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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2024年1月25日にNS 8737の空車移動がオスを経由してナイメーヘンへ向かいます。
2024年1月25日にNS 8737の空車移動がオスを経由してナイメーヘンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / VIRMシリーズ8600/8700/9400/9500（レ

317 1200x800 Px, 08.02.2026

2018年7月24日、6428号機が先頭のコンテナ列車がブレダを通過しようとしています。
2018年7月24日、6428号機が先頭のコンテナ列車がブレダを通過しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

303 1200x799 Px, 08.02.2026

2024年6月8日の曇りの日、NS 2407がバーンに停車します。
2024年6月8日の曇りの日、NS 2407がバーンに停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / SLTシリーズ2400/2600（スプ&#

348 1200x800 Px, 08.02.2026

2019年4月5日、RailPromo 101001（旧NS 1781）がIRPの2台のG2000を牽引してアルヴェルナを通過します。2021年にRailPromoは破産し、その後Dinner Train B.V.がオランダにおけるRPのディナートレイン牽引という中核事業に参入しました。COVIDの影響、そしてそのニッチ市場の小ささが原因で、Dinner Train B.V.は2024年に多額の未払い給与や、乗車券を購入したにもかかわらず運行されなかった列車の代金が返金されずに「消えた」顧客資金を巡る大きなスキャンダルの中で倒産しました。
2019年4月5日、RailPromo 101001（旧NS 1781）がIRPの2台のG2000を牽引してアルヴェルナを通過します。2021年にRailPromoは破産し、その後Dinner Train B.V.がオランダにおけるRPのディナートレイン牽引という中核事業に参入しました。COVIDの影響、そしてそのニッチ市場の小ささが原因で、Dinner Train B.V.は2024年に多額の未払い給与や、乗車券を購入したにもかかわらず運行されなかった列車の代金が返金されずに「消えた」顧客資金を巡る大きなスキャンダルの中で倒産しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

312 1200x800 Px, 08.02.2026

On 26 October 2022 CD Cargo hauls a tank train out of Nijmegen, this being one of the first workings for CD Cargo Vectrons in the Netherlands. Since 2025 every day at least one CD Cargo CLass 383 can be spotted somewhere in the Netherlands.
On 26 October 2022 CD Cargo hauls a tank train out of Nijmegen, this being one of the first workings for CD Cargo Vectrons in the Netherlands. Since 2025 every day at least one CD Cargo CLass 383 can be spotted somewhere in the Netherlands.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

353 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902は2026年2月7日にフェンローで回送され、その後アイントホーフェンへ向かい、そこで一晩を過ごします。
RXP 9902は2026年2月7日にフェンローで回送され、その後アイントホーフェンへ向かい、そこで一晩を過ごします。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

330 1200x800 Px, 08.02.2026

2026年1月24日、アリーヴァ374「ヤン・テルロウ」がウィンタースワイク行きの各駅停車として出発準備を整えています。
2026年1月24日、アリーヴァ374「ヤン・テルロウ」がウィンタースワイク行きの各駅停車として出発準備を整えています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

311 1200x800 Px, 08.02.2026

ロッテルダムから、トミー＆テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にフェンローでコブレンツ行きの臨時列車と共に停車しています。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
ロッテルダムから、トミー＆テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にフェンローでコブレンツ行きの臨時列車と共に停車しています。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

324 1200x800 Px, 08.02.2026

ロッテルダムから、トミー＆テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にケーブルンツ行きの臨時列車を牽引してフェンローに入線します。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
ロッテルダムから、トミー＆テスのペイントで子供向けの本を宣伝しているRXP 9902が、2026年2月7日にケーブルンツ行きの臨時列車を牽引してフェンローに入線します。フェンローでは、この直流機関車がドイツの交流機関車クラス110に交換されます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

296 1200x800 Px, 08.02.2026

DBC 189 025は2026年2月7日に箱貨物列車を牽引してフェンロー・フィールパールジェスを通過します。
DBC 189 025は2026年2月7日に箱貨物列車を牽引してフェンロー・フィールパールジェスを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

303 1200x772 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278は2026年2月7日にフェンローに停車し、オランダからの臨時列車を引き継ぎます。
CentralBahn 110 278は2026年2月7日にフェンローに停車し、オランダからの臨時列車を引き継ぎます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

302 1200x800 Px, 08.02.2026

CentralBahn 110 278は2026年2月7日にフェンローに停車し、オランダからの臨時列車を引き継ぎます。
CentralBahn 110 278は2026年2月7日にフェンローに停車し、オランダからの臨時列車を引き継ぎます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

295 1200x800 Px, 08.02.2026

モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6。 2025年6月15日
モントルーからレザヴァンへ向かう途中のレザヴァン近くのCEV MVR ABeh 2/6。 2025年6月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

