Passe dans la belle vallée de Windauthal (AUT) le EC 87 MONACO HBF / VENISE SL conduit par OBB 1216.020 / E

Passe dans la belle vallée de Windauthal (AUT) le EC 87 MONACO HBF / VENISE SL conduit par OBB 1216.020 / E.190.020 I-TN

(ID 11950)

Le TEC 40502 ----> Piacenza / Tarvisio Greenwood confié à 1216,001 OBB / E.190.001 I-RAIL CARGO ITALIE en transit à Monselice (PD)

La locomotive diesel 664-120 était stationnée à la gare de Pragersko, en attente de son prochain appel à la mission.

Autriche / Locomotives électriques / 1216

Passe dans la belle vallée de Windauthal (AUT) le EC 87 MONACO HBF / VENISE SL conduit par OBB 1216.020 / E.190.020 I-TN

Paolo CARNETTI 26.10.2012, 1092 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

La locomotive diesel 644-004 traverse Maribor-Tabor en direction de la gare de Studenci.

Le EC 80 ----> Vérone PN / Monaco HBF au départ de Brenner (BZ) propriétaire du wagon 1216,020 l'OBB / E.190.020 I-TN

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La locomotive électrique 1216 952 entre en gare de Vienne Ouest. 07.05.2026 
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Tchéquie / Entreprises / České dráhy, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

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Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

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Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

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