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fotos de Armin Schwarz

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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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Antigua locomotora 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, fábrica de Hattingen, el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora tipo Ca DH 500 fue construida en 1962 por Henschel con el número de serie 30326.
Antigua locomotora 52 de la VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, fábrica de Hattingen, el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora tipo Ca DH 500 fue construida en 1962 por Henschel con el número de serie 30326.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

1629 1024x682 Px, 10.07.2011

Locomotora ex EH 389 (Eisenbahn und Häfen) el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora del tipo EL 07, diseño Bo'Bo'-el / del fue construida en 1955 por Krauss-Maffei bajo el número de serie 18 163 como EH 104 y en 1992 se cambió el nombre a 389
Locomotora ex EH 389 (Eisenbahn und Häfen) el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora del tipo EL 07, diseño Bo'Bo'-el / del fue construida en 1955 por Krauss-Maffei bajo el número de serie 18 163 como EH 104 y en 1992 se cambió el nombre a 389
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / Locomotoras industriales

990 1024x682 Px, 10.07.2011

Locomotora ex EH 389 (Eisenbahn und Häfen) el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora del tipo EL 07, diseño Bo'Bo'-el / del fue construida en 1955 por Krauss-Maffei bajo el número de serie 18 163 como EH 104 y en 1992 el nombre fue cambiado a 389
Locomotora ex EH 389 (Eisenbahn und Häfen) el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen. La locomotora del tipo EL 07, diseño Bo'Bo'-el / del fue construida en 1955 por Krauss-Maffei bajo el número de serie 18 163 como EH 104 y en 1992 el nombre fue cambiado a 389
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / Locomotoras industriales

1052 1024x709 Px, 10.07.2011

Locomotora acumuladora de vapor Henschel el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). La locomotora del tipo Min.Stein fue construida y entregada en 1938 bajo el número de serie 24 370 a las fábricas Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotora acumuladora de vapor Henschel el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). La locomotora del tipo Min.Stein fue construida y entregada en 1938 bajo el número de serie 24 370 a las fábricas Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

1356 1024x670 Px, 10.07.2011

Locomotora acumuladora de vapor Henschel el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). La locomotora del tipo Min.Stein fue construida en 1938 bajo el número de serie 24 370 y entregada a Mannesmann-Röhrenwerke.
Locomotora acumuladora de vapor Henschel el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). La locomotora del tipo Min.Stein fue construida en 1938 bajo el número de serie 24 370 y entregada a Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

1013 848x1024 Px, 10.07.2011

Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld el 05.06.2011 (operativa) en el LWL-Industriemuseum Henrichshütte en Hattingen. La locomotora (tipo MV 4) fue construida en 1953 por O & K bajo el número de serie 25386.
Orenstein & Koppel ex Lok 1, Dortmund-Dorstfeld el 05.06.2011 (operativa) en el LWL-Industriemuseum Henrichshütte en Hattingen. La locomotora (tipo MV 4) fue construida en 1953 por O & K bajo el número de serie 25386.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

1885 1024x786 Px, 10.07.2011

Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 04.06.2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310
Pequeño coche pesado Klv 53 4732-3 de la DBG el 04.06.2011 estacionado en Kreuztal. El coche ferroviario fue construido en 1978 por Windhoff bajo el número de fábrica 2310
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Klv 53 (Coche pequeño pesado)

1199 1024x682 Px, 10.07.2011

Ex VT 50 de la HKB - Hersfelder Kreisbahn el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). El automotor fue construido en 1955 bajo el número de fábrica 60 229 de la Waggonfabrik Uerdingen. El diseño es un VT98 con un motor.
Ex VT 50 de la HKB - Hersfelder Kreisbahn el 05.06.2011 en el Museo Industrial LWL Henrichshütte en Hattingen (Alemania). El automotor fue construido en 1955 bajo el número de fábrica 60 229 de la Waggonfabrik Uerdingen. El diseño es un VT98 con un motor.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / Uerdinger)

