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Photos de Armin Schwarz

519 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Photos de Armin Schwarz
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Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 263 (Voith 30 CC Maxima)

1232 1024x682 Px, 20.07.2011

La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 221

1249 1024x682 Px, 17.07.2011

La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Entreprises / KSW (Chemin de fer régional Siegen-Wittgenstein), Allemagne / Locomotives diesel / MaK G 1000 BB

1753 1024x682 Px, 17.07.2011

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn vient de Betzdorf le 02.03.2010 et se trouve sur le pont, juste avant l'arrêt Herdorf-Königsstollen.
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn vient de Betzdorf le 02.03.2010 et se trouve sur le pont, juste avant l'arrêt Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn

1239 1024x682 Px, 17.07.2011

Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn arrive le 03.03.2010 à la gare de Herdorf. Il circule sur la ligne Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Le GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn arrive le 03.03.2010 à la gare de Herdorf. Il circule sur la ligne Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn

1109 1024x682 Px, 17.07.2011

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Entreprises / KSW (Chemin de fer régional Siegen-Wittgenstein)

1578 1024x719 Px, 17.07.2011

365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 365

979 1024x721 Px, 17.07.2011

260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/360, Allemagne / Entretien / Divers

1459 1024x803 Px, 15.07.2011

260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/360

994 1024x722 Px, 15.07.2011

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn (chemin de fer de la vallée de la Heller) a quitté la gare de Betzdorf/Sieg le 01.05.2011 et circule en tant que RB 96 (Hellertalbahn) le long de la Heller en direction de Dillenburg.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn, Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

1597  2 1024x682 Px, 12.07.2011

294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
294850-3 (V 90 repowers) DB Schenker Rail AG, Allemagne le 21.02.2011 au triage par gravité de Kreuztal. La locomotive a été construite par MaK en 1973 (numéro de série 1000625), en 2006 elle a été re-motorisée avec un moteur MTU 8V 4000 R41 et le changement de l'entrée.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 290/294

1076 1024x705 Px, 10.07.2011

Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Locomotive à vapeur allemande 78 468 (Pt 37.17) - Prussienne T18 avec un train de voyageurs le 22.05.2008 (Ascension) à la gare principale de Hagen. Le plan prévoyait un train à vapeur sur la Ruhrtalbahn entre la gare principale de Hagen et le Musée Ferroviaire de Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 78

1086 842x1024 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Ancienne locomotive 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, usine de Hattingen, le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type Ca DH 500 a été construite en 1962 par Henschel sous le numéro de série 30326.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1680 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

1040 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Ancienne locomotive EH 389 (Eisenbahn und Häfen) le 05.06.2011 au Musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive de type EL 07, conception Bo'Bo'-électrique / diesel-électrique, a été construite en 1955 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 18 163 en tant que EH 104 et en 1992, son nom a été changé en 389.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / Locomotives industrielles

1092 1024x709 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur de vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1403 1024x670 Px, 10.07.2011

Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotive à accumulateur à vapeur Henschel le 05.06.2011 au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La locomotive du type Min.Stein a été construite en 1938 sous le numéro de série 24 370 et livrée aux usines Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

1064 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Orenstein & Koppel ex locomotive 1, Dortmund-Dorstfeld le 05.06.2011 (en service) au musée industriel LWL Henrichshütte à Hattingen. La locomotive (type MV 4) a été construite en 1953 par O & K sous le numéro de série 25386.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

1973 1024x786 Px, 10.07.2011

Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Petit wagon lourd Klv 53 4732-3 de la DBG le 04.06.2011 stationné à Kreuztal. Le draisine a été construit en 1978 par Windhoff sous le numéro de fabrication 2310
Armin Schwarz

Allemagne / Entretien / Klv 53 (Petit véhicule lourd)

1241 1024x682 Px, 10.07.2011

Ancien VT 50 de la HKB - Hersfelder Kreisbahn le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La automotrice a été construite en 1955 sous le numéro de série 60 229 par la Waggonfabrik Uerdingen. Le modèle est un VT98 avec un moteur.
Ancien VT 50 de la HKB - Hersfelder Kreisbahn le 05.06.2011 au Musée Industriel LWL Henrichshütte à Hattingen (Allemagne). La automotrice a été construite en 1955 sous le numéro de série 60 229 par la Waggonfabrik Uerdingen. Le modèle est un VT98 avec un moteur.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

1150 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 en tant que locomotive pousseuse pour le RE 09 après Siegen (Rhein-Sieg-Express) le 26/03/2011 (la locomotive de traction est la 111 075-8) à la gare principale de Cologne.
111 079-0 en tant que locomotive pousseuse pour le RE 09 après Siegen (Rhein-Sieg-Express) le 26/03/2011 (la locomotive de traction est la 111 075-8) à la gare principale de Cologne.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

953 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 en tant que locomotive pousseuse pour le RE 09 après Siegen (Rhein-Sieg-Express) le 26/03/2011 (la locomotive tractrice est la 111 075-8) à la gare centrale de Cologne.
111 079-0 en tant que locomotive pousseuse pour le RE 09 après Siegen (Rhein-Sieg-Express) le 26/03/2011 (la locomotive tractrice est la 111 075-8) à la gare centrale de Cologne.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

927 1024x682 Px, 03.07.2011

111075-8 circule le 26/03/2011 avec le RE 9 (Rhein-Sieg-Express) à la gare principale de Cologne. Le RE 9 dessert la ligne Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen, il est conduit en double traction (la locomotive pousseuse est la 111079-0).
111075-8 circule le 26/03/2011 avec le RE 9 (Rhein-Sieg-Express) à la gare principale de Cologne. Le RE 9 dessert la ligne Aix-la-Chapelle-Cologne-Siegen, il est conduit en double traction (la locomotive pousseuse est la 111079-0).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 111

901 1024x774 Px, 03.07.2011

La Hellertalbahn (avec Stadler GTW 2 / 6) le 24.03.2011 juste après l'arrêt Neunkirchen-Struthütten se dirige vers Neunkirchen.
La Hellertalbahn (avec Stadler GTW 2 / 6) le 24.03.2011 juste après l'arrêt Neunkirchen-Struthütten se dirige vers Neunkirchen.
Armin Schwarz

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW, Allemagne / Entreprises / Hellertalbahn

1247 1024x682 Px, 03.07.2011

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