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Rheinland-Pfalz fotos

323 Fotos
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Locomotora 213 336 pasando en Oberwesel con un tren de mercancías corto, 8/8/2025.
Locomotora 213 336 pasando en Oberwesel con un tren de mercancías corto, 8/8/2025.
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras diésel / 212

338 1200x800 Px, 26.08.2025

Con un KLV a sus espaldas, la MRCE 189 282 avanza por la ribera derecha del río cerca de Leutesdorf en dirección a Linz. 22.9.2023
Con un KLV a sus espaldas, la MRCE 189 282 avanza por la ribera derecha del río cerca de Leutesdorf en dirección a Linz. 22.9.2023
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

491 1200x799 Px, 25.09.2023

Locomotora eléctrica CFL 4012 con un tren de mercancías en el antiguo puente fronterizo entre Alemania y Luxemburgo en Wasserbillig. 19.09.2021
Locomotora eléctrica CFL 4012 con un tren de mercancías en el antiguo puente fronterizo entre Alemania y Luxemburgo en Wasserbillig. 19.09.2021
De Rond Hans und Jeanny

Estación de Ahrbrück. Solo un tramo muerto de vía única.
Estación de Ahrbrück. Solo un tramo muerto de vía única.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

667 1200x794 Px, 29.05.2017

Edificio de la estación de Ahrbrück.
Edificio de la estación de Ahrbrück.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

601 1200x794 Px, 29.05.2017

Fin del Ahrtalbahn en Ahrbrück.
Fin del Ahrtalbahn en Ahrbrück.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

614 1200x794 Px, 29.05.2017

STRABAG  Tauberexxpress  una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania).

Equipamiento:
- Sistema proporcional de nivelación paralela
- Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser
- Láser combinado de altura-dirección (KHR)
- Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD
- Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT
- Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos)
- Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto
- Compactadores frontales para compactar el balasto
- Cabina de operador insonorizada
- 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h
- Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada
- Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste
- Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP

Datos técnicos:
Fabricante: Plasser & Theurer
Año de construcción: 2001
N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm
Potencia: 704 kW
Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h
Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h
Dirección autopropulsada: ambos sentidos
Número de ejes: 7
Sistema de control de hombre muerto: sí
IATC: sí
Comunicación por radio tren analógica/digital: sí
Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h
Principio de operación: tres traviesas o una traviesa
Radio mínimo en trabajo: 200 m
Radio mínimo en desplazamiento: 150 m

Vehículo:
Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32
Ancho de
STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1356 1200x786 Px, 07.11.2016

El HLB (Hessische Landesbahn GmbH) VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) circula desde Brachbach/Sieg continuando hacia Siegen.
El HLB (Hessische Landesbahn GmbH) VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) circula desde Brachbach/Sieg continuando hacia Siegen.
Armin Schwarz

. La DB 185 285-4 encabeza un tren de mercancías en el viaducto en pendiente en Pünderich el 13 de mayo de 2015.
. La DB 185 285-4 encabeza un tren de mercancías en el viaducto en pendiente en Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

El tren eléctrico múltiple 442 708/442 208  Winningen  circula por el viaducto de Slope cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
El tren eléctrico múltiple 442 708/442 208 "Winningen" circula por el viaducto de Slope cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX y CFL KISS circulan juntos por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
. DB Regio SÜWEX y CFL KISS circulan juntos por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 está saliendo de la estación de Reil el 13 de mayo de 2015.
. El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 está saliendo de la estación de Reil el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich en su camino de Traben-Trarbach a Bullay el 13 de mayo de 2015.
El Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich en su camino de Traben-Trarbach a Bullay el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un CFL KISS fotografiado en el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
Un CFL KISS fotografiado en el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
. Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio 442 003  Nittel  fotografiado en el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
. DB Regio 442 003 "Nittel" fotografiado en el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por los viñedos en Reil en su camino de Traben-Trarbach a Bullay el 15 de mayo de 2015
. Rhenus Veniro Stadler Regio-Shuttle RS1 650 351 circula por los viñedos en Reil en su camino de Traben-Trarbach a Bullay el 15 de mayo de 2015
De Rond Hans und Jeanny

. DB Regio SÜWEX y CFL KISS circulan juntos por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
. DB Regio SÜWEX y CFL KISS circulan juntos por el viaducto en pendiente cerca de Pünderich el 13 de mayo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un DB Regio SÜWEX acoplado a un CFL KISS está saliendo de la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
Un DB Regio SÜWEX acoplado a un CFL KISS está saliendo de la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Un DB Regio SÜWEX está entrando en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
Un DB Regio SÜWEX está entrando en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. 426 023-6 fotografiado en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
. 426 023-6 fotografiado en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 426

747 1200x759 Px, 18.04.2015

El SÜWEX 429 113-4 y el CFL KISS 2306 están entrando como RE 5114 desde Coblenza en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
El SÜWEX 429 113-4 y el CFL KISS 2306 están entrando como RE 5114 desde Coblenza en la estación principal de Tréveris el 10 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

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