1104 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 como locomotora de empuje para el RE 09 después de Siegen (Rhein-Sieg-Express) el 26/03/2011 (la locomotora de tracción es la 111 075-8) en la estación principal de Colonia.
111 079-0 como locomotora de empuje para el RE 09 después de Siegen (Rhein-Sieg-Express) el 26/03/2011 (la locomotora de tracción es la 111 075-8) en la estación principal de Colonia.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

906 1024x682 Px, 03.07.2011

111 079-0 como locomotora de empuje para el RE 09 después de Siegen (Rhein-Sieg-Express) el 26/03/2011 (la locomotora de tracción es la 111 075-8) en la estación principal de Colonia.
111 079-0 como locomotora de empuje para el RE 09 después de Siegen (Rhein-Sieg-Express) el 26/03/2011 (la locomotora de tracción es la 111 075-8) en la estación principal de Colonia.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

876 1024x682 Px, 03.07.2011

111075-8 circula el 26/03/2011 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) en la Estación Central de Colonia. El RE 9 recorre la línea Aquisgrán-Colonia-Siegen, está impulsado en doble tracción (la locomotora de empuje es la 111079-0).
111075-8 circula el 26/03/2011 con el RE 9 (Rhein-Sieg-Express) en la Estación Central de Colonia. El RE 9 recorre la línea Aquisgrán-Colonia-Siegen, está impulsado en doble tracción (la locomotora de empuje es la 111079-0).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

849 1024x774 Px, 03.07.2011

La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) el 24.03.2011 justo después del punto de parada Neunkirchen-Struthütten se dirige hacia Neunkirchen.
La Hellertalbahn (con Stadler GTW 2 / 6) el 24.03.2011 justo después del punto de parada Neunkirchen-Struthütten se dirige hacia Neunkirchen.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW, Alemania / Empresas / Hellertalbahn

1195 1024x682 Px, 03.07.2011

Unidades múltiples diésel 640 011 (LINT 27) del tren de 3 países el 20/03/2011 Betzdorf-Scheuerfeld como RB-95 a Au (Sieg). El automotor monobloque tiene una potencia de 315 kW y una velocidad máxima de 120 km/h.
Unidades múltiples diésel 640 011 (LINT 27) del tren de 3 países el 20/03/2011 Betzdorf-Scheuerfeld como RB-95 a Au (Sieg). El automotor monobloque tiene una potencia de 315 kW y una velocidad máxima de 120 km/h.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 640

911 1024x682 Px, 03.07.2011

19.03.2011 en Siegen-Geisweid: Locomotora 4 (ERNA) de Deutsche Edelstahlwerke (DEW). La locomotora es una Mak G 500 C, fabricada en 1975, Núm. de fábrica 500072
19.03.2011 en Siegen-Geisweid: Locomotora 4 (ERNA) de "Deutsche Edelstahlwerke" (DEW). La locomotora es una Mak G 500 C, fabricada en 1975, Núm. de fábrica 500072
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

1200 1024x929 Px, 03.07.2011

294772-9 y 294731-5 (V 90 reacondicionadas) de DB Schenker Rail Deutschland AG el 19.03.2011 estacionadas en Kreuztal (Alemania).
294772-9 y 294731-5 (V 90 reacondicionadas) de DB Schenker Rail Deutschland AG el 19.03.2011 estacionadas en Kreuztal (Alemania).
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

978 1024x735 Px, 03.07.2011

La locomotora 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) empuja el 31.01.2011 tres vagones cubiertos para carga a granel hacia el taller y la nave de locomotoras de la KSW.
La locomotora 45 (MaK G 1204 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) empuja el 31.01.2011 tres vagones cubiertos para carga a granel hacia el taller y la nave de locomotoras de la KSW.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / KSW (Ferrocarril Comarcal Siegen-Wittgenstein)