285 1200x700 Px, 04.02.2026

オーストリア連邦鉄道（OeBB）Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。 この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、 車両管理者はOeBBです。 2025年6月14日
オーストリア連邦鉄道（OeBB）Ed 2 x 2/2、運行番号196は、ドイツ・ミュンヘンのJ.A.マッファイ機関車工場で製造され、スミスヴァルト・グリューネンで伝統的なゴットヘルフ市場のために展示されました。 この古い蒸気機関車の所有者はSBB歴史遺産財団であり、 車両管理者はOeBBです。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな, スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

274 1200x839 Px, 04.02.2026

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道（エメンタールバーン）はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。 この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ＝シンプルン鉄道（J-S）にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道（SBB）は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社（RVT）に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会（DBB）に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、エメンタール鉄道（エメンタールバーン）はこのイベントのためにズミスヴァルト・グリューネン - ヴァーゼン・イー・エー線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はベルン蒸気鉄道協会のE 3/3 853がズミスヴァルトからオーバーアイ停留所近くのヴァーゼンへ向かう様子を示しています。 この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造番号629として製造され、ジュラ＝シンプルン鉄道（J-S）にF3 853として納入されました。スイス連邦鉄道（SBB）は、番号851-853のE 3/3系列入換機関車を82グループに割り当て、8571-8576に再番号付けしました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、地域輸送会社（RVT）に売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で産業用入換機関車として使用されました。ディーゼル機関車の普及により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団がこの機関車を解体から救い、ドイツ鉄道協会（DBB）に譲渡しました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどの路線で運行を開始しました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イー・エー間のエメンタールバーン線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

302 1200x822 Px, 04.02.2026

E 3/3 853（UIC番号90 85 0008 573-7）はワーゼン駅で鳴り響いています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853（UIC番号90 85 0008 573-7）はワーゼン駅で鳴り響いています。

2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

290 1200x806 Px, 04.02.2026

E 3/3 853（UIC番号 90 85 0008 573-7）は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。<br><br>2025年6月14日
E 3/3 853（UIC番号 90 85 0008 573-7）は、ワーゼン駅からスミスヴァルト・グリュンネンへの蒸気機関車サービスを担当しています。

2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

318 1200x806 Px, 04.02.2026

TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。 2024年10月30日
TMRリージョンアルプスNINA RABe 525 040は、センブラッハでオルシエールへのローカルサービスを提供しています。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

330 806x1200 Px, 04.02.2026

セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。 2024年10月30日
セムブランシェからル・シャーブルへ向かうTMRアルプス地域のNINA。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

296 1200x806 Px, 04.02.2026

2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル（-ヴェルビエ）への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル（ヴェルビエ）へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。<br><br>2026年1月24日
2025/26年の冬季シーズンには、再びジュネーブからル・シャーブル（-ヴェルビエ）への直通列車が運行されます。今年は、近年の運行上複雑なIR90列車の分割に代わり、マルティニーからRE33が直通運転されます。マルティニーに到着する2編成のうち、1編成はル・シャーブル（ヴェルビエ）へ直通し、「メイン列車」は予定通りRE33として方向転換します。画像は、セムブランシェ駅に入る直前のジュネーブ発ル・シャーブル行きRE33 18463 / RE3562としてのSBB RABe 511 110を示しており、列車は予定通り通過します。

2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

324 1200x823 Px, 04.02.2026

新しいEVO TMRリージョンアルプスRABe 533 701は、オルシエール発の列車R 26320として運行され、目的地のセンブラッハに到着します。ここでマルティニーへの接続が利用可能です。 2026年1月24日
新しいEVO TMRリージョンアルプスRABe 533 701は、オルシエール発の列車R 26320として運行され、目的地のセンブラッハに到着します。ここでマルティニーへの接続が利用可能です。 2026年1月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

315 1200x769 Px, 04.02.2026

新しいSNCF 85541（94 87 00 85 542-2 F-SNCF）がモルスハイム駅に到着します。<br><br>2025年3月18日
新しいSNCF 85541（94 87 00 85 542-2 F-SNCF）がモルスハイム駅に到着します。

2025年3月18日
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

262 1200x891 Px, 03.02.2026

SNCF BB 22247がマルセイユ・サン・シャルル駅でニース行きのTERを牽引しています。 2025年3月21日
SNCF BB 22247がマルセイユ・サン・シャルル駅でニース行きのTERを牽引しています。 2025年3月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

353 1200x784 Px, 03.02.2026

マルセイユ・サン・シャルル駅のSNCF Z231547。<br><br>2025年3月21日
マルセイユ・サン・シャルル駅のSNCF Z231547。

2025年3月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 23500（TER 2N）

277 1200x806 Px, 03.02.2026

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