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La TRI 145 040 remolca el RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
La TRI 145 040 remolca el RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

247 1200x800 Px, 21.01.2026

EBS 232 690 está en Benesov u Prahy con uno de los 25 extras el sábado 27 de septiembre de 2025.
EBS 232 690 está en Benesov u Prahy con uno de los 25 extras el sábado 27 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232

274 1200x786 Px, 21.01.2026

EBS 232 690 sale de Benesov u Prahy con uno de los 25 trenes adicionales el sábado 27 de septiembre de 2025.
EBS 232 690 sale de Benesov u Prahy con uno de los 25 trenes adicionales el sábado 27 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 232

269 1200x800 Px, 21.01.2026

La ex-DB 218 137 luce su librea experimental CityBahn Köln en el Museo DB de Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
La ex-DB 218 137 luce su librea experimental CityBahn Köln en el Museo DB de Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

279 1200x800 Px, 21.01.2026

Con el esquema de pintura adecuado, el TPF 560 245 está en Berna el 1 de enero de 2026 con un servicio regional hacia Friburgo, Romont y Broc-Chocolatería, siendo la fábrica de chocolate el motivo del anuncio en esta unidad eléctrica múltiple.
Con el esquema de pintura adecuado, el TPF 560 245 está en Berna el 1 de enero de 2026 con un servicio regional hacia Friburgo, Romont y Broc-Chocolatería, siendo la fábrica de chocolate el motivo del anuncio en esta unidad eléctrica múltiple.
Leonardus Schrijvers

El TPF 527 198 sale de Romont el 1 de enero de 2026 con un tren con paradas hacia Bulle y Broc-Chocolaterie.
El TPF 527 198 sale de Romont el 1 de enero de 2026 con un tren con paradas hacia Bulle y Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers

Una foto análoga del ASD BDe 4/4 404 en Les Diablerets. 

11.1998
Una foto análoga del ASD BDe 4/4 404 en Les Diablerets. 11.1998
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 057 con un servicio de carga en Lausana. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 con un servicio de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 081 con un servicio de carga en Lausana.

19.01.2026
La SBB Cargo 193 081 con un servicio de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo 193 057 y 193 081 con sus servicios de carga en Lausana. 

19.01.2026
La SBB Cargo 193 057 y 193 081 con sus servicios de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

El tocino azul 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servicio de carga en Lausana.

19.01.2026
El tocino azul 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servicio de carga en Lausana. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

291 1200x783 Px, 20.01.2026

La Blonay Chamby g 2/2 N° 4  Rimini  en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 

9 de junio de 2025
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" en su último servicio antes de la restauración en los próximos años. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una SBB Re 460 con su IR90 en camino al Aeropuerto de Ginebra por St Saphorin. 15.11.2024
Una SBB Re 460 con su IR90 en camino al Aeropuerto de Ginebra por St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 

15.03.2025
El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 147

294 1200x740 Px, 20.01.2026

El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / 2200/2300

281 1200x800 Px, 20.01.2026

Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
Leonardus Schrijvers

El primer lote de trece locomotoras diésel Clase 2400 se entregó en turquesa para un posible uso en trenes de pasajeros. Sin embargo, el color se ensuciaba muy rápido y con la llegada de las unidades múltiples diésel (DMU), los planes para desplegar la Clase 2400 en trenes de pasajeros se abandonaron inmediatamente. Una de estas locomotoras turquesas, la NS 2412, ha sido preservada por el VSM y se muestra aquí el 4 de septiembre de 2022 en su depósito en Beekbergen.
El primer lote de trece locomotoras diésel Clase 2400 se entregó en turquesa para un posible uso en trenes de pasajeros. Sin embargo, el color se ensuciaba muy rápido y con la llegada de las unidades múltiples diésel (DMU), los planes para desplegar la Clase 2400 en trenes de pasajeros se abandonaron inmediatamente. Una de estas locomotoras turquesas, la NS 2412, ha sido preservada por el VSM y se muestra aquí el 4 de septiembre de 2022 en su depósito en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Durante una bajada pobre, el VSN 2459 remolca un tren fotográfico desde Eerbeek hasta el depósito de Beekbergen durante el Terug-naar-Toen 2015.
Durante una bajada pobre, el VSN 2459 remolca un tren fotográfico desde Eerbeek hasta el depósito de Beekbergen durante el Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo  Bisschop  para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo "Bisschop" para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

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