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Rheinland-Pfalz Fotos

481 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Deutschland
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Rheinland-Pfalz
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Locomotive 213 336 passant à Oberwesel avec un court train de marchandises, 08/08/2025.
Locomotive 213 336 passant à Oberwesel avec un court train de marchandises, 08/08/2025.
Philippe Smets

Allemagne / Locomotives diesel / 212

87 1200x800 Px, 26.08.2025

Avec un KLV à son arrière, la MRCE 189 282 progresse le long de la rive droite du Rhin près de Leutesdorf en direction de Linz. 22.9.2023
Avec un KLV à son arrière, la MRCE 189 282 progresse le long de la rive droite du Rhin près de Leutesdorf en direction de Linz. 22.9.2023
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 189

237 1200x799 Px, 25.09.2023

Locomotive électrique CFL 4012 avec un train de marchandises sur l'ancien pont frontalier entre l'Allemagne et le Luxembourg à Wasserbillig. 19.09.2021
Locomotive électrique CFL 4012 avec un train de marchandises sur l'ancien pont frontalier entre l'Allemagne et le Luxembourg à Wasserbillig. 19.09.2021
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000, Luxembourg / Voies / Ligne 30 : Luxembourg - Wasserbillig - Trèves Hbf

298 1200x801 Px, 03.10.2021

Bernina Crocodile RhB 182 et automotrice Bernina RhB 35 sur la Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) près de Rougement VD Le « Bernina Crocodile » historique RhB 182 (construit en 1928) et l'automotrice historique « Bernina » RhB 35 (construite en 1908) sur la Montreux - Bernese Oberland Railway MOB. Une image unique en son genre. Le Bernina Crocodile appartient aux RhB et a été transporté par la route jusqu'à la ligne muséale Blonay-Chamby pour un événement anniversaire. En septembre 2018, le Bernina Crocodile était pour la première et probablement dernière fois sur le réseau MOB.
Bernina Crocodile RhB 182 et automotrice Bernina RhB 35 sur la Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) près de Rougement VD Le « Bernina Crocodile » historique RhB 182 (construit en 1928) et l'automotrice historique « Bernina » RhB 35 (construite en 1908) sur la Montreux - Bernese Oberland Railway MOB. Une image unique en son genre. Le Bernina Crocodile appartient aux RhB et a été transporté par la route jusqu'à la ligne muséale Blonay-Chamby pour un événement anniversaire. En septembre 2018, le Bernina Crocodile était pour la première et probablement dernière fois sur le réseau MOB.
Hans-Rudolf Stoll

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC), Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

601 1200x675 Px, 16.11.2018

Le Fløibanen est un funiculaire dans la ville norvégienne de Bergen. Il relie le centre-ville à la montagne de Fløyen, avec ses sentiers de randonnée et ses vues magnifiques sur la ville. C'est l'une des principales attractions touristiques de Bergen et l'une des attractions les plus visitées de Norvège. Date : 10 juillet 2018.
Le Fløibanen est un funiculaire dans la ville norvégienne de Bergen. Il relie le centre-ville à la montagne de Fløyen, avec ses sentiers de randonnée et ses vues magnifiques sur la ville. C'est l'une des principales attractions touristiques de Bergen et l'une des attractions les plus visitées de Norvège. Date : 10 juillet 2018.
Hans Christian Davidsen

Norvège / chemin de fer funiculaire / Fløisbanen

845 800x1200 Px, 25.07.2018

Le Fløibanen est un funiculaire dans la ville norvégienne de Bergen. La ligne mesure 844 mètres de long, couvre une différence de hauteur de 302 mètres, et transporte plus d'un million de passagers par an. La ligne appartient à Fløibanen SA, une société avec plusieurs actionnaires, le plus important étant la municipalité de Bergen. Date : 10 juillet 2018.
Le Fløibanen est un funiculaire dans la ville norvégienne de Bergen. La ligne mesure 844 mètres de long, couvre une différence de hauteur de 302 mètres, et transporte plus d'un million de passagers par an. La ligne appartient à Fløibanen SA, une société avec plusieurs actionnaires, le plus important étant la municipalité de Bergen. Date : 10 juillet 2018.
Hans Christian Davidsen

