L'ÖBB 1216 021 tracte le service intermodal ekol à travers Schwarzach St

L'ÖBB 1216 021 tracte le service intermodal ekol à travers Schwarzach St.-Veit le 3 juin 2015.

(ID 39000)

Le 4 janvier 2018, le Koploper 4238 est à Nimègue.

Le soir du 13 mai 2012, l'ÖBB 1216 234 rugit à travers Praha-Liben avec un EuroCity à destination de Bohumin.

Autriche / Locomotives électriques / 1216

L'ÖBB 1216 021 tracte le service intermodal ekol à travers Schwarzach St.-Veit le 3 juin 2015.

Leonardus Schrijvers 22.04.2020, 226 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Essai de la nouvelle 1216 237 à Kufstein le 26 mai 2007.

Le 6 août 2001, l'IC+ avec le NS 1769 s'arrête à Maastricht.

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

 140 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

 113 1200x781 Px, 17.08.2025

Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

 100 1200x800 Px, 17.08.2025