Le 5 juin 2016, l'ÖBB 1216 016 s'arrête à Innsbruck Hbf

Le 5 juin 2016, l'ÖBB 1216 016 s'arrête à Innsbruck Hbf.

(ID 39010)

L'ÖBB 1216 013 entre à Kufstein le 25 mai 2012 avec un EC à destination de Munich.

Le 22 mai 2004, le BLS 723 entre à Spiez.

Autriche / Locomotives électriques / 1216

Le 5 juin 2016, l'ÖBB 1216 016 s'arrête à Innsbruck Hbf.

Leonardus Schrijvers 23.04.2020, 257 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le 21 mai 2002, le BLS 565 722 est à Spiez, en attente du prochain départ pour Zweisimmen.

Le 26 mai 2007, l'ÖBB 1144 232 se trouve à Kufstein, arborant encore l'ancien emblème 'S', bien que dans les couleurs les plus récentes.

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Le LTE 1216 910 circule lentement à vide à travers Vác le 8 mai 2018. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

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Le dernier train de Wiener Neustadt à Vienne le 15 septembre 2024 était ce RailJet avec la locomotive rouge ordinaire 1216 006 en pousse. À partir de 14h00 ce jour-là, des inondations massives ont coupé toutes les lignes ferroviaires vers et depuis Vienne. Arrivé avec 40 minutes de retard de Murzzuschlag, ce train quittera Wiener Neustadt avec une heure de retard supplémentaire tout en étant complètement surchargé. Le lendemain, la tempête BORIS a paralysé presque tout le réseau ferroviaire autrichien, épargnant seulement le Tyrol. 
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Autriche / Locomotives électriques / 1216, Autriche / Galeries / Railjet

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Vue latérale de la locomotive la plus rapide du monde 1216 025. Ses autocollants commémoratifs commencent cependant à s'effacer lors du départ de Kufstein le 17 septembre 2019. Un arrêt de cinq minutes à Kufstein permet deux prises de vue de cette locomotive. L'une depuis le pont piéton et celle-ci. 
Leonardus Schrijvers

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