Norvège / chemin de fer funiculaire / Fløisbanen

443 800x1200 Px, 25.07.2018

Tramway légère de Bergen 219 passant devant la gare centrale de Bergen. Date : 11 juillet 2018.
Tramway légère de Bergen 219 passant devant la gare centrale de Bergen. Date : 11 juillet 2018.
Hans Christian Davidsen

Norvège / Trams / Bergen

403 1200x800 Px, 20.07.2018

Tramway légère de Bergen 219 à Byparken. Les trams mesurent 32,180 m de long et 2,65 mètres de large, avec un poids de 35,7 tonnes. Ils comportent cinq sections articulées et peuvent être étendus avec deux modules supplémentaires pour atteindre une longueur de 42 mètres, si une plus grande capacité est nécessaire. Date : 10 juillet 2018.
Tramway légère de Bergen 219 à Byparken. Les trams mesurent 32,180 m de long et 2,65 mètres de large, avec un poids de 35,7 tonnes. Ils comportent cinq sections articulées et peuvent être étendus avec deux modules supplémentaires pour atteindre une longueur de 42 mètres, si une plus grande capacité est nécessaire. Date : 10 juillet 2018.
Hans Christian Davidsen

Norvège / Trams / Bergen

608 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail : Tramway 203 à Kaigaten dans le centre-ville de Bergen. La ligne est exploitée avec un intervalle de quatre/cinq minutes par des tramways desservant toutes les stations, avec un intervalle de huit minutes en heures creuses et un intervalle de 20 minutes la nuit. Date : 11 juillet 2018.
Bergen Light Rail : Tramway 203 à Kaigaten dans le centre-ville de Bergen. La ligne est exploitée avec un intervalle de quatre/cinq minutes par des tramways desservant toutes les stations, avec un intervalle de huit minutes en heures creuses et un intervalle de 20 minutes la nuit. Date : 11 juillet 2018.
Hans Christian Davidsen

Norvège / Trams / Bergen

568 1200x800 Px, 20.07.2018

Gare d'Ahrbrück. Juste une voie unique en impasse.
Gare d'Ahrbrück. Juste une voie unique en impasse.
Alexander Elagin

Allemagne / Gares / Divers dans la Rhénanie-Palatinat

432 1200x794 Px, 29.05.2017

Bâtiment de la gare d'Ahrbrück.
Bâtiment de la gare d'Ahrbrück.
Alexander Elagin

Allemagne / Gares / Divers dans la Rhénanie-Palatinat

368 1200x794 Px, 29.05.2017

Fin de la ligne Ahrtalbahn à Ahrbrück.
Fin de la ligne Ahrtalbahn à Ahrbrück.
Alexander Elagin

Allemagne / Gares / Divers dans la Rhénanie-Palatinat

381 1200x794 Px, 29.05.2017

L'ancienne Rigi-Bahn Beh 2/4 N° 7 à Arth Goldau. 05.01.2017
L'ancienne Rigi-Bahn Beh 2/4 N° 7 à Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / RB (Rigi Bahnen)

413 881x1200 Px, 10.01.2017

STRABAG Tauberexxpress une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
STRABAG "Tauberexxpress" une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1065 1200x786 Px, 07.11.2016

