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El MOB Be 4/4 9201 (y otro automotor Alpina en la parte trasera del tren) llegan a la estación de Chamby con su tren regional de Montreux a Zweisimmen. El tren ofrece un confort que hoy en día ya no es habitual: El coche en la parte delantera del tren tiene ventanas que se pueden abrir.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
212 1400x940 Px, 26.07.2026
Desde tiempos antiguos, la llanura de Magadino ha sido un paisaje fértil hasta que un deslizamiento de tierra devastó la zona en 1515. Con la construcción del ferrocarril a Locarno a finales del siglo XIX, el paisaje pantanoso fue drenado y el río Ticino fue rectificado. Para este propósito, el Consorzio Correzione del Fiume Ticino recibió esta pequeña locomotora G 2/2 Bn2t. La locomotora fue construida por Arnold Jung en Jungenthal cerca de Kirchen en 1889 bajo el número de fábrica 59. En 1941, la locomotora fue retirada del servicio y el 20 de mayo de 2016 fue prestada por la familia Travani a Martin Horath. Desde el 3 de septiembre de 2016, la locomotora ha estado funcionando nuevamente. La pequeña locomotora ofreció paseos en cabina para entusiastas en Brienz. Aunque la locomotora no brilla tan hermosamente como la SNCF 141 R 1244, me gusta mucho, ya que fue la primera vez que pude viajar en una locomotora de vapor.
Ahora vi la pequeña locomotora nuevamente en Chaulin, donde asumió tareas de maniobras durante el festival de vapor y, como se muestra en esta imagen, está siendo abastecida de agua y leña en el área de servicio de locomotoras de Chaulin.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
211 858x1200 Px, 26.07.2026
Festival Suizo de Vapor / Schweizer Dampffestival 2026 - Aunque ahora tengo la suerte de poder visitar el Festival Suisse de la vapeur con más frecuencia, uno podría pensar que eventualmente se acabarían los temas. Pero como muestra esta imagen, no es así. En este caso, se debe a la visita de la G 2/2 TICINO. En mi opinión, la A 3/5 puede ser una de las locomotoras de vapor más bellas, pero la G 2/2 TICINO realmente me ha conquistado, especialmente desde que pude viajar en la cabina de la G 2/2 TICINO por primera vez en 2018. Me alegró aún más que la G 2/2 TICINO esté enriqueciendo el festival de vapor de este año. Después de pensar inicialmente que sería casi imposible fotografiar la locomotora entre la multitud, se presentó esta oportunidad: El pequeño TICINO está siendo abastecido con carbón/madera y agua en la instalación de mantenimiento de locomotoras en Chaulin para volver a realizar tareas de maniobras en la estación del museo.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
178 1400x1130 Px, 26.07.2026
El ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby está en Chamby en camino a Chaulin.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
176 1400x940 Px, 26.07.2026
El tren Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chamby. El tren del ferrocarril museo está en camino desde Blonay a Chaulin.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
185 1400x1038 Px, 26.07.2026
El 15 de marzo de 2023, SBBCI 193 531 transporta un tren de contenedores completamente cargado a través de Valburg.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
188 1200x800 Px, 25.07.2026
Con lluvia o sin lluvia, la SBBCI 193 469 arrastra uno de los muchos trenes intermodales a través de Arth-Goldau en un húmedo 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
189 1200x800 Px, 25.07.2026
En un soleado 26 de febrero de 2025, la SBBCI 193 547 remolca un servicio intermodal desviado a través de Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
163 1200x800 Px, 25.07.2026
SBBCI 193 107 y locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
184 1200x800 Px, 25.07.2026
Vista lateral del SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' en Valburg CUP el 26 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
189 1200x800 Px, 25.07.2026
¡Brumoso! SBBCI XLoas 193 542 emerge de la niebla en Emmerich con un tren de contenedores con destino a Kijfhoek el 23 de octubre de 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
175 1200x800 Px, 25.07.2026
En un lluvioso 23 de marzo de 2019 no se veían Alpes en Venlo, sin embargo, la SBBCI 189 108 logró dominarlos en Venlo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El 8 de noviembre de 2019, la SBBCI 189 102 remolca un tren intermodal a través de Emerich desde la región del Ruhr hacia Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
201 1200x800 Px, 25.07.2026
El BLS MIKA RABe 528 está en Neuchâtel como IR 66 en su camino de La Chaux de Fonds a Berna, mientras que a su derecha un Domino de SBB esperaba para partir hacia Buttes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
221 1400x942 Px, 23.07.2026
Los dos trenes regionales tri-sistema Coradia Polyvalent Z 31503 y Z 31517 de la SNCF están en el Léman Express RL4 en Jonction en camino hacia Annemasse.
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
A primera vista, una foto común: una vista trasera de un SBB LEX RABe 522; la característica especial: el SBB RABe 522 229 opera como RL7 23535 en su camino de Annemasse a Vernier y abandona la línea CEVA en Jonction para llegar a Vernier a través de la vía de enlace. Esta vía de enlace no era utilizada por trenes de pasajeros hasta el cambio de horario 2025/26 y está electrificada con 25,000 voltios 50 Hertz. Sirve al tráfico (ligero) de mercancías desde Genève La Praille hacia Francia (o tráfico local de mercancías).
Desafortunadamente, no he encontrado un número de ruta para esta línea.
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express
233 1400x951 Px, 23.07.2026
Desde la dirección de Lancy Pont Rouge, un SBB RABe 512 se dirige a Ginebra y pudo ser fotografiado poco antes de llegar a St-Jean.
23 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512
200 851x1200 Px, 23.07.2026
Mientras el SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tritensión) llega a la estación de Ginebra como Léman Express desde Annemasse, un Twindexx como IC 1 713 está en camino desde la estación de Ginebra Aeropuerto hacia St. Gallen. La foto fue tomada a unos cientos de metros al oeste de la estación de Ginebra cerca de St-Jean.
23 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El tren regional Region Alpes R91 6125 está esperando en Saint Gingolph para la salida (15:51) hacia Brig (llegada 17:56). En servicio para esta ruta hay un Domino de SBB con el ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB en la parte delantera, el B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB como coche intermedio, y el empujador RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) en la parte trasera del tren.
22 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
240 1400x840 Px, 23.07.2026
Mientras que en Lausana, en el fondo en la vía 1, una SBB Re 460 con su IR 15 espera para partir hacia Lucerna, en la vía 4 un SBB Twindexx como IC1 a Ginebra está listo para partir.
2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 460, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502, Suiza / Estaciones / Lausana
207 1600x1205 Px, 21.07.2026
Una Re 460 de SBB está esperando en Lausana con su IR90 para partir hacia Brig.
2 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 460, Suiza / Estaciones / Lausana
204 917x1200 Px, 21.07.2026
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511, Suiza / Estaciones / Lausana
199 1600x1118 Px, 21.07.2026
En Goppenstein, dos locomotoras BLS Re 465 (Re 465 002 y 015) están operando con trenes lanzadera de coches, mientras que en el lado derecho de la imagen, el BLS RABe 528 119 está saliendo de Goppenstein hacia Brig.
12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
223 1200x830 Px, 21.07.2026
Poco antes de Ligerz, dos unidades Domino RBDe 560 circulan como tren regional con destino a Biel/Bienne.
11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
206 1400x941 Px, 21.07.2026