rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Rheinland-Pfalz Fotos

481 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
Lokomotywa 213 336 przejeżdża przez Oberwesel z krótkim pociągiem towarowym, 8.08.2025.
Lokomotywa 213 336 przejeżdża przez Oberwesel z krótkim pociągiem towarowym, 8.08.2025.
Philippe Smets

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 212

87 1200x800 Px, 26.08.2025

Z KLV na haku MRCE 189 282 porusza się wzdłuż prawego brzegu rzeki niedaleko Leutesdorf w kierunku Linzu. 22.9.2023
Z KLV na haku MRCE 189 282 porusza się wzdłuż prawego brzegu rzeki niedaleko Leutesdorf w kierunku Linzu. 22.9.2023
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

241 1200x799 Px, 25.09.2023

Lokomotywa elektryczna CFL 4012 z pociągiem towarowym na byłym moście granicznym między Niemcami a Luksemburgiem w Wasserbillig. 19.09.2021
Lokomotywa elektryczna CFL 4012 z pociągiem towarowym na byłym moście granicznym między Niemcami a Luksemburgiem w Wasserbillig. 19.09.2021
De Rond Hans und Jeanny

Bernina Krokodyl RhB 182 i Bernina Wagon Silnikowy RhB 35 na linii Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) w pobliżu Rougement VD

Historyczny „Bernina Krokodyl” RhB 182 (wyprodukowany w 1928) oraz historyczny „Bernina Wagon Silnikowy” RhB 35 (wyprodukowany w 1908) na linii Montreux - Berner Oberland Bahn MOB. Obraz unikalny w takiej formie. Bernina Krokodyl należy do RhB i został przewieziony drogą na linię muzealną Blonay-Chamby na wydarzenie jubileuszowe. We wrześniu 2018 roku Bernina Krokodyl pojawił się na sieci MOB po raz pierwszy i prawdopodobnie ostatni.
Bernina Krokodyl RhB 182 i Bernina Wagon Silnikowy RhB 35 na linii Montreux - Berner Oberland Bahn (MOB) w pobliżu Rougement VD Historyczny „Bernina Krokodyl” RhB 182 (wyprodukowany w 1928) oraz historyczny „Bernina Wagon Silnikowy” RhB 35 (wyprodukowany w 1908) na linii Montreux - Berner Oberland Bahn MOB. Obraz unikalny w takiej formie. Bernina Krokodyl należy do RhB i został przewieziony drogą na linię muzealną Blonay-Chamby na wydarzenie jubileuszowe. We wrześniu 2018 roku Bernina Krokodyl pojawił się na sieci MOB po raz pierwszy i prawdopodobnie ostatni.
Hans-Rudolf Stoll

Fløibanen to kolejka linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Łączy centrum miasta z górą Fløyen, oferującą górskie wędrówki i wspaniałe widoki na miasto. Jest to jedna z głównych atrakcji turystycznych Bergen oraz jedna z najczęściej odwiedzanych atrakcji w Norwegii. Data: 10 lipca 2018.
Fløibanen to kolejka linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Łączy centrum miasta z górą Fløyen, oferującą górskie wędrówki i wspaniałe widoki na miasto. Jest to jedna z głównych atrakcji turystycznych Bergen oraz jedna z najczęściej odwiedzanych atrakcji w Norwegii. Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / kolej linowo-terenowa / Fløisbanen

845 800x1200 Px, 25.07.2018

Fløibanen to kolej linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Linia ma długość 844 metrów, pokonuje różnicę wysokości 302 metrów i przewozi ponad 1 milion pasażerów rocznie. Linia jest własnością Fløibanen SA, spółki z wieloma udziałowcami, z których największym jest gmina Bergen.  
Data: 10 lipca 2018.
Fløibanen to kolej linowo-terenowa w norweskim mieście Bergen. Linia ma długość 844 metrów, pokonuje różnicę wysokości 302 metrów i przewozi ponad 1 milion pasażerów rocznie. Linia jest własnością Fløibanen SA, spółki z wieloma udziałowcami, z których największym jest gmina Bergen. Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / kolej linowo-terenowa / Fløisbanen

443 800x1200 Px, 25.07.2018

Tramwaj Bergen Light Rail nr 219 przejeżdża obok Stacji Centralnej w Bergen.  
Data: 11 lipca 2018.
Tramwaj Bergen Light Rail nr 219 przejeżdża obok Stacji Centralnej w Bergen. Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Tramwaje / Bergen

404 1200x800 Px, 20.07.2018

Tramwaj Bergen Light Rail 219 przy Byparken. Tramwaje mają długość 32,180 m i szerokość 2,65 metra, ważą 35,7 tony. Składają się z pięciu członów przegubowych i mogą być rozszerzone o kolejne dwa moduły do długości 42 metrów, jeśli zajdzie potrzeba zwiększenia pojemności.  
Data: 10 lipca 2018.
Tramwaj Bergen Light Rail 219 przy Byparken. Tramwaje mają długość 32,180 m i szerokość 2,65 metra, ważą 35,7 tony. Składają się z pięciu członów przegubowych i mogą być rozszerzone o kolejne dwa moduły do długości 42 metrów, jeśli zajdzie potrzeba zwiększenia pojemności. Data: 10 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Tramwaje / Bergen

