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Un TGV Duplex de la SNCF circule très rapidement en direction de Paris sur la ligne à grande vitesse Lyon-Paris près de Saint Émiland.

6 avril 2024
Un TGV Duplex de la SNCF circule très rapidement en direction de Paris sur la ligne à grande vitesse Lyon-Paris près de Saint Émiland. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

152 1200x777 Px, 27.04.2024

« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV.

6 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le RENFE Alvia Série 120 est le service Alvia 533 de Saint-Sébastien à Barcelone ; ce train circule ici à grande vitesse à travers le paysage près de Bujaraloz (Espagne).

18.04.2024
Le RENFE Alvia Série 120 est le service Alvia 533 de Saint-Sébastien à Barcelone ; ce train circule ici à grande vitesse à travers le paysage près de Bujaraloz (Espagne). 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse.

18.04.2024
Le TGV OUiGO SNCF Rame 813 en route de Madrid à Barcelone près de Bujaraloz (Espagne) sur la ligne à grande vitesse. 18.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au parc Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au parc Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire montant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire montant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par l'entreprise bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente.

17 avril 2024
Un funiculaire menant au mont Iguelo fonctionne à Saint-Sébastien depuis plus de 100 ans. Le funiculaire a été construit par la société bernoise Von Roll et inauguré le 25 août 1912 par la reine María Cristina. Le chemin de fer relie Ondarreta au niveau de la mer au Parque Igueldo à 312 mètres d'altitude. Sur la photo, le train descend la pente. 17 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Par un temps parfaitement mauvais, l'U2-028 pousse un RB vers Halle depuis Grosskorbetha le 3 juin 2013.
Par un temps parfaitement mauvais, l'U2-028 pousse un RB vers Halle depuis Grosskorbetha le 3 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Le 4 avril 2015, le TX Log 189 997 est stationné à Kufstein, en attente du départ en direction de Brennero.
Le 4 avril 2015, le TX Log 189 997 est stationné à Kufstein, en attente du départ en direction de Brennero.
Leonardus Schrijvers

Le 9 août 2013, la locomotive LOCON 189 984 tracte un train de conteneurs à travers Boxtel.
Le 9 août 2013, la locomotive LOCON 189 984 tracte un train de conteneurs à travers Boxtel.
Leonardus Schrijvers

LOCON 189 984 était à l'arrêt à Tilburg le 29 août 2013.
LOCON 189 984 était à l'arrêt à Tilburg le 29 août 2013.
Leonardus Schrijvers

Le 9 septembre 2023, la 23 023 de SSN effectue une manœuvre à Venlo.
Le 9 septembre 2023, la 23 023 de SSN effectue une manœuvre à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Le 25 septembre 2021, la 23 071 de la VSM fait une marche arrière avec un train-navette à vapeur près de Niftrik en direction de Nimègue.
Le 25 septembre 2021, la 23 071 de la VSM fait une marche arrière avec un train-navette à vapeur près de Niftrik en direction de Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Temps de navette à vapeur à Elst le 17 décembre 2023 : la 23 076 de la VSM tire une navette à vapeur à travers Elst.
Temps de navette à vapeur à Elst le 17 décembre 2023 : la 23 076 de la VSM tire une navette à vapeur à travers Elst.
Leonardus Schrijvers

Temps de navette à vapeur à Elst le 17 décembre 2023 : la 23 071 de la VSM pousse une navette à vapeur à travers Elst.
Temps de navette à vapeur à Elst le 17 décembre 2023 : la 23 071 de la VSM pousse une navette à vapeur à travers Elst.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 17 décembre 2023, la VSM 23 071 incline la dernière navette à vapeur du Christmas Express de cette année dans Nijmegen.
Le soir du 17 décembre 2023, la VSM 23 071 incline la dernière navette à vapeur du Christmas Express de cette année dans Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

RailPool 186 536 transporte un train de conteneurs à travers Blerick et est photographiée depuis le quai de la gare le 28 mai 2021.
RailPool 186 536 transporte un train de conteneurs à travers Blerick et est photographiée depuis le quai de la gare le 28 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Le 2 septembre 2018, la 23 076 ex-DB de la VSM tracte un train composé d'anciens wagons NS à Loenen.
Le 2 septembre 2018, la 23 076 ex-DB de la VSM tracte un train composé d'anciens wagons NS à Loenen.
Leonardus Schrijvers

Le 4 septembre 2022, la 23 076 de la VSM est sur le point de retourner à Beekbergen depuis Loenen - en raison d'une erreur de planification, les deux locomotives à vapeur de la classe 23 ont été placées avec la chaudière vers l'extérieur du train...
Le 4 septembre 2022, la 23 076 de la VSM est sur le point de retourner à Beekbergen depuis Loenen - en raison d'une erreur de planification, les deux locomotives à vapeur de la classe 23 ont été placées avec la chaudière vers l'extérieur du train...
Leonardus Schrijvers

Le 29 décembre 2019, le soleil se couche tandis que la 52 7596 est arrêtée à Hausach.
Le 29 décembre 2019, le soleil se couche tandis que la 52 7596 est arrêtée à Hausach.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

132 1200x800 Px, 29.04.2024

20 maja 2018 Kriegslok 52 5804 - nosząca wojenną szarość - stoi w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg.
20 maja 2018 Kriegslok 52 5804 - nosząca wojenną szarość - stoi w DDM w Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

La locomotive de guerre 52 4867 tracte un train spécial 'Rheinblitz' de Karlsruhe à travers Koblenz Hbf le 2 juin 2012.
La locomotive de guerre 52 4867 tracte un train spécial 'Rheinblitz' de Karlsruhe à travers Koblenz Hbf le 2 juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

128 1200x800 Px, 29.04.2024

Transport à vide par la 189 077 via Köln Süd le 24 septembre 2020.
Transport à vide par la 189 077 via Köln Süd le 24 septembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

140 1200x800 Px, 29.04.2024

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