerlandaises (courant continu) car Bad Bentheim était et est une gare frontière. Avec l'essor des Vectrons multi-tensions loués, l'échange de locomotive à Bad Bentheim pour les trains de jour appartient au passé.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

210 1200x800 Px, 29.04.2024

ÖBBEC 118 entre en gare centrale de Cologne (Köln Hbf) le 14 septembre 2017, tractée par la 101 015.
ÖBBEC 118 entre en gare centrale de Cologne (Köln Hbf) le 14 septembre 2017, tractée par la 101 015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

158 1200x800 Px, 29.04.2024

RaiLioN 185 236 tracte un service intermodal à travers Bacharach le 2 juin 2012.
RaiLioN 185 236 tracte un service intermodal à travers Bacharach le 2 juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

155 1200x798 Px, 29.04.2024

Train de marchandises transportant des voitures Closerd avec la 185 212 aux commandes photographié à Treuchtlingen le 8 juin 2009.
Train de marchandises transportant des voitures Closerd avec la 185 212 aux commandes photographié à Treuchtlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

157 1200x888 Px, 29.04.2024

L'un des nombreux trains de conteneurs passant par Celle en direction de la zone portuaire de Hambourg est tracté par la 185 207 le 18 septembre 2019.
L'un des nombreux trains de conteneurs passant par Celle en direction de la zone portuaire de Hambourg est tracté par la 185 207 le 18 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

160 1200x800 Px, 29.04.2024

La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

168 1200x800 Px, 29.04.2024

23 maja 2010 roku ta ReKo 50 3690 na DDM w Neuenmarkt-Wirsberg była częścią obchodów 175 lat kolejnictwa w Niemczech.
23 maja 2010 roku ta ReKo 50 3690 na DDM w Neuenmarkt-Wirsberg była częścią obchodów 175 lat kolejnictwa w Niemczech.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

147 1200x800 Px, 29.04.2024

Au moins quelqu'un s'intéresse à la 23 076 avec son train-navette à vapeur Christmas-Express entre Arnhem et Nimègue le 17 décembre 2023, ici passant sous le nouveau pont piéton/cycliste près d'Elst.
Au moins quelqu'un s'intéresse à la 23 076 avec son train-navette à vapeur Christmas-Express entre Arnhem et Nimègue le 17 décembre 2023, ici passant sous le nouveau pont piéton/cycliste près d'Elst.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / DB 23

164 1200x800 Px, 29.04.2024

Lors de la rencontre de locomotives à vapeur de Dresde le 8 avril 2017, la locomotive de guerre 52 8079 propose des balades en cabine dans la zone de Dresde-Altstadt.
Lors de la rencontre de locomotives à vapeur de Dresde le 8 avril 2017, la locomotive de guerre 52 8079 propose des balades en cabine dans la zone de Dresde-Altstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

146 1200x802 Px, 29.04.2024

La locomotive de guerre ReKo 52 8131 effectue une manœuvre à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2018 lors de la rencontre annuelle des locomotives à vapeur.
La locomotive de guerre ReKo 52 8131 effectue une manœuvre à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2018 lors de la rencontre annuelle des locomotives à vapeur.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

137 1200x802 Px, 29.04.2024

Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse. 18.04.2024
Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, Espagne / Ligne / Ligne à grande vitesse Madrid - Barcelone

166 1200x775 Px, 30.04.2024

Deux Z 51500 SNCF Coradia Polyvalent Régiolis passent par Cibourne en direction de Hendaye. 13.04.2024
Deux Z 51500 SNCF Coradia Polyvalent Régiolis passent par Cibourne en direction de Hendaye. 13.04.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

149 1200x747 Px, 30.04.2024

Le petit chemin de fer à voie étroite Blanc-Argent circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en direction de Romorantin quitte la gare de Valençay 7 avril 2024
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 en direction de Romorantin quitte la gare de Valençay 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 74500, France / Voie étroite / Blanc-Argent

141 1200x806 Px, 30.04.2024

Le petit chemin de fer à voie étroite Blanc-Argent circule au centre de la France : le SNCF X 74501 quitte maintenant la gare de Valençay. 7 avril 2024
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 quitte maintenant la gare de Valençay. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 74500, France / Voie étroite / Blanc-Argent

