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Rheinland-Pfalz foto

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Locomotiva 213 336 in transito a Oberwesel con un breve treno merci, 8/8/2025.
Locomotiva 213 336 in transito a Oberwesel con un breve treno merci, 8/8/2025.
Philippe Smets

Germania / Locomotive diesel / 212

338 1200x800 Px, 26.08.2025

Con un KLV alle spalle, MRCE 189 282 procede lungo la riva destra del fiume vicino a Leutesdorf in direzione Linz. 22.9.2023
Con un KLV alle spalle, MRCE 189 282 procede lungo la riva destra del fiume vicino a Leutesdorf in direzione Linz. 22.9.2023
Andreas Strobel

Germania / Locomotive elettriche / 189

491 1200x799 Px, 25.09.2023

Locomotiva elettrica CFL 4012 con un treno merci sul vecchio ponte di confine tra Germania e Lussemburgo a Wasserbillig. 19.09.2021
Locomotiva elettrica CFL 4012 con un treno merci sul vecchio ponte di confine tra Germania e Lussemburgo a Wasserbillig. 19.09.2021
De Rond Hans und Jeanny

Stazione di Ahrbrück. Solo un binario morto a binario singolo.
Stazione di Ahrbrück. Solo un binario morto a binario singolo.
Alexander Elagin

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

667 1200x794 Px, 29.05.2017

Edificio della stazione di Ahrbrück.
Edificio della stazione di Ahrbrück.
Alexander Elagin

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

601 1200x794 Px, 29.05.2017

Fine della Ahrtalbahn ad Ahrbrück.
Fine della Ahrtalbahn ad Ahrbrück.
Alexander Elagin

Germania / Stazioni / Vario in Renania-Palatinato

614 1200x794 Px, 29.05.2017

STRABAG  Tauberexxpress  su macchina raddrizzatrice e costipatrice binari Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), in sosta il 23.10.2016 a Betzdorf/Sieg (Germania).

Equipaggiamento:
- Sistema di livellamento parallelo proporzionale
- Asse singolo: sistema di allineamento a 3 punti con controllo laser
- Laser combinato altezza-direzione (KHR)
- Computer di controllo automatizzato ALC con porta USB aggiuntiva, versione WIN, unità disco e CD
- Elaborazione dati possibile per tutti i dati EM-SAT
- Registratore digitale a 8 canali, incl. funzione di registrazione, grafico DAR e controllo DAR (software per l’operazione e la visualizzazione dell’MKS e dei suoi dati)
- Strumento di misura laser a punto fisso Mephisto
- Compattatori anteriori per la compattazione del letto di ballast
- Cabina operatore insonorizzata
- 2 unità di costipazione a tre traverse, prestazione di costipazione fino a 2.200 m/h
- Carro laser per alloggiare il trasmettitore laser, automotrice e con ruota di rilievo integrata
- Denti di costipazione altamente resistenti all’usura
- Equipaggiamento di sicurezza polacco per marcia automotrice su PKP