1142 1024x682 Px, 03.07.2011

V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) estacionada el 31.01.2011 en Siegen-Weidenau. La locomotora fue suministrada en 1972 por LEW en Hennigsdorf como 110488-4 a la DR. En 1989 se realizó una modificación a 112488-2. En 1992 se rediseñó a 202488-3. En el año 2000 la locomotora fue retirada de servicio por la DB.
V 100.03 de la HGB Hessische Güterbahn GmbH (ex 202488-3) estacionada el 31.01.2011 en Siegen-Weidenau. La locomotora fue suministrada en 1972 por LEW en Hennigsdorf como 110488-4 a la DR. En 1989 se realizó una modificación a 112488-2. En 1992 se rediseñó a 202488-3. En el año 2000 la locomotora fue retirada de servicio por la DB.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 202

999 1024x785 Px, 03.07.2011

La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
La Hellertalbahn con un tren diésel múltiple Stadler GTW 2/6 el 07.02.2011 acaba de pasar por el túnel de Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúa su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW, Alemania / Empresas / Hellertalbahn

966 682x1024 Px, 25.06.2011

Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Los automotores diésel 628 677-7 (Daadetalbahn) de la Westerwaldbahn (WEBA) el 07/02/2011 acaban de salir del túnel Alsdorf (en Betzdorf-Alsdorf) y continúan su recorrido hacia Betzdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 628, Alemania / Empresas / WEBA (Westerwaldbahn)

1022 1024x682 Px, 24.06.2011

ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
ET 23 007 (un Stadler Flirt de 3 piezas) de Abellio Rail NRW entra en la estación de tren Siegen-Weisenau el 29.01.2011. Recorre la ruta Siegen-Hagen-Essen (RE 16 Ruhr-Sieg-Express). La versión de tres piezas del FLIRT tiene una velocidad máxima de 160 km/h.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / Abellio Rail, Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 427 (Flirt)

1116 1024x761 Px, 24.06.2011

La locomotora nº 4 de las acerías alemanas (DEW), anteriormente Edelstahlwerke Südwestfalen, arrastra vagones cargados en las vías de la fábrica el 29.01.2011 en Siegen-Geisweid. La locomotora es una MAK G 500 C, fabricada en 1975, número de fábrica 500 072, tipo de diseño C-dh.
La locomotora nº 4 de las acerías alemanas (DEW), anteriormente Edelstahlwerke Südwestfalen, arrastra vagones cargados en las vías de la fábrica el 29.01.2011 en Siegen-Geisweid. La locomotora es una MAK G 500 C, fabricada en 1975, número de fábrica 500 072, tipo de diseño C-dh.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

1101 1024x760 Px, 24.06.2011

La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
La locomotora 44 de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un tren de carga completo de bobinas se desplaza el 26.01.2011 en Neunkirchen-Struthütten hacia la vía privada de la KSW, en dirección a Neunkirchen-Salchendorf. Donde en el Pfannenberg hay una gran fábrica de trabajo de chapa metálica. La locomotora es una MaK G 1000 BB, construida en 2003.
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / KSW (Ferrocarril Comarcal Siegen-Wittgenstein)

1029 1024x728 Px, 24.06.2011

218151-9 el 15/04/2009 empujando un tren de cercanías desde la estación Colonia-Deutz Feria, este era el terminal en Deutzerfeld para volver a la vía muerta.
218151-9 el 15/04/2009 empujando un tren de cercanías desde la estación Colonia-Deutz Feria, este era el terminal en Deutzerfeld para volver a la vía muerta.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 218

1156 1024x768 Px, 24.06.2011

ICE 3 e ICE 2 entre el Puente Hohenzollern y la estación Colonia-Deutz Feria el 15.04.2009.
ICE 3 e ICE 2 entre el Puente Hohenzollern y la estación Colonia-Deutz Feria el 15.04.2009.
Armin Schwarz

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 403 (ICE 3)

1879 1024x768 Px, 24.06.2011

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