CargoServ 1216 933 tracte un court train de marchandises en acier à travers Wels Hbf le 8 mai 2016.

CargoServ 1216 933 tracte un court train de marchandises en acier à travers Wels Hbf le 8 mai 2016.

(ID 39018)

RT Swietelski BOS-2000 en action à un passage à niveau ferroviaire à Wijchen le 4 septembre 2016.

Le 1er juillet 2013, l'ÖBB 1216 011 entre à Brennero avec un EC de Vérone à Munich via Kufstein.

CargoServ 1216 933 tracte un court train de marchandises en acier à travers Wels Hbf le 8 mai 2016.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 272 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Police-II ; le deuxième locomotive publicitaire de la police des ÖBB, après la 1116 250, est la 1116 157, vue ici à Linz Hbf le 30 décembre 2016.

RT Swietelski BOS-2000 en action à un passage à niveau à Wijchen le 4 septembre 2016.

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

 136 1200x799 Px, 14.09.2025

Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
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Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

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Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216

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