STRABAG Tauberexxpress une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
STRABAG "Tauberexxpress" une machine de bourrage de voie Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stationnée le 23.10.2016 à Betzdorf/Sieg (Allemagne). Équipement : - Système de nivellement parallèle proportionnel - Axe unique : système d'alignement à 3 points avec contrôle laser - Laser combiné hauteur-direction (KHR) - Ordinateur de contrôle automatisé ALC avec port USB supplémentaire, version WIN, lecteurs de disque et CD - Traitement des données possible pour toutes les données EM-SAT - Enregistreur numérique 8 canaux, incl. fonction d'enregistrement, graphique DAR et contrôle DAR (logiciel pour l'exploitation et l'affichage du MKS et de ses données) - Instrument de mesure laser à point fixe Mephisto - Compacteurs avant pour le compactage du lit de ballast - Cabine opérateur insonorisée - 2 unités de bourrage à trois traverses, performance de bourrage jusqu'à 2 200 m/h - Wagon laser pour accueillir l'émetteur laser, automoteur et avec roue d'arpentage intégrée - Fourches de bourrage très résistantes à l'usure - Équipement de sécurité polonais pour le déplacement automoteur sur PKP Données techniques : Fabricant : Plasser & Theurer Année de construction : 2001 Numéro VDM : 99 80 9121 004-2 D-BRS Moteur : Caterpillar E3412 E/DITA 12 cylindres refroidi par eau à 2100 tr/min Puissance : 704 kW Vitesse maximale automotrice : 100 km/h Vitesse maximale en traction : 100 km/h Direction automotrice : dans les deux sens Nombre d'essieux : 7 Système de contrôle homme mort : oui IATC : oui Communication radio train analogique/numérique : oui Vitesse de travail : jusqu'à 2 200 m/h Principe de fonctionnement : trois traverses ou une traverse Rayon minimum en travail : 200 m Rayon minimum en déplacement : 150 m Véhicule : Homologué : conformément aux directives EBA/DB AG Section 32 Écart
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Divers

1065 1200x786 Px, 07.11.2016

SŽ 664 116-2 avec un train de marchandises le 12.9.2016 à Ilirska Bistrica.
SŽ 664 116-2 avec un train de marchandises le 12.9.2016 à Ilirska Bistrica.
Jiri Zanka

Slovénie / Locomotives diesel / Divers

610 1200x884 Px, 21.10.2016

SZ 664 116-2 à la gare d'Ilirská Bistrica le 12.09.2016.
SZ 664 116-2 à la gare d'Ilirská Bistrica le 12.09.2016.
Jiri Zanka

Slovénie / Locomotives diesel / Divers

618 1200x884 Px, 26.09.2016

Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Le VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH) circule de Brachbach/Sieg en direction de Siegen.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 641, Allemagne / Entreprises / HLB (Hessische Landesbahn)

910 1200x806 Px, 04.06.2016

Ancienne automotrice électrique belge (type AM 54) effectuant la navette entre Stia et Arezzo (ici arrêt à Rassina en octobre 2012).
Ancienne automotrice électrique belge (type AM 54) effectuant la navette entre Stia et Arezzo (ici arrêt à Rassina en octobre 2012).
Philippe Godart

Italie / Automotrices électriques / ALe 054 / Ale 228 (ex SNCB AM 54-56), Italie / Entreprises privées / TFT

659 1200x805 Px, 17.04.2016

Draisienne rail bike de Leck à Unaften dans le Schleswig-Holstein (nord de l'Allemagne). Date : 2 août 2011.
Draisienne rail bike de Leck à Unaften dans le Schleswig-Holstein (nord de l'Allemagne). Date : 2 août 2011.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Galeries / Curiosités

649 1200x797 Px, 07.07.2015

. La DB 185 285-4 conduit un train de marchandises sur le viaduc en pente à Pünderich le 13 mai 2015.
. La DB 185 285-4 conduit un train de marchandises sur le viaduc en pente à Pünderich le 13 mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Bâtiments / Ponts, Allemagne / Voies / KBS 690 (ligne de la Moselle)

625 1200x800 Px, 18.05.2015

. La rame automotrice électrique 442 708/442 208 Winningen circule sur le viaduc de Slope près de Pünderich le 13 mai 2015.
. La rame automotrice électrique 442 708/442 208 "Winningen" circule sur le viaduc de Slope près de Pünderich le 13 mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Bâtiments / Ponts, Allemagne / Rames automotrices électriques / 442 (Talent 2), Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB), Allemagne / Voies / KBS 690 (ligne de la Moselle)

671 778x1024 Px, 18.05.2015

. DB Regio SÜWEX et CFL KISS circulent ensemble sur le viaduc en pente près de Pünderich le 13 mai 2015.
. DB Regio SÜWEX et CFL KISS circulent ensemble sur le viaduc en pente près de Pünderich le 13 mai 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Bâtiments / Ponts, Allemagne / Rames automotrices électriques / 429 (Flirt), Luxembourg / Rames automotrices électriques / Série 2300, Allemagne / Voies / KBS 690 (ligne de la Moselle)

978 1200x646 Px, 18.05.2015

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