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Photos de Armin Schwarz

527 Photos
Sous-unité d'un train de renouvellement de voie de Schweerbau GmbH le 23.07.2011 stationnée à Kreuztal.
Sous-unité d'un train de renouvellement de voie de Schweerbau GmbH le 23.07.2011 stationnée à Kreuztal.
Armin Schwarz

Train de renouvellement de voie stationné, de la Schweerbau GmbH le 23.07.2011 à Kreuztal.
Train de renouvellement de voie stationné, de la Schweerbau GmbH le 23.07.2011 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Wagon supérieur de matériaux de construction Slps 462 (82 80 4727 263-2) de la DB stationné (avec train de renouvellement de voie) le 23.07.2011 à Kreuztal.
Wagon supérieur de matériaux de construction Slps 462 (82 80 4727 263-2) de la DB stationné (avec train de renouvellement de voie) le 23.07.2011 à Kreuztal.
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1327 1024x683 Px, 24.07.2011

Wagon-citerne Zacs de OnRail (787 7134-6) chargé d'acide sulfurique fumant le 08.07.2011 à Herdorf sur le réseau ferroviaire KSW.
Wagon-citerne Zacs de OnRail (787 7134-6) chargé d'acide sulfurique fumant le 08.07.2011 à Herdorf sur le réseau ferroviaire KSW.
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1416 1024x752 Px, 24.07.2011

Excavatrice ferroviaire à deux voies O&K (MH-S ZW) de la société Köhnke Geräte und Bau GmbH, le 18.07.2011 à Siegen (Kaan-Marienborn). Petit véhicule n° 97 51 69 556 60-5
Excavatrice ferroviaire à deux voies O&K (MH-S ZW) de la société Köhnke Geräte und Bau GmbH, le 18.07.2011 à Siegen (Kaan-Marienborn). Petit véhicule n° 97 51 69 556 60-5
Armin Schwarz

Le 18.07.2011 à Herdorf : machine de nettoyage de ballast  Plasser & Theurer  RM 900 de Schweerbau. Une unité mesure 79,49 m de long.
Le 18.07.2011 à Herdorf : machine de nettoyage de ballast "Plasser & Theurer" RM 900 de Schweerbau. Une unité mesure 79,49 m de long.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, type : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau, circulant le 18.07.2011 près de Herdorf, en direction de Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, type : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau, circulant le 18.07.2011 près de Herdorf, en direction de Haiger.
Armin Schwarz

Le 18.07.2011 à Herdorf : convoyeur de matériel Plasser & Theurer et unité de silo MFS 100 de Schweerbau. Une unité mesure 22,90 m de long.
Le 18.07.2011 à Herdorf : convoyeur de matériel Plasser & Theurer et unité de silo MFS 100 de Schweerbau. Une unité mesure 22,90 m de long.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Armin Schwarz

La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 221

1291 1024x682 Px, 17.07.2011

La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
Armin Schwarz

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn vient de Betzdorf le 02.03.2010 et se trouve sur le pont, juste avant l'arrêt Herdorf-Königsstollen.
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn vient de Betzdorf le 02.03.2010 et se trouve sur le pont, juste avant l'arrêt Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn arrive le 03.03.2010 à la gare de Herdorf. Il circule sur la ligne Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn arrive le 03.03.2010 à la gare de Herdorf. Il circule sur la ligne Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 365

1028 1024x721 Px, 17.07.2011

260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/360

1071 1024x722 Px, 15.07.2011

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

1144 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

1150 842x1024 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1451 1024x670 Px, 10.07.2011