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16328 Fotos
El 21 de agosto de 2025, SBBCI X-Load 193 549 remolca un tren intermodal desviado a través de Hulten.
El 21 de agosto de 2025, SBBCI X-Load 193 549 remolca un tren intermodal desviado a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 470 pasa por Pratteln y es fotografiado en un punto de vista localmente conocido el 13 de febrero de 2024.
SBBCI 193 470 pasa por Pratteln y es fotografiado en un punto de vista localmente conocido el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
En un 18 de noviembre brumoso de 2024, la SBBCI 193 108 arrastra un tren de contenedores a través de Boxtel hacia Venlo y Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre  Bodensee .
Vista lateral de la SBBCI 193 107 en Valburg el 12 de junio de 2025. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 y una locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre  Bodensee .
SBBCI 193 107 y una locomotora hermana arrastran un tren de carbón a través de Valburg el 26 de mayo de 2026 como mercenarios para ÖBB/RCC. Debido a que los nuevos SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 y 541-549 aún no tenían permiso para circular en Italia, SBBCI tenía temporalmente un excedente de tracción para el tráfico neerlandés-alemán, donde ÖBB/RCC -que había asumido CapTrain Benelux- tenía un poco de escasez de tracción. SBBCI alquiló sus 193 107-111 a RCC hasta que se completaron los procedimientos de aceptación para Italia. Sin embargo, en 2026, la 193 107 perdió sus adhesivos SBBCI y su nombre "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

152 1200x800 Px, 08.08.2026

En un 24 de enero de 2019 brumoso, la SBBCI 189 282 se detiene en Tilburg-Universiteit, impidiendo que el tren que se detiene en el fondo haga una parada adecuada...
En un 24 de enero de 2019 brumoso, la SBBCI 189 282 se detiene en Tilburg-Universiteit, impidiendo que el tren que se detiene en el fondo haga una parada adecuada...
Leonardus Schrijvers

El 8 de noviembre de 2019, la SBBCI 189 288 remolca el tren lanzadera intermodal GTS Novara hacia Waalhaven Zuid desde Emmerich.
El 8 de noviembre de 2019, la SBBCI 189 288 remolca el tren lanzadera intermodal GTS Novara hacia Waalhaven Zuid desde Emmerich.
Leonardus Schrijvers

La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) y otra Re 4/4 II, no visible aquí, están paradas con un tren de prueba en la vía 2 en Lausana.

27 de junio de 2025
La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) y otra Re 4/4 II, no visible aquí, están paradas con un tren de prueba en la vía 2 en Lausana. 27 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto  desde el tren  fue tomada durante este cruce, ya que las ventanas del BDeh 4/8 pueden abrirse al menos parcialmente.

11 de julio de 2026
En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto "desde el tren" fue tomada durante este cruce, ya que las ventanas del BDeh 4/8 pueden abrirse al menos parcialmente. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto fue tomada mientras nuestro tren partía.

11 de julio de 2026
En Le Trétien, nuestro tren con destino a Martigny cruza con el tren contrario, el Beh 4/8 Nº 72 en su viaje de Martigny a Vallorcine. Esta foto fue tomada mientras nuestro tren partía. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El M-C TMR BDeh 4/8 21 ha llegado a la estación  nueva  de M-C en Martigny y está realizando la maniobra de inversión para el tren de regreso a Vallorcine.

11 de julio de 2026
El M-C TMR BDeh 4/8 21 ha llegado a la estación "nueva" de M-C en Martigny y está realizando la maniobra de inversión para el tren de regreso a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  está esperando como tren locomotora en Lausana en la vía 2 para su próxima salida.

5 de agosto de 2026
La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" está esperando como tren locomotora en Lausana en la vía 2 para su próxima salida. 5 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

181 1400x878 Px, 05.08.2026

Vista lateral de la SBBCI 189 288 en Emmerich el 8 de noviembre de 2019.
Vista lateral de la SBBCI 189 288 en Emmerich el 8 de noviembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
El 17 de mayo de 2026, la 241A-65 de DDF se acopla a un tren extra en Brugg AG. Una vez hecho esto, este tren con dos locomotoras de vapor ex-SNCF en tracción, continuará hacia Solothurn en un viaje masivo.
Leonardus Schrijvers

La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw).

19 de septiembre de 2022
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC procedente de Zúrich en la estación de Singen (Htw). 19 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig.

12 de septiembre de 2024
La BLS Re 4/4 195 está saliendo de la estación de Iselle di Trasquera con su tren transbordador de coches hacia Brig. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou,  y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay.

7 sept. 2024
Alrededor del ferrocarril / Alrededor del ferrocarril de hierro (Evento de otoño 2024) - El visitante GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," y el MOB Gm 4/4 2004, que no se ve aquí, dieron al evento de otoño de este año del Ferrocarril Blonay-Chamby un aspecto muy especial que realmente me gustó, por supuesto sin faltar los vehículos tradicionales del Blonay-Chamby, que se pudieron admirar en Chaulin. La imagen muestra el GFM Historique BDe 4/4 141 en Blonay. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine.

11 de julio de 2026
Entre Salvan y Les Marécottes, el TRM BDeh 4/8 21 gana altitud en amplias curvas. El TMR BDeh 4/8 21 está en camino como tren regional desde Martigny a Vallorcine. 11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura.

16 de julio de 2026
El SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" está poco antes de Ligerz en su camino a Lausana. El tren está pasando aquí por el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

198 1400x941 Px, 03.08.2026

En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo.

16 de julio de 2026
En el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura poco después de Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" está en camino hacia Biel/Bienne con un tren de correo. 16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey.

30 de octubre de 2024
Aigle con un RABe 523 como tren regional hacia Lausana, un SBB Re 460 con un IR hacia Brig, y el TPC Beh 2/6 542 como tren regional hacia Monthey. 30 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026
La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) está esperando en Lausana con su tren EWLV hacia el patio de clasificación de Limmattal (RBL) vía Brig para la salida. Curiosamente, el tren largo es remolcado por una sola Re 4/4 II, mientras que normalmente se utilizan dos locomotoras clase 193 alquiladas a SBB Cargo (o a principios del verano de 2025) dos locomotoras Re 6/6 para esto. 28 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux.

25 de mayo de 2026
La BOB HGe 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en camino con su tren museo desde Blonay a Chaulin y fue fotografiada poco antes de Cornaux. 25 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt