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Die Lineas 186 258 mit einem leeren Jet A1-Tankzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2016, mit der Baunummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Lineas 186 258 mit einem leeren Jet A1-Tankzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2016, mit der Baunummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die NMBS 65024, ein Doppelstockzug, kommt aus Antwerpen Berchem. NMBS Typ M6, zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die NMBS 65024, ein Doppelstockzug, kommt aus Antwerpen Berchem. NMBS Typ M6, zwischen 1999 und 2011 wurden 492 Stück von Bombardier Brügge und später Alstom Brügge gebaut. Höchstgeschwindigkeit 160, einige 200 km/h. Subtyp A: erste Klasse: 76 Stück Nr. 61001 bis 61076. Subtyp B: zweite Klasse: 276 Stück Nr. 62001 bis 62276. Subtyp BD: obere zweite Klasse, unten Rollstühle und Fahrräder 76 Stück Nr. 69001 bis 69076. Subtyp Bx: Steuerwagen 64 Stück Nr. 65001 bis 65064, Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

175 1600x1066 Px, 16.07.2026

Die Lineas 7836. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Lineas 7836. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR Baujahr 2008 mit der Baunummer 20078968-001. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen. EMD JT42CWR Baujahr 2008 mit der Baunummer 20078968-001. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Lineas 1311. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile stammen von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Lineas 1311. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile stammen von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Die Infrabel 6291. NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-07-2026
Mark Min

Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes angekommen, wo auch ein Busanschluss beseht. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes angekommen, wo auch ein Busanschluss beseht. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der DB 430 716 erreicht als S 2 der Stuttgarter S-Bahn den Halt Echtergingen. 

8. Juli 2026
Der DB 430 716 erreicht als S 2 der Stuttgarter S-Bahn den Halt Echtergingen. 8. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 610 ist als R3 von Erzingen (baden) kommend in Singen (Htw) eingetroffen und endet hier. 

7. Juli 2026
Der DB 612 610 ist als R3 von Erzingen (baden) kommend in Singen (Htw) eingetroffen und endet hier. 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 612

172 1400x919 Px, 15.07.2026

Der Thurbo GTW RABe 526772-9 verlässt als S64 Schaffhausen in Richtung Erzingen (Baden). 

7. Juli 2026
Der Thurbo GTW RABe 526772-9 verlässt als S64 Schaffhausen in Richtung Erzingen (Baden). 7. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Les Avants ist ein CEV MVR ABeh 2/6 erie 7500 als Regionalzug von Montreux nach Les Avants unterwegs. 

15. Juni 2025
Kurz vor Les Avants ist ein CEV MVR ABeh 2/6 erie 7500 als Regionalzug von Montreux nach Les Avants unterwegs. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Während tief unten der Genfer See zu sehen ist, zeigt sich am rechten Bildrand die MOB Ge 4/4 Serie 8000 die mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost in Kürze Les Avant erreichen wird.

15. Juni 2025
Während tief unten der Genfer See zu sehen ist, zeigt sich am rechten Bildrand die MOB Ge 4/4 Serie 8000 die mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost in Kürze Les Avant erreichen wird. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 ist mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost unterwegs und wird in Kürze Les Avant erreichen.

15. Juni 2025
Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 ist mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost unterwegs und wird in Kürze Les Avant erreichen. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 

9. Juni 2025
Die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn wartet in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay Chamby Bahn ist fahrbereit und wartet in Chaulin auf die Abfahrt. 

15. Juni 2025
Die Dm 2/2 N° 3 Biniou der Blonay Chamby Bahn ist fahrbereit und wartet in Chaulin auf die Abfahrt. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Halt in Meroux fotografiert werden. 

20. Mai 2026
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Halt in Meroux fotografiert werden. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Verlassen von Meroux fotografiert werden. 

20. Mai 2026
Der SNCF X73755 ist als TER auf der Fahrt von Belfort nach Delle und konnte beim Verlassen von Meroux fotografiert werden. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Rame 4725 ist als TGV inoui 9898 auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg und hat gerade den Bahnhof von Belfort-Montbéliard TGV. Mein Fotostandpunkt ist auf dem Bahnstieg von Meroux.

20. Mai 2026
Der TGV Rame 4725 ist als TGV inoui 9898 auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg und hat gerade den Bahnhof von Belfort-Montbéliard TGV. Mein Fotostandpunkt ist auf dem Bahnstieg von Meroux. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

186 1400x833 Px, 15.07.2026

Der SNCF X 73755 erreicht als TER von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. 

20. Mai 2026
Der SNCF X 73755 erreicht als TER von Delle nach Belfort den Bahnhof von Meroux. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TGV Rame 823 ist als TGV inoui 9877 unterwegs und verlässt den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Der TGV 9877 ist auf dem Weg von Luxembourg nach Marseille.

20. Mai 2026
Der SNCF TGV Rame 823 ist als TGV inoui 9877 unterwegs und verlässt den Bahnhof Belfort Montbéliard TGV. Der TGV 9877 ist auf dem Weg von Luxembourg nach Marseille. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

185 1400x940 Px, 14.07.2026

Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 1340 und 1328 mit dem täglichen Arcelor-Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Bombardier Brügge im Jahr 2000 mit der Fabriknummer 1360. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Medway E 186 113 mit einem Containerzug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Lineas 186 258 mit einem Hupac-Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Italien. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35408. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

204 1600x1066 Px, 14.07.2026