rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Armin Schwarz

527 Zdjecia
Pododdział pociągu do wymiany torów firmy Schweerbau GmbH zaparkowany w Kreuztal w dniu 23.07.2011.
Pododdział pociągu do wymiany torów firmy Schweerbau GmbH zaparkowany w Kreuztal w dniu 23.07.2011.
Armin Schwarz

Zaparkowany pociąg do wymiany torów firmy Schweerbau GmbH w dniu 23.07.2011 w Kreuztal.
Zaparkowany pociąg do wymiany torów firmy Schweerbau GmbH w dniu 23.07.2011 w Kreuztal.
Armin Schwarz

Wagon na materiały budowlane górne Slps 462 (82 80 4727 263-2) DB zaparkowany (z pociągiem do wymiany torów) w dniu 23.07.2011 w Kreuztal.
Wagon na materiały budowlane górne Slps 462 (82 80 4727 263-2) DB zaparkowany (z pociągiem do wymiany torów) w dniu 23.07.2011 w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Wagony / Wagony towarowe

1327 1024x683 Px, 24.07.2011

Wagon-cysterna Zacs firmy OnRail (787 7134-6) załadowany kwasem siarkowym dymiącym 08.07.2011 w Herdorf na sieci torów KSW.
Wagon-cysterna Zacs firmy OnRail (787 7134-6) załadowany kwasem siarkowym dymiącym 08.07.2011 w Herdorf na sieci torów KSW.
Armin Schwarz

Niemcy / Wagony / Wagony towarowe

1416 1024x752 Px, 24.07.2011

Koparka szynowa dwutorowa O&K (MH-S ZW) firmy Köhnke Geräte und Bau GmbH, 18.07.2011 w Siegen (Kaan-Marienborn). Mały pojazd nr 97 51 69 556 60-5
Koparka szynowa dwutorowa O&K (MH-S ZW) firmy Köhnke Geräte und Bau GmbH, 18.07.2011 w Siegen (Kaan-Marienborn). Mały pojazd nr 97 51 69 556 60-5
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Dwudrogowy koparko-ładowarka

1451 1024x682 Px, 21.07.2011

18.07.2011 w Herdorf: maszyna do czyszczenia podsypki  Plasser & Theurer  RM 900 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 79,49 m.
18.07.2011 w Herdorf: maszyna do czyszczenia podsypki "Plasser & Theurer" RM 900 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 79,49 m.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, typ: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau, przejeżdża 18.07.2011 przez Herdorf, w kierunku Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, typ: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau, przejeżdża 18.07.2011 przez Herdorf, w kierunku Haiger.
Armin Schwarz

18.07.2011 w Herdorf: Przenośnik materiałów i silos Plasser & Theurer MFS 100 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 22,90 m.
18.07.2011 w Herdorf: Przenośnik materiałów i silos Plasser & Theurer MFS 100 firmy Schweerbau. Jednostka ma długość 22,90 m.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau oczekujący 18.07.2011 w Herdorf na sygnale do jazdy wolnej.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numer seryjny L06-30001, klasyfikacja UIC: C'C'-dh, wyprodukowany w 2008 roku (numer NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) z przenośnikiem materiału i jednostkami silosowymi MFS 100, maszyną do czyszczenia balastu RM 900 itp. firmy Schweerbau oczekujący 18.07.2011 w Herdorf na sygnale do jazdy wolnej.
Armin Schwarz

V270.09 firmy SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH jedzie 17.07.2011 z Betzdorf / Sieg w kierunku Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1964 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 19 241, jako V 200 121 (221 ​​121). Posiada moc 2 x 990 kW (odpowiednio 1346 KM).
V270.09 firmy SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH jedzie 17.07.2011 z Betzdorf / Sieg w kierunku Siegen. Lokomotywa została wyprodukowana w 1964 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 19 241, jako V 200 121 (221 ​​121). Posiada moc 2 x 990 kW (odpowiednio 1346 KM).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 221

1291 1024x682 Px, 17.07.2011

Locomotive 44 (MaK G 1000 BB) of the Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) runs on KSW own rail, with a full goods train on 25/03/2011 at Neunkirchen over the railway crossing Wiesenstraße, towards  Salchendorf.
Locomotive 44 (MaK G 1000 BB) of the Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) runs on KSW own rail, with a full goods train on 25/03/2011 at Neunkirchen over the railway crossing Wiesenstraße, towards Salchendorf.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 Hellertalbahn przyjeżdża z Betzdorf 02.03.2010 i znajduje się na moście, tuż przed przystankiem Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 Hellertalbahn przyjeżdża z Betzdorf 02.03.2010 i znajduje się na moście, tuż przed przystankiem Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 Hellertalbahn kursuje 03.03.2010 do stacji Herdorf. Pokonuje trasę Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
GTW 2 / 6 Hellertalbahn kursuje 03.03.2010 do stacji Herdorf. Pokonuje trasę Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) z wynajętą lokomotywą północnej kolei - MaK G 1206, 03.03.2011 na stacji Herdorf. Lokomotywa z pociągiem towarowym czeka na sygnał zezwalający na kontynuację jazdy w kierunku Betzdorf.
Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) z wynajętą lokomotywą północnej kolei - MaK G 1206, 03.03.2011 na stacji Herdorf. Lokomotywa z pociągiem towarowym czeka na sygnał zezwalający na kontynuację jazdy w kierunku Betzdorf.
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbR w dniu 05.06.2011 w Wetter-Volmarstein (Ruhr). V60 został wyprodukowany w 1963 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR w dniu 05.06.2011 w Wetter-Volmarstein (Ruhr). V60 został wyprodukowany w 1963 roku przez MaK pod numerem seryjnym 600460.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 365

