Vue latérale de la 1216 142 à Leoben Hbf le 1er juin 2015.

Vue latérale de la 1216 142 à Leoben Hbf le 1er juin 2015.

(ID 38775)

La locomotive de guerre polonaise ex-DRG Ty 42-107 est présente en tant qu'invitée à Vrutky Nakladi Stanica le 30 mai 2015.

Le Taurus standard 1016 010 tracte un train Railjet avec un RJ-Taurus en deuxième position à Wiener Neustadt le 31 mai 2015.

Autriche / Locomotives électriques / 1216

Vue latérale de la 1216 142 à Leoben Hbf le 1er juin 2015.

Leonardus Schrijvers 12.04.2020, 354 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

L'ex-BBÖ 1570.01 garde le bâtiment d'entrée du Heizhaus Strasshof le 28 mai 2012.

Vue d'oiseau sur le Ty42-24 à Wolsztyn le 30 avril 2016.

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

 252 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

 254 1200x781 Px, 17.08.2025

Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

 239 1200x800 Px, 17.08.2025