Le WLC 1216 953 circule à vide à travers la gare désormais désaffectée de Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.

Le WLC 1216 953 circule à vide à travers la gare désormais désaffectée de Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.

(ID 39023)

Le WLC 193 223 tracte un train de conteneurs à travers Passau le 6 mai 2016.

U2-027 tracte un train de conteneurs à travers Wien-Hütteldorf le 27 mai 2012.

Le WLC 1216 953 circule à vide à travers la gare désormais désaffectée de Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 461 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le 18 mai 2010, le RTS 1216 901 entre à Buchs SG avec un train de travail.

El 19 de septiembre de 2017, la ÖBB 1116 157 empuja un Railjet a través de Kufstein.

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

 252 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

 256 1200x781 Px, 17.08.2025

Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

 247 1200x800 Px, 17.08.2025