177 1200x792 Px, 30.04.2024

Deux rames multiples RENFE AVE 103 se trouvent sur la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz en tant qu'AVE 3112 en route de Barcelone Sants à Madrid Puerta de Atocha. 18 avril 2024
Deux rames multiples RENFE AVE 103 se trouvent sur la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz en tant qu'AVE 3112 en route de Barcelone Sants à Madrid Puerta de Atocha. 18 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Ligne / Ligne à grande vitesse Madrid - Barcelone, Espagne / AVE / 103

197 1200x740 Px, 30.04.2024

Le petit chemin de fer à voie étroite Blanc-Argent circule au centre de la France : le SNCF X 74501 attend son départ à la gare de Valençay. 7 avril 2024
Le petit chemin de fer à voie étroite "Blanc-Argent" circule au centre de la France : le SNCF X 74501 attend son départ à la gare de Valençay. 7 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 74500, France / Voie étroite / Blanc-Argent

211 1200x791 Px, 01.05.2024

« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe ! 18 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe ! 18 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000, Espagne / Ligne / Ligne à grande vitesse Madrid - Barcelone, Espagne / Entreprises / IRYO

206 1200x794 Px, 01.05.2024

Les trains Jaune dans les Pyrénées Catalanes à Villefranche de Conflent. Comme des travaux de construction avaient lieu sur la ligne du Train Jaune , je n'ai pu prendre qu'une photo du célèbre Métro des Pyrénées à Villefranche de Conflent. 19 avril 2024
Les trains Jaune dans les Pyrénées Catalanes à Villefranche de Conflent. Comme des travaux de construction avaient lieu sur la ligne du "Train Jaune", je n'ai pu prendre qu'une photo du célèbre Métro des Pyrénées à Villefranche de Conflent. 19 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Cerdagne (Métro des Pyrénées/Le Train Jaune)

171 939x1200 Px, 04.05.2024

Un des trains triphasés HG 2/2 atteint la « gare aval » au col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude à Kärze. Là, j'ai demandé à un conducteur de train comment s'appelait la locomotive - « locomotive », fut la réponse : He 2/2 ou quelque chose de similaire, ce qui m'a seulement fait secouer la tête. Une recherche sur Internet a révélé que les He 2/2 1 - 4 ont été construites en 1914 par la SLM et BBC sous les numéros de série 2428 - 2431 ; elles ont été mises en service lors de l'ouverture du chemin de fer en 1924. La locomotive He 2/2 3 a été utilisée avec la télécabine He 2/2 3 de Luchon Superbagnères à partir de 1938. Aujourd'hui, six des sept locomotives sont en service sur le Chemin de La Rhune, car après la fermeture du chemin de fer de montagne de Luchon Superbagnères, les He 2/2 construites par la SLM avec les numéros de série 2233 - 2235 sont venues au Chemin de La Rhune, avec les accidents du H 2/2 4. 12 avril 2024
Un des trains triphasés HG 2/2 atteint la « gare aval » au col de Saint-Ignace à 198 m d'altitude à Kärze. Là, j'ai demandé à un conducteur de train comment s'appelait la locomotive - « locomotive », fut la réponse : He 2/2 ou quelque chose de similaire, ce qui m'a seulement fait secouer la tête. Une recherche sur Internet a révélé que les He 2/2 1 - 4 ont été construites en 1914 par la SLM et BBC sous les numéros de série 2428 - 2431 ; elles ont été mises en service lors de l'ouverture du chemin de fer en 1924. La locomotive He 2/2 3 a été utilisée avec la télécabine He 2/2 3 de Luchon Superbagnères à partir de 1938. Aujourd'hui, six des sept locomotives sont en service sur le Chemin de La Rhune, car après la fermeture du chemin de fer de montagne de Luchon Superbagnères, les He 2/2 construites par la SLM avec les numéros de série 2233 - 2235 sont venues au Chemin de La Rhune, avec les accidents du H 2/2 4. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Le Chemin de Fer de la Rhune

161 1200x765 Px, 04.05.2024

Une Z 800 de la SNCF en provenance de Vallorcine arrive à la gare de Chamonix. Ce train se dirige vers Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Une Z 800 de la SNCF en provenance de Vallorcine arrive à la gare de Chamonix. Ce train se dirige vers Saint Gervais les Bains. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

175 857x1200 Px, 04.05.2024

Une Z 800 de la SNCF à la gare de Chamonix attend son départ pour Vallorcine. 14.02.2023.
Une Z 800 de la SNCF à la gare de Chamonix attend son départ pour Vallorcine. 14.02.2023.
Stefan Wohlfahrt

France / Voie étroite / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

169 1200x806 Px, 04.05.2024

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