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El BLS RABe 528 103 llega a la estación de Iselle di Trasquera. En el lado derecho de la imagen, se puede ver una grúa de agua fuera de servicio.
17 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
225 1400x987 Px, 21.07.2026
En Saint Saphorin, dos Flirts RABe 523 de diferentes tipos están en camino como tren regional hacia Vevey.
15 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
271 1400x884 Px, 21.07.2026
En primer plano un Flirt de larga distancia "Mouette", detrás un Flirt 523.1, están en camino como tren regional cerca de Saint Saphorin rumbo a Lausana.
15 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502
190 1400x799 Px, 21.07.2026
La SCB C 4 196, que data de la era de los ferrocarriles privados, lleva el número UIC 90 85 00 07696-7 y está maniobrando en Sumiswald Grünen. Pero primero, la historia en orden: Una flota limitada de locomotoras y un tráfico creciente impulsaron a la Central Suiza de Ferrocarriles (S-C-B) a adquirir nuevas locomotoras de mercancías. Las curvas cerradas desaconsejaban una locomotora con la disposición de ejes D, por lo que la S-C-B recurrió al sistema "Mallet" desarrollado en 1884 por el ingeniero ginebrino Anatole Mallet. En cuanto al diseño, la locomotora se basa en la Ed 2x 3/3 151 del Ferrocarril del Gotardo (construida en 1890), lo que llevó a que las mismas debilidades aparecieran también en el diseño de la locomotora S-C-B, particularmente la susceptibilidad al deslizamiento. Las locomotoras de vapor C 4 n.º 181 - 186 fueron construidas en 1891 por J.A. Maffei, Múnich. Dos años después, la S-C-B ordenó diez C 4 más, que presentaban algunas modificaciones que otorgaban a la locomotora más potencia pero agravaban aún más el problema del deslizamiento. Cuando la S-C-B fue nacionalizada en 1902, la SBB asumió las 16 locomotoras y las agrupó bajo el "Grupo 67". Sospecho que la designación de grupo era una especie de clasificación; sin embargo, no pareció consolidarse, ya que la S-C-B C4 196 fue posteriormente clasificada como Ed 2x 2/2 7696. Con la puesta en servicio del nuevo túnel base (NBS) en Hauenstein, las Ed 2x 2/2 perdieron su área operativa y fueron retiradas excepto las Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 y 7696. Las cuatro mencionadas se utilizaron en la línea BPr Le Pont - Le Brassus. La Ed 2x 2/2 7696 que se ve aquí incluso fue alquilada a Baviera en 1918,
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2
190 1400x941 Px, 21.07.2026
Festival Suizo de Vapor 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Este año, también se presentará un "mini-tren" en Blonay. La hermosa locomotora Mallet 403 pronto estará humeando sobre las vías estrechas. chamby
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
195 1400x955 Px, 21.07.2026
La hermosa Rhb Ge 4/4 81 del Ferrocarril Bernina de la Blonay Chamby Railway espera en la estación de Blonay su próxima asignación.
24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
173 1400x941 Px, 21.07.2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en el trayecto desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522
205 1400x922 Px, 21.07.2026
El TMR BDe 4/8 21 está en camino de Martigny a Vallorcine y fue fotografiado entre Salvan y Les Marécottes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El TMR BDe 4/8 21 está en camino de Vallorcine a Martigny y fue fotografiado durante la parada en Les Marécottes.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada.
24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express
219 1400x1160 Px, 21.07.2026
La SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" está remolcando un tren de mercancías cerca de Ligerz en su camino hacia Biel/Bienne.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)
185 1400x878 Px, 20.07.2026
En Ligerz, un SBB ICN RABe 500 como IC está en camino a Lausana.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)
167 1400x829 Px, 20.07.2026
Pude fotografiar la SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) "Muttenz" pasando por Neuchâtel.
16 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)
170 1400x883 Px, 20.07.2026
BLS 525 037 entra en Sp[iez con un RE hacia Zweisimmen el 13 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
El 17 de mayo de 2026, el DDF 241A65 está parado con un Extrazug (tren extra, como se llaman este tipo de trenes en Suiza) en Solothurn.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francia / Locomotoras de vapor / 241 A, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación 241-A-65
173 1200x800 Px, 19.07.2026
¿Atención? IRSI 11387 lleva un tren extra a Lucerna hacia Mannheim Hbf el 14 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421
181 1200x787 Px, 19.07.2026
Francia / Locomotoras de vapor / 241 A, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación 241-A-65
171 1200x800 Px, 18.07.2026
En Grenchen Nord, el BLS MIKA RABe 528 109 como IR 1869 de Biel/Bienne a Basilea y el BLS MIKA RABe 528 134 como IR 1868 en el viaje de Basilea SBB a Biel/Bienne se cruzan.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
188 1400x940 Px, 18.07.2026
El BLS MIKA RABe 528 134 opera como IR 1868 en la ruta desde Basel SBB hasta Biel/Bienne y está saliendo de la estación BLS / MLB Grenchen Nord.
En el fondo, las montañas del Jura con el Wandfluh en el centro de la imagen.
20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)
186 1400x924 Px, 18.07.2026
El BLS Cargo 475 433 al final del tren vacío de contenedores Hupac remolcado por el BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 233-246. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min
Mark Min
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 475, Suiza / Empresas de carga privadas / BLS Cargo
186 1600x1066 Px, 18.07.2026
El TMR BDeh 4/8 21 está en camino de Vallorcine a Martigny y ha llegado a la estación de Les Marécottes, donde también hay conexión de autobús.
11 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)
202 1400x940 Px, 15.07.2026
El Thurbo GTW RABe 526772-9 parte de Schaffhausen como S64 hacia Erzingen (Baden).
7 de julio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW)
159 1400x940 Px, 15.07.2026
Poco antes de Les Avants, un CEV MVR ABeh 2/6 serie 7500 opera como tren regional desde Montreux hasta Les Avants.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
185 1400x879 Px, 15.07.2026
Mientras que profundamente bajo el Lago de Ginebra se puede ver, en el borde derecho de la imagen, la serie MOB Ge 4/4 8000, que con su GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost pronto llegará a Les Avants.
15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
185 1400x941 Px, 15.07.2026