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France

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El Y 8487 está estacionado en Estrasburgo el 24 de junio de 2024, pero pronto entrará en acción.
El Y 8487 está estacionado en Estrasburgo el 24 de junio de 2024, pero pronto entrará en acción.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Y 8000 | 8400

462 1200x800 Px, 17.07.2024

El BiBi 83577 sale de Estrasburgo el 23 de junio de 2024 con un servicio hacia Metz-Ville.
El BiBi 83577 sale de Estrasburgo el 23 de junio de 2024 con un servicio hacia Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

El SNCF X 76679/680 como TER 18108 de La Chaux de Fonds a Besançon sale de la ciudad de Morteau, cuya iglesia se puede ver al fondo. 16 de abril de 2022
El SNCF X 76679/680 como TER 18108 de La Chaux de Fonds a Besançon sale de la ciudad de Morteau, cuya iglesia se puede ver al fondo. 16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt

Durante años dominaron el tráfico en las líneas secundarias, los SNCF X2800, aunque el sidecar que se añadió más tarde realmente no encajaba. Qué bien ha aceptado la  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  el 16 de abril de 2022
Durante años dominaron el tráfico en las líneas secundarias, los SNCF X2800, aunque el sidecar que se añadió más tarde realmente no encajaba. Qué bien ha aceptado la "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" el 16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 2800

385 1200x844 Px, 11.07.2024

Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

352 1200x800 Px, 11.07.2024

La SNCF BB 67591 con su TER en camino a Saint Dié des Vosges en Estrasburgo.

12.03.2024
La SNCF BB 67591 con su TER en camino a Saint Dié des Vosges en Estrasburgo. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

554 1200x821 Px, 07.07.2024

Francia no solo ofrece trenes rápidos, sino también muy cómodos: poco después de la salida desde la estación de valle, el fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, llega con su primer tren del día a Vmax 9 km/h para el viaje a la cima de La Rhune. La  estación de valle  se refiere al paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. Como se puede ver, el tren también circula en mal tiempo.

15 de abril de 2024
Francia no solo ofrece trenes rápidos, sino también muy cómodos: poco después de la salida desde la estación de valle, el fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, llega con su primer tren del día a Vmax 9 km/h para el viaje a la cima de La Rhune. La "estación de valle" se refiere al paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. Como se puede ver, el tren también circula en mal tiempo. 15 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

La estación Henday todavía tiene numerosas señales de semáforo hacia el sur. 

15 de abril de 2024
La estación Henday todavía tiene numerosas señales de semáforo hacia el sur. 15 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Estaciones / Hendaya

375 1200x858 Px, 07.07.2024

La gran locomotora de vapor (ex) SNCF 141 R 568 de la  Asociación 141R568  llega a la estación de tren de Lausana con su tren especial desde Vallorbe a Thun, donde está prevista una breve parada.

25 de mayo de 2024
La gran locomotora de vapor (ex) SNCF 141 R 568 de la "Asociación 141R568" llega a la estación de tren de Lausana con su tren especial desde Vallorbe a Thun, donde está prevista una breve parada. 25 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R

567 1200x777 Px, 07.07.2024

Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

505 1200x804 Px, 05.07.2024

El TGV Duplex 821 sale el 24 de junio de 2024 de Luxemburgo para comenzar el largo viaje hacia Montpellier.
El TGV Duplex 821 sale el 24 de junio de 2024 de Luxemburgo para comenzar el largo viaje hacia Montpellier.
Leonardus Schrijvers

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

421 1200x800 Px, 02.07.2024

Vista lateral del 26149 -con pegatina Fluo- en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Vista lateral del 26149 -con pegatina Fluo- en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

La SNCF 26140 está en Basilea SBB el 23 de junio de 2024.
La SNCF 26140 está en Basilea SBB el 23 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

CapTrain/Akiem 186 353 realiza el cambio de sentido en Rzepin el 6 de mayo de 2024.
CapTrain/Akiem 186 353 realiza el cambio de sentido en Rzepin el 6 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers

La ruta  Blanc Argent  conecta con la vía estándar en Salbris y Gièvres.  
La imagen muestra el SNCF X 54503 deteniéndose en Gièvres.  

