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TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las

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TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren
(ID 56225)
El Plan V 904 de 2454CREW está listo en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 para comenzar un gran recorrido circular para los patrocinadores, que compraron los boletos para este viaje extra en
La FYRA 186 112 había terminado su viaje desde Rotterdam en Amsterdam Centraal el 30 de marzo de 2013.



TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las unidades eléctricas múltiples Eurobahn no disponibles. A partir del 14 de diciembre de 2025, Eurobahn promete gestionar todos los servicios entre Venlo y Mönchengladbach con una frecuencia horaria (lo que se suponía que debían hacer según el contrato), pero ¿pasará eso?

TCS 103002 (un ex-DB 101) empuja un tren regional hacia Hagen vía Mönchengladbach saliendo de Venlo el 6 de diciembre de 2025 en la última semana de los trenes TCS que reemplazan a las unidades eléctricas múltiples Eurobahn no disponibles. A partir del 14 de diciembre de 2025, Eurobahn promete gestionar todos los servicios entre Venlo y Mönchengladbach con una frecuencia horaria (lo que se suponía que debían hacer según el contrato), pero ¿pasará eso?

Leonardus Schrijvers 08.12.2025, 412 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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Fin de una era: los días de la Clase 101 arrastrando trenes rápidos por Alemania llegan rápidamente a su fin, por lo que hoy en día capturar una 101 publicitaria es una oportunidad rara. Sin embargo, el 23 de septiembre de 2026, la DB 101 039 estuvo en Nürnberg Hbf, anunciando el parque nacional suizo, aunque un poco alejado de Baviera.
Fin de una era: los días de la Clase 101 arrastrando trenes rápidos por Alemania llegan rápidamente a su fin, por lo que hoy en día capturar una 101 publicitaria es una oportunidad rara. Sin embargo, el 23 de septiembre de 2026, la DB 101 039 estuvo en Nürnberg Hbf, anunciando el parque nacional suizo, aunque un poco alejado de Baviera.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

11 1200x800 Px, 25.09.2026

El 19 de febrero de 2026, la DB 101 075 empuja un tren IC desde Hamburgo hasta LÜbeck Hbf, donde se acoplará una locomotora diésel de la Clase 218 al tren para el siguiente tramo hasta Rostock Hbf.
El 19 de febrero de 2026, la DB 101 075 empuja un tren IC desde Hamburgo hasta LÜbeck Hbf, donde se acoplará una locomotora diésel de la Clase 218 al tren para el siguiente tramo hasta Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

367 1200x800 Px, 07.04.2026

Desde Hamburgo-Altona, la DB 101 094 remolca material vacío (ECS) hacia Hamburgo Hbf para proporcionar un servicio IC a Lübeck el 15 de febrero de 2026.
Desde Hamburgo-Altona, la DB 101 094 remolca material vacío (ECS) hacia Hamburgo Hbf para proporcionar un servicio IC a Lübeck el 15 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

382 1200x800 Px, 23.02.2026

Cambio de locomotora en Itzehoe el 14 de febrero de 2026: La DB 101 145 empuja un IC desde Hamburgo hacia Itzehoe. Durante una parada de doce minutos, la locomotora eléctrica se desacoplará del tren mientras que en el extremo delantero una DB Clase 218 tomará el mando para el trayecto sin electrificar desde Itzehoe hasta Westerland (Sylt).
Cambio de locomotora en Itzehoe el 14 de febrero de 2026: La DB 101 145 empuja un IC desde Hamburgo hacia Itzehoe. Durante una parada de doce minutos, la locomotora eléctrica se desacoplará del tren mientras que en el extremo delantero una DB Clase 218 tomará el mando para el trayecto sin electrificar desde Itzehoe hasta Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

364 1200x800 Px, 23.02.2026