Dati tecnici:
Produttore: Plasser & Theurer
Anno di costruzione: 2001
Numero VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motore: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindri raffreddato ad acqua a 2100 giri/min
Potenza: 704 kW
Velocità massima automotrice: 100 km/h
Velocità massima in trazione: 100 km/h
Direzione automotrice: bidirezionale
Numero di assi: 7
Sistema di controllo uomo morto: sì
IATC: sì
Comunicazione radio treno analogica/digitale: sì
Velocità di lavoro: fino a 2.200 m/h
Principio di funzionamento: tre traverse o una traversa
Raggio minimo in
STRABAG "Tauberexxpress" su macchina raddrizzatrice e costipatrice binari Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), in sosta il 23.10.2016 a Betzdorf/Sieg (Germania). Equipaggiamento: - Sistema di livellamento parallelo proporzionale - Asse singolo: sistema di allineamento a 3 punti con controllo laser - Laser combinato altezza-direzione (KHR) - Computer di controllo automatizzato ALC con porta USB aggiuntiva, versione WIN, unità disco e CD - Elaborazione dati possibile per tutti i dati EM-SAT - Registratore digitale a 8 canali, incl. funzione di registrazione, grafico DAR e controllo DAR (software per l’operazione e la visualizzazione dell’MKS e dei suoi dati) - Strumento di misura laser a punto fisso Mephisto - Compattatori anteriori per la compattazione del letto di ballast - Cabina operatore insonorizzata - 2 unità di costipazione a tre traverse, prestazione di costipazione fino a 2.200 m/h - Carro laser per alloggiare il trasmettitore laser, automotrice e con ruota di rilievo integrata - Denti di costipazione altamente resistenti all’usura - Equipaggiamento di sicurezza polacco per marcia automotrice su PKP Dati tecnici: Produttore: Plasser & Theurer Anno di costruzione: 2001 Numero VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motore: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindri raffreddato ad acqua a 2100 giri/min Potenza: 704 kW Velocità massima automotrice: 100 km/h Velocità massima in trazione: 100 km/h Direzione automotrice: bidirezionale Numero di assi: 7 Sistema di controllo uomo morto: sì IATC: sì Comunicazione radio treno analogica/digitale: sì Velocità di lavoro: fino a 2.200 m/h Principio di funzionamento: tre traverse o una traversa Raggio minimo in
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari

1356 1200x786 Px, 07.11.2016

Il VT 505 della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) procede da Brachbach/Sieg in direzione di Siegen.
Il VT 505 della HLB (Hessische Landesbahn GmbH) (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) procede da Brachbach/Sieg in direzione di Siegen.
Armin Schwarz

La DB 185 285-4 sta guidando un treno merci sul viadotto in pendenza a Pünderich il 13 maggio 2015.
La DB 185 285-4 sta guidando un treno merci sul viadotto in pendenza a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Il treno elettrico 442 708/442 208  Winningen  sta transitando sul viadotto Slope vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. Il treno elettrico 442 708/442 208 "Winningen" sta transitando sul viadotto Slope vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta lasciando la stazione di Reil il 13 maggio 2015.
Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta lasciando la stazione di Reil il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 13 maggio 2015.
Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un CFL KISS fotografato sul viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
Un CFL KISS fotografato sul viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 sta percorrendo il viadotto in pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio 442 003  Nittel  fotografato sul viadotto a rampa vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio 442 003 "Nittel" fotografato sul viadotto a rampa vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 attraversa i vigneti a Reil durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 15 maggio 2015
. Il Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 attraversa i vigneti a Reil durante il suo viaggio da Traben-Trarbach a Bullay il 15 maggio 2015
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
. DB Regio SÜWEX e CFL KISS viaggiano insieme sul viadotto a pendenza vicino a Pünderich il 13 maggio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un DB Regio SÜWEX accoppiato a un CFL KISS sta lasciando la stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
Un DB Regio SÜWEX accoppiato a un CFL KISS sta lasciando la stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un DB Regio SÜWEX sta entrando nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
Un DB Regio SÜWEX sta entrando nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. 426 023-6 ritratto nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
. 426 023-6 ritratto nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Elettrotreni multipli / 426

747 1200x759 Px, 18.04.2015

. Il SÜWEX 429 113-4 e il CFL KISS 2306 stanno entrando come RE 5114 da Coblenza nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
. Il SÜWEX 429 113-4 e il CFL KISS 2306 stanno entrando come RE 5114 da Coblenza nella stazione principale di Treviri il 10 aprile 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un CFL KISS sta transitando sul ponte della Sûre a Wasserbillig il 17 marzo 2015.
Un CFL KISS sta transitando sul ponte della Sûre a Wasserbillig il 17 marzo 2015.
De Rond Hans und Jeanny

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