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Mientras el SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tritensión) llega a la estación de Ginebra como Léman Express desde Annemasse, un Twindexx como IC 1 713 está en camino desde

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Mientras el SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tritensión) llega a la estación de Ginebra como Léman Express desde Annemasse, un Twindexx como IC 1 713 está en camino desde la estación de Ginebra Aeropuerto hacia St. Gallen. La foto fue tomada a unos cientos de metros al oeste de la estación de Ginebra cerca de St-Jean.

23 de julio de 2026

Mientras el SNCF Z 31500 (Coradia Polyvalent regional tritensión) llega a la estación de Ginebra como Léman Express desde Annemasse, un Twindexx como IC 1 713 está en camino desde la estación de Ginebra Aeropuerto hacia St. Gallen. La foto fue tomada a unos cientos de metros al oeste de la estación de Ginebra cerca de St-Jean.

23 de julio de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.07.2026, 5 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2026:07:23 08:22:03, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 100/10, ISO160, Distancia focal: 500/10

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Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada.

24 de marzo de 2024
Ginebra con dos RABe 522 del Léman Express llegando; el RABe 522 visible en el lado derecho de la imagen opera bajo 25,000 voltios/50 hertz y viene de La Plaine, el que se ve al fondo a la izquierda viene en dirección a Annemasse y continuará hacia Coppet después de una breve parada. 24 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta.

1 de junio de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 ha llegado a su destino Vernier como Léman Express RL7 desde Annemasse y ahora está siendo retirado de servicio. Desafortunadamente, solo muy pocos trenes operan en esta ruta. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

De pie con la espalda prácticamente en el portal del túnel Bois de la Bâtie de 1078 metros de longitud y utilizando una pequeña zona libre para estacionar completamente, pude fotografiar el tren regional tri-corriente Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF en el viaducto Jonction de 167 metros de longitud. La unidad múltiple de la SNCF opera como LEX RL1 23316 en el recorrido de Coppet a Evian-les-Bains.

1 de junio de 2026
De pie con la espalda prácticamente en el portal del túnel Bois de la Bâtie de 1078 metros de longitud y utilizando una pequeña zona libre para estacionar completamente, pude fotografiar el tren regional tri-corriente Coradia Polyvalent Z31507 de la SNCF en el viaducto Jonction de 167 metros de longitud. La unidad múltiple de la SNCF opera como LEX RL1 23316 en el recorrido de Coppet a Evian-les-Bains. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 230 está operando como Léman Express en su camino a Annemasse y fue fotografiado brevemente frente a la estación de enlace.

1 de junio de 2026
El SBB LEX RABe 522 230 está operando como Léman Express en su camino a Annemasse y fue fotografiado brevemente frente a la estación de enlace. 1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt






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