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France

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die Y 8487 steht am 24. Juni 2024 in Straßburg abgestellt, wird aber bald wieder im Einsatz sein.
Die Y 8487 steht am 24. Juni 2024 in Straßburg abgestellt, wird aber bald wieder im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

462 1200x800 Px, 17.07.2024

BiBi 83577 verlässt Straßburg am 23. Juni 2024 mit einem Zug nach Metz-Ville.
BiBi 83577 verlässt Straßburg am 23. Juni 2024 mit einem Zug nach Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg, Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

401 1200x800 Px, 17.07.2024

Der SNCF X 76679/680 als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon verlässt die Stadt Morteau, deren Kirche im Hintergrund zu sehen ist. 16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 als TER 18108 von La Chaux de Fonds nach Besançon verlässt die Stadt Morteau, deren Kirche im Hintergrund zu sehen ist. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

396 1200x806 Px, 11.07.2024

Jahrelang dominierten sie den Verkehr auf Nebenstrecken, die SNCF X2800, obwohl der später hinzugefügte Beiwagen nicht wirklich passte. Wie gut die „Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs“ den 16. April 2022 angenommen hat
Jahrelang dominierten sie den Verkehr auf Nebenstrecken, die SNCF X2800, obwohl der später hinzugefügte Beiwagen nicht wirklich passte. Wie gut die „Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs“ den 16. April 2022 angenommen hat
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

385 1200x844 Px, 11.07.2024

Nez-Cassée (Gebrochene Nase aufgrund ihrer Führerstände) 22241 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Calais aus Lille-Flandres.
Nez-Cassée (Gebrochene Nase aufgrund ihrer Führerstände) 22241 schiebt am 24. Juni 2024 einen TER nach Calais aus Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

352 1200x800 Px, 11.07.2024

Die SNCF BB 67591 mit ihrem TER auf dem Weg nach Saint Dié des Vosges in Straßburg. 12.03.2024
Die SNCF BB 67591 mit ihrem TER auf dem Weg nach Saint Dié des Vosges in Straßburg. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

555 1200x821 Px, 07.07.2024

Frankreich bietet nicht nur schnelle, sondern auch sehr komfortable Züge: Kurz nach der Abfahrt von der Talstation erreicht die fer de la Rhune He 2/2, gebaut 1914 von der SLM/BBC, mit ihrem ersten Zug des Tages bei Vmax 9 km/h die Fahrt zum Gipfel der La Rhune. Die „Talstation“ bezieht sich auf den Col de Saint-Ignace Pass auf 198 m über dem Meeresspiegel. Wie Sie sehen können, fährt der Zug auch bei schlechtem Wetter. 15. April 2024
Frankreich bietet nicht nur schnelle, sondern auch sehr komfortable Züge: Kurz nach der Abfahrt von der Talstation erreicht die fer de la Rhune He 2/2, gebaut 1914 von der SLM/BBC, mit ihrem ersten Zug des Tages bei Vmax 9 km/h die Fahrt zum Gipfel der La Rhune. Die „Talstation“ bezieht sich auf den Col de Saint-Ignace Pass auf 198 m über dem Meeresspiegel. Wie Sie sehen können, fährt der Zug auch bei schlechtem Wetter. 15. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

378 1200x806 Px, 07.07.2024

Der Bahnhof Henday verfügt im Süden noch über zahlreiche Formsignale. 15. April 2024
Der Bahnhof Henday verfügt im Süden noch über zahlreiche Formsignale. 15. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Hendaye

375 1200x858 Px, 07.07.2024

Die große (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt geplant ist. 25. Mai 2024
Die große (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt geplant ist. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampflokomotiven / 141 R

567 1200x777 Px, 07.07.2024

Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Einst im Einsatz für den Transport von Schnellzügen, befinden sich die SNCF Nez-Cassé-Lokomotiven nun im Spätherbst ihres Lebens und sind auf alltäglichere Aufgaben zurückgestuft, wie die 22263 mit einem TER nach Sélestat, die am 24. Juni 2024 Straßburg verlässt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

505 1200x804 Px, 05.07.2024

TGV Duplex 821 verlässt Luxemburg am 24. Juni 2024, um die lange Fahrt nach Montpellier zu beginnen.
TGV Duplex 821 verlässt Luxemburg am 24. Juni 2024, um die lange Fahrt nach Montpellier zu beginnen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

421 1200x800 Px, 02.07.2024

Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Seitenansicht von 26149 -mit Fluo-Aufkleber- in Straßburg am 24. Juni 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

388 1200x800 Px, 02.07.2024

SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
SNCF 26140 steht am 23. Juni 2024 in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