7 de abril de 2024
La ruta "Blanc Argent" conecta con la vía estándar en Salbris y Gièvres. La imagen muestra el SNCF X 54503 deteniéndose en Gièvres. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

408 1200x785 Px, 08.06.2024

Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido durante nuestra visita debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron algunas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains, como los dos automotores de la SNCF.

19 de abril de 2024
Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido durante nuestra visita debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron algunas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains, como los dos automotores de la SNCF. 19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron unas pocas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains: una de estas pocas fotos muestra el automotor Stadler GTW, que fue utilizado por la SNCF y está etiquetado como Z 150.

19 de abril de 2024
Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron unas pocas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains: una de estas pocas fotos muestra el automotor Stadler GTW, que fue utilizado por la SNCF y está etiquetado como Z 150. 19 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

¡Un TGV! ¿en Villeneuve? - no es que nunca haya visto uno aquí, PERO en la primavera de 2017 el último TGV de Neige circuló desde Lausana hacia Valais y de regreso, porque la conexión ya no podía ofrecerse debido a la conversión de las rutas a ETCS. El TGV Berna - París vía Basilea circuló por la línea principal en lugar de la NBS debido a la falta de equipamiento ETCS en los trenes TGV. Así que fue más que sorprendente cuando un TGV apareció de repente cerca de Villeneuve hoy.  
En la imagen, el TGV inoui Rame 4715 cerca de Villeneuve, el destino y propósito del viaje me son desconocidos.  

4 de junio de 2024
¡Un TGV! ¿en Villeneuve? - no es que nunca haya visto uno aquí, PERO en la primavera de 2017 el último TGV de Neige circuló desde Lausana hacia Valais y de regreso, porque la conexión ya no podía ofrecerse debido a la conversión de las rutas a ETCS. El TGV Berna - París vía Basilea circuló por la línea principal en lugar de la NBS debido a la falta de equipamiento ETCS en los trenes TGV. Así que fue más que sorprendente cuando un TGV apareció de repente cerca de Villeneuve hoy. En la imagen, el TGV inoui Rame 4715 cerca de Villeneuve, el destino y propósito del viaje me son desconocidos. 4 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

439 1200x858 Px, 04.06.2024

El inoui TGV Rame 4715 cerca de Villeneuve con una señal enana azul como la utilizada en operaciones ETCS. Como me sorprendió este TGV mientras paseaba, no estaba exactamente de pie...   

4 de junio de 2024
El inoui TGV Rame 4715 cerca de Villeneuve con una señal enana azul como la utilizada en operaciones ETCS. Como me sorprendió este TGV mientras paseaba, no estaba exactamente de pie... 4 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

412 1200x834 Px, 04.06.2024

El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264.

13 de marzo de 2024
El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El ferrocarril de vía estrecha SNCF X 54501 llega a su destino Valençay como TER desde Romorantin.

7 de abril de 2024
El ferrocarril de vía estrecha SNCF X 54501 llega a su destino Valençay como TER desde Romorantin. 7 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

343 1200x840 Px, 30.05.2024

La poderosa locomotora de vapor (ex) SNCF 141 R 568 de la  Asociación 141R568  llega a la estación de tren de Lausana con su tren especial desde Vallorbe a Thun, donde se planea una breve parada. 

25 de mayo de 2024
La poderosa locomotora de vapor (ex) SNCF 141 R 568 de la "Asociación 141R568" llega a la estación de tren de Lausana con su tren especial desde Vallorbe a Thun, donde se planea una breve parada. 25 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R

396 1200x806 Px, 26.05.2024

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune ha llegado a su destino en La Rhune a 905 m sobre el nivel del mar.

12 de abril de 2024
Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune ha llegado a su destino en La Rhune a 905 m sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune está casi en el destino del viaje con su tren: en la estación cumbre de La Rhune a 905 metros sobre el nivel del mar.  
12 de abril de 2024
Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune está casi en el destino del viaje con su tren: en la estación cumbre de La Rhune a 905 metros sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

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