613 1200x800 Px, 20.07.2018

Bergen Light Rail: Tramwaj 203 na Kaigaten w centrum miasta Bergen. Linia obsługiwana jest tramwajami zatrzymującymi się na wszystkich przystankach, kursującymi co cztery/pięć minut, z częstotliwością co osiem minut poza godzinami szczytu oraz co 20 minut w nocy.  
Data: 11 lipca 2018.
Bergen Light Rail: Tramwaj 203 na Kaigaten w centrum miasta Bergen. Linia obsługiwana jest tramwajami zatrzymującymi się na wszystkich przystankach, kursującymi co cztery/pięć minut, z częstotliwością co osiem minut poza godzinami szczytu oraz co 20 minut w nocy. Data: 11 lipca 2018.
Hans Christian Davidsen

Norwegia / Tramwaje / Bergen

568 1200x800 Px, 20.07.2018

Stacja Ahrbrück. Tylko jednotorowy szlak końcowy.
Stacja Ahrbrück. Tylko jednotorowy szlak końcowy.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

432 1200x794 Px, 29.05.2017

Budynek stacji Ahrbrück.
Budynek stacji Ahrbrück.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

368 1200x794 Px, 29.05.2017

Koniec linii Ahrtalbahn w Ahrbrück.
Koniec linii Ahrtalbahn w Ahrbrück.
Alexander Elagin

Niemcy / Stacje / Różnorodne w Nadrenii-Palatynacie

381 1200x794 Px, 29.05.2017

Stara kolejka Rigi Beh 2/4 nr 7 w Arth Goldau.  
05.01.2017
Stara kolejka Rigi Beh 2/4 nr 7 w Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / RB (Rigi Bahnen)

413 881x1200 Px, 10.01.2017

STRABAG  Tauberexxpress  - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz
STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy). Wyposażenie: - Proporcjonalny, równoległy system poziomowania - Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową - Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR) - Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD - Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT - Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych) - Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych - Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki - Dźwiękoszczelna kabina operatora - 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h - Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym - Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające - Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP Dane techniczne: Producent: Plasser & Theurer Rok produkcji: 2001 Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min Moc: 704 kW Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony Licz
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1074 1200x786 Px, 07.11.2016

STRABAG  Tauberexxpress  - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz
STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy). Wyposażenie: - Proporcjonalny, równoległy system poziomowania - Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową - Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR) - Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD - Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT - Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych) - Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych - Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki - Dźwiękoszczelna kabina operatora - 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h - Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym - Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające - Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP Dane techniczne: Producent: Plasser & Theurer Rok produkcji: 2001 Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min Moc: 704 kW Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony Licz
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1074 1200x786 Px, 07.11.2016

SŽ 664 116-2 z pociągiem towarowym 12.9.2016 w Ilirskiej Bistricy.
SŽ 664 116-2 z pociągiem towarowym 12.9.2016 w Ilirskiej Bistricy.
Jiri Zanka

Słowenia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

610 1200x884 Px, 21.10.2016

SZ 664 116-2 na stacji kolejowej Ilirská Bistrica w dniu 12.09.2016.
SZ 664 116-2 na stacji kolejowej Ilirská Bistrica w dniu 12.09.2016.
Jiri Zanka

Słowenia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

618 1200x884 Px, 26.09.2016

VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) jedzie z Brachbach/Sieg dalej w kierunku Siegen.
VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) jedzie z Brachbach/Sieg dalej w kierunku Siegen.
Armin Schwarz

Były belgijski zespół trakcyjny elektryczny (typ AM 54) kursujący między Stią a Arezzo (tutaj zatrzymujący się w Rassina w październiku 2012).
Były belgijski zespół trakcyjny elektryczny (typ AM 54) kursujący między Stią a Arezzo (tutaj zatrzymujący się w Rassina w październiku 2012).
Philippe Godart

Drezyna rowerowa z Leck do Unaften w Szlezwiku-Holsztynie (północne Niemcy). Data: 2 sierpnia 2011.
Drezyna rowerowa z Leck do Unaften w Szlezwiku-Holsztynie (północne Niemcy). Data: 2 sierpnia 2011.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Galerie / Ciekawostki

651 1200x797 Px, 07.07.2015

. DB 185 285-4 prowadzi pociąg towarowy na wiadukcie stokowym w Pünderich 13 maja 2015 roku.
. DB 185 285-4 prowadzi pociąg towarowy na wiadukcie stokowym w Pünderich 13 maja 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. Pociąg elektryczny 442 708/442 208  Winningen  przejeżdża po wiadukcie Slope w pobliżu Pünderich 13 maja 2015 roku.
. Pociąg elektryczny 442 708/442 208 "Winningen" przejeżdża po wiadukcie Slope w pobliżu Pünderich 13 maja 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX i CFL KISS kursują razem na wiadukcie stokowym w pobliżu Pünderich 13 maja 2015 roku.
. DB Regio SÜWEX i CFL KISS kursują razem na wiadukcie stokowym w pobliżu Pünderich 13 maja 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.