398 1200x800 Px, 02.07.2024

CapTrain/Akiem 186 353 rangiert am 6. Mai 2024 in Rzepin.
CapTrain/Akiem 186 353 rangiert am 6. Mai 2024 in Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU43 | 5 270 - 6 270 | Traxx MS2e | E 186, Frankreich / Unternehmen / Akiem

352 1200x800 Px, 09.06.2024

Die Strecke Blanc Argent verbindet sich in Salbris und Gièvres mit der Normalspur. Das Bild zeigt den SNCF X 54503, der in Gièvres hält. 7. April 2024
Die Strecke "Blanc Argent" verbindet sich in Salbris und Gièvres mit der Normalspur. Das Bild zeigt den SNCF X 54503, der in Gièvres hält. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

408 1200x785 Px, 08.06.2024

Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto durante la nostra visita a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains, come i due automotori SNCF. 19 aprile 2024
Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto durante la nostra visita a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains, come i due automotori SNCF. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Cerdagne (Métro des Pyrénées/Le Train Jaune)

370 1149x1200 Px, 08.06.2024

Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains: una di queste poche foto mostra il railcar Stadler GTW, che è stato utilizzato dalla SNCF con la sigla Z 150. 19 aprile 2024
Purtroppo, il traffico sulla linea Ligne de Cerdagne è stato interrotto a causa di lavori di costruzione, quindi sono state scattate solo poche foto a Villefranche - Vernet-les-Bains: una di queste poche foto mostra il railcar Stadler GTW, che è stato utilizzato dalla SNCF con la sigla Z 150. 19 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Cerdagne (Métro des Pyrénées/Le Train Jaune)

358 1200x875 Px, 08.06.2024

Ein TGV! bei Villeneuve? – nicht, dass ich hier noch nie einen gesehen hätte, ABER im Frühjahr 2017 fuhr der letzte TGV de Neige von Lausanne Richtung Wallis und zurück, da die Verbindung wegen der Umstellung der Strecken auf ETCS nicht mehr angeboten werden konnte. Der TGV Bern – Paris über Basel fuhr wegen der fehlenden ETCS-Ausrüstung auf den TGV-Zügen über die Hauptstrecke statt über die NBS. Umso überraschender war es, als heute plötzlich ein TGV in der Nähe von Villeneuve auftauchte! Auf dem Bild der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve, Ziel und Zweck der Fahrt sind mir unbekannt. 4. Juni 2024
Ein TGV! bei Villeneuve? – nicht, dass ich hier noch nie einen gesehen hätte, ABER im Frühjahr 2017 fuhr der letzte TGV de Neige von Lausanne Richtung Wallis und zurück, da die Verbindung wegen der Umstellung der Strecken auf ETCS nicht mehr angeboten werden konnte. Der TGV Bern – Paris über Basel fuhr wegen der fehlenden ETCS-Ausrüstung auf den TGV-Zügen über die Hauptstrecke statt über die NBS. Umso überraschender war es, als heute plötzlich ein TGV in der Nähe von Villeneuve auftauchte! Auf dem Bild der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve, Ziel und Zweck der Fahrt sind mir unbekannt. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

439 1200x858 Px, 04.06.2024

Der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, wie es im ETCS-Betrieb verwendet wird. Da ich von diesem TGV beim Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade... 4. Juni 2024
Der inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, wie es im ETCS-Betrieb verwendet wird. Da ich von diesem TGV beim Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade... 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

412 1200x834 Px, 04.06.2024

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache. Das Bild zeigt den eleganten Zug bei seinem einzigen Zwischenstopp am Bahnhof Lyon Part Dieu. Der inOui TGV Duplex Zug 264 ist links im Bild zu sehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

693 1200x813 Px, 01.06.2024

Die Schmalspurbahn SNCF X 54501 erreicht ihr Ziel Valençay als TER von Romorantin. 7. April 2024
Die Schmalspurbahn SNCF X 54501 erreicht ihr Ziel Valençay als TER von Romorantin. 7. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Blanc-Argent

343 1200x840 Px, 30.05.2024

Die mächtige (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt geplant ist. 25. Mai 2024
Die mächtige (ehemalige) SNCF-Dampflokomotive 141 R 568 der „L'Association 141R568“ erreicht mit ihrem Sonderzug von Vallorbe nach Thun den Bahnhof Lausanne, wo ein kurzer Halt geplant ist. 25. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dampflokomotiven / 141 R

396 1200x806 Px, 26.05.2024

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen. 12. April 2024
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist an ihrem Ziel in La Rhune auf 905 m über dem Meeresspiegel angekommen. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

391 1200x807 Px, 25.05.2024

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel. 12. April 2024
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromlokomotiven ist mit ihrem Zug fast am Ziel der Fahrt angekommen: an der La Rhune Gipfelstation auf 905 Metern über dem Meeresspiegel. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

383 1200x806 Px, 25.05.2024

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