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ÖBB 1216 235 le 26 décembre 2011 à la gare centrale de Prague.

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ÖBB 1216 235 le 26 décembre 2011 à
(ID 11532)
La locomotive à vapeur allemande 52 8134-0 des Eisenbahnfreunde Betzdorf (Amis du chemin de fer de Betzdorf) le 18.08.2012 au Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen
La devise du festival de cette année au dépôt rond du Musée ferroviaire de Westphalie du Sud à Siegen le 28.08.2012 était bleu océan-beige - Placées devant le



ÖBB 1216 235 le 26 décembre 2011 à la gare centrale de Prague.

ÖBB 1216 235 le 26 décembre 2011 à la gare centrale de Prague.

Jiri Zanka 26.08.2012, 1379 Vues, 0 Commentaires * automatisch übersetzt

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La locomotive électrique 1216 952 entre en gare de Vienne Ouest. 07.05.2026
La locomotive électrique 1216 952 entre en gare de Vienne Ouest. 07.05.2026
De Rond Hans und Jeanny

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Tchéquie / Entreprises / České dráhy, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

103 1600x1066 Px, 11.06.2026

Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018.
Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

344 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol.
Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet, Autriche / Gares ferroviaires / Vienne (Tous)

384 1200x781 Px, 17.08.2025

Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci.
Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

354 1200x800 Px, 17.08.2025

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