France (13) - Rail-pictures.com

La ruta "Blanc Argent" conecta con la vía estándar en Salbris y Gièvres. La imagen muestra el SNCF X 54503 deteniéndose en Gièvres. 7 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

 175 1200x785 Px, 08.06.2024

Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido durante nuestra visita debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron algunas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains, como los dos automotores de la SNCF. 19 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Ligne de Cerdagne (Metro de los Pirineos/El Tren Amarillo)

 147 1149x1200 Px, 08.06.2024

Desafortunadamente, el tráfico en la ruta de la Ligne de Cerdagne fue detenido debido a trabajos de construcción, por lo que solo se tomaron unas pocas fotos en Villefranche - Vernet-les-Bains: una de estas pocas fotos muestra el automotor Stadler GTW, que fue utilizado por la SNCF y está etiquetado como Z 150. 19 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Ligne de Cerdagne (Metro de los Pirineos/El Tren Amarillo)

 146 1200x875 Px, 08.06.2024

¡Un TGV! ¿en Villeneuve? - no es que nunca haya visto uno aquí, PERO en la primavera de 2017 el último TGV de Neige circuló desde Lausana hacia Valais y de regreso, porque la conexión ya no podía ofrecerse debido a la conversión de las rutas a ETCS. El TGV Berna - París vía Basilea circuló por la línea principal en lugar de la NBS debido a la falta de equipamiento ETCS en los trenes TGV. Así que fue más que sorprendente cuando un TGV apareció de repente cerca de Villeneuve hoy. En la imagen, el TGV inoui Rame 4715 cerca de Villeneuve, el destino y propósito del viaje me son desconocidos. 4 de junio de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 172 1200x858 Px, 04.06.2024

El inoui TGV Rame 4715 cerca de Villeneuve con una señal enana azul como la utilizada en operaciones ETCS. Como me sorprendió este TGV mientras paseaba, no estaba exactamente de pie... 4 de junio de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 164 1200x834 Px, 04.06.2024

El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000

 372 1200x813 Px, 01.06.2024

El ferrocarril de vía estrecha SNCF X 54501 llega a su destino Valençay como TER desde Romorantin. 7 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

 164 1200x840 Px, 30.05.2024

La poderosa locomotora de vapor (ex) SNCF 141 R 568 de la "Asociación 141R568" llega a la estación de tren de Lausana con su tren especial desde Vallorbe a Thun, donde se planea una breve parada. 25 de mayo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras de vapor / 141 R

 169 1200x806 Px, 26.05.2024

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune ha llegado a su destino en La Rhune a 905 m sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 175 1200x807 Px, 25.05.2024

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune está casi en el destino del viaje con su tren: en la estación cumbre de La Rhune a 905 metros sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 159 1200x806 Px, 25.05.2024

El TGV OUiGO de la SNCF, tren 813, en camino de Madrid a Barcelona por Bujaraloz (España) en la línea de alta velocidad. 18.04.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, España / Línea / Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona

 191 1200x806 Px, 25.05.2024

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune. A pesar del mal tiempo, un He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de LaRhune. (No subimos de nuevo con este tiempo, sino que exploramos los alrededores y luego España). 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 150 1200x806 Px, 16.05.2024

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune. A pesar del mal tiempo, un He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de LaRhune. 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 159 806x1200 Px, 16.05.2024

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de La Rhune. 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 157 1200x799 Px, 16.05.2024

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7 se encuentra el TGV Rame 616 y otro TGV Duplex Réseau dirigiéndose hacia el norte. No es posible determinar con certeza cuál es la conexión del TGV. Supongo que es el TGV 6116 de Marsella a París. En este tramo de la ruta cerca de Saint Émiland la velocidad está limitada a 270 km/h; la velocidad de 300 km/h solo está permitida nuevamente en el km 254.6 al norte y desde el km 336.3 al sur. 6 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

 236 1200x780 Px, 09.05.2024

En la ruta del TGV París - Lyon (o LGV 752000) en el kilómetro 257.7 se encuentran el TGV Rame 804 y otro TGV Duplex en dirección sur. No es posible determinar con certeza cuál es la conexión del TGV. Supongo que es el TGV 9113/6033 de París a Barcelona Sants/Perpiñán. En este tramo de la ruta cerca de Saint Émiland la velocidad está limitada a 270 km/h; 300 km/h solo está permitido nuevamente en el km 254.6 al norte y desde el km 336.3 al sur. 6 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 173 1200x812 Px, 08.05.2024

Después de que el Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 llevó a los invitados a la cima con el primer tren del día, el tren ahora regresa vacío al valle. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 163 1200x834 Px, 05.05.2024

El pequeño tren del Chemin de Fer de la Rhune con el He 2/2 en el magnífico paisaje de La Rhune. La cima no es muy alta (905 metros sobre el nivel del mar), pero está aislada y por lo tanto ofrece vistas fantásticas. La cresta montañosa también forma la frontera con España. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 165 806x1200 Px, 05.05.2024

En la estación Lyon Part Dieu está esperando el SNCF Z 55687 para su próximo servicio. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 55500 (Regio 2N PHD)

 160 1200x812 Px, 05.05.2024

Un SNCF Z 800 en la estación de Chamonix está esperando su salida hacia Vallorcine. 14.02.2023. 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 166 1200x806 Px, 04.05.2024

Un Z 800 de la SNCF procedente de Vallorcine está llegando a la estación de Chamonix. Este tren se dirige a Saint Gervais les Bains. 14.02.2023. 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 172 857x1200 Px, 04.05.2024

Uno de los trenes trifásicos HG 2/2 llega a la "estación valle" en el paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar en Kärze. Allí pregunté a un maquinista cómo se llamaba la locomotora - "locomotora", fue la respuesta: He 2/2 o algo similar solo me hizo negar con la cabeza. La investigación en internet reveló que las He 2/2 1 - 4 fueron construidas en 1914 por SLM y BBC bajo los números de fábrica 2428 - 2431; entraron en servicio cuando se inauguró el ferrocarril en 1924. La locomotora He 2/2 3 estuvo en uso con el teleférico Luchon Superbagnères desde 1938. Hoy en día, seis de las siete locomotoras están en servicio en el Chemin de La Rhune, ya que tras el cierre del ferrocarril de montaña Luchon Superbagnères, las He 2/2 construidas por SLM con los números de serie 2233 - 2235 llegaron al Chemin de La Rhune, con el H 2/2 4 accidentes. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 161 1200x765 Px, 04.05.2024

Los trenes Jaune en las Pyrénées Catalanes en Villefranche de Conflent. Debido a que se estaban realizando trabajos de construcción en la ruta del "Train Jaune", solo pude tomar una foto del conocido Metro de los Pirineos en Villefranche de Conflent. 19 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Ligne de Cerdagne (Metro de los Pirineos/El Tren Amarillo)

 168 939x1200 Px, 04.05.2024

El pequeño ferrocarril de vía estrecha "Blanc-Argent" circula en el centro de Francia: el SNCF X 74501 espera en la estación de Valençay para su salida. 7 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 74500, Francia / Vía estrecha / Blanc-Argent

 207 1200x791 Px, 01.05.2024