1028 1024x721 Px, 17.07.2011

Lokomotywa 260 109-4 (V60) z dźwigiem (45-tonowy dźwig szynowy Gottwald GS 40.08 T) firmy Kölngleis w dniu 13.07.2011 jedzie w Herdorf (niestety w deszczu), przy nastawni Hf (dyspozytorzy Herdorf), kierunek Betzdorf.
Lokomotywa 260 109-4 (V60) z dźwigiem (45-tonowy dźwig szynowy Gottwald GS 40.08 T) firmy Kölngleis w dniu 13.07.2011 jedzie w Herdorf (niestety w deszczu), przy nastawni Hf (dyspozytorzy Herdorf), kierunek Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) z pociągiem dźwigowym jedzie 13.07.2011 w Herdorf (niestety w deszczu) w kierunku Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) z pociągiem dźwigowym jedzie 13.07.2011 w Herdorf (niestety w deszczu) w kierunku Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 260/360

1071 1024x722 Px, 15.07.2011

Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) opuścił stację Betzdorf/Sieg 01.05.2011 i kursuje jako RB 96 (Hellertalbahn) wzdłuż rzeki Heller w kierunku Dillenburg.
Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn (Kolej Doliny Heller) opuścił stację Betzdorf/Sieg 01.05.2011 i kursuje jako RB 96 (Hellertalbahn) wzdłuż rzeki Heller w kierunku Dillenburg.
Armin Schwarz

294850-3 (V 90 z nowym napędem) DB Schenker Rail AG, Niemcy, 21.02.2011 na grawitacyjnym garbie w Kreuztal. Lokomotywa została wyprodukowana przez MaK w 1973 roku (numer seryjny 1000625), w 2006 roku przeprowadzono wymianę napędu na silnik MTU 8V 4000 R41 oraz zmianę oznaczenia.
294850-3 (V 90 z nowym napędem) DB Schenker Rail AG, Niemcy, 21.02.2011 na grawitacyjnym garbie w Kreuztal. Lokomotywa została wyprodukowana przez MaK w 1973 roku (numer seryjny 1000625), w 2006 roku przeprowadzono wymianę napędu na silnik MTU 8V 4000 R41 oraz zmianę oznaczenia.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

1144 1024x705 Px, 10.07.2011

Niemiecka lokomotywa parowa 78 468 (Pt 37.17) - pruska T18 z pociągiem pasażerskim 22.05.2008 (Wniebowstąpienie) na dworcu głównym w Hagen. Plan przewidywał parowóz na linii Ruhrtalbahn między dworcem głównym w Hagen a Muzeum Kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen.
Niemiecka lokomotywa parowa 78 468 (Pt 37.17) - pruska T18 z pociągiem pasażerskim 22.05.2008 (Wniebowstąpienie) na dworcu głównym w Hagen. Plan przewidywał parowóz na linii Ruhrtalbahn między dworcem głównym w Hagen a Muzeum Kolejnictwa w Bochum-Dahlhausen.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 78

1150 842x1024 Px, 10.07.2011

Ehemalige Lokomotive 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lokomotivbaureihe Ca DH 500 wurde 1962 von Henschel unter der Seriennummer 30326 gebaut.
Ehemalige Lokomotive 52 der VSG - Vereinigte Schmiedewerke GmbH, Werk Hattingen, am 05.06.2011 im LWL-Industriemuseum Henrichshütte in Hattingen. Die Lokomotivbaureihe Ca DH 500 wurde 1962 von Henschel unter der Seriennummer 30326 gebaut.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

1730 1024x682 Px, 10.07.2011

Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowym Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku zmieniono jej nazwę na 389.
Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowym Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku zmieniono jej nazwę na 389.
Armin Schwarz

Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowe Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku nazwa została zmieniona na 389.
Była lokomotywa EH 389 (Eisenbahn und Häfen) 05.06.2011 w LWL Muzeum Przemysłowe Henrichshütte w Hattingen. Lokomotywa typu EL 07, o układzie osi Bo'Bo'-el / del, została wyprodukowana w 1955 roku przez Krauss-Maffei pod numerem seryjnym 18 163 jako EH 104, a w 1992 roku nazwa została zmieniona na 389.
Armin Schwarz

Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Parowóz akumulatorowy Henschel z 05.06.2011 w Muzeum Przemysłowym LWL Henrichshütte w Hattingen (Niemcy). Lokomotywa typu Min.Stein została wyprodukowana w 1938 roku pod numerem seryjnym 24 370 i dostarczona do Mannesmann-Röhrenwerke.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

1451 1024x670 Px, 10.07.2011