rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Mest sökta

1000 Bilder
DB använder sin nya Diesle ICE TD 605 för trafik från Zürich till München. En sådan ICE 605 finns i München HBF i Holzkirchner Bahnhof-delen av stationen för testkörningar och personalutbildning.

Analog bild från 4 maj 2001
DB använder sin nya Diesle ICE TD 605 för trafik från Zürich till München. En sådan ICE 605 finns i München HBF i Holzkirchner Bahnhof-delen av stationen för testkörningar och personalutbildning. Analog bild från 4 maj 2001
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 605 (ICE-TD)

545 1200x805 Px, 01.12.2023

VBZ - Bombardier Flexity Zurich Be 6/8 No. 4052 on line 13 at the stop Quellenstrasse on 29.12.2023
VBZ - Bombardier Flexity Zurich Be 6/8 No. 4052 on line 13 at the stop Quellenstrasse on 29.12.2023
Crossing Road

Schweiz / Spårvagnar / Zürich

559 900x1200 Px, 04.01.2024

En SBB RABe 502  Twindexx  väntar på avgång till Genève flygplats på Lausanne station.

21 maj 2025
En SBB RABe 502 "Twindexx" väntar på avgång till Genève flygplats på Lausanne station. 21 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

636 1200x916 Px, 02.06.2025

En SBB RABe 512 anländer som R1 från Bex till Grandson vid Roche VD station. Eftersom stationen snart kommer att konverteras till ETCS, kommer de vackra signalerna snart att vara ett minne blott.

2 september 2026
En SBB RABe 512 anländer som R1 från Bex till Grandson vid Roche VD station. Eftersom stationen snart kommer att konverteras till ETCS, kommer de vackra signalerna snart att vara ett minne blott. 2 september 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

86 1400x944 Px, 03.10.2026

Alstom Coradia Continental 1440 677 är på väg från Seebrugg till Titisee och närmar sig Schluchsee.

27 dec 2025
Alstom Coradia Continental 1440 677 är på väg från Seebrugg till Titisee och närmar sig Schluchsee. 27 dec 2025
Stefan Wohlfahrt

VT18.16 var ett högkvalitativt tåg i DDR. Det byggdes 1963, maxhastigheten var 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
VT18.16 var ett högkvalitativt tåg i DDR. Det byggdes 1963, maxhastigheten var 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt

En GNER HST 125 från en Skottlands-service på York Station.  
30. 03. 2006
En GNER HST 125 från en Skottlands-service på York Station. 30. 03. 2006
Stefan Wohlfahrt

Frecciarossa 9563 från Torino till Salerno i den nya stationsdelen av Bologna AV (Alto Velocità).  
16.11.2013
Frecciarossa 9563 från Torino till Salerno i den nya stationsdelen av Bologna AV (Alto Velocità). 16.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

1025 1200x804 Px, 17.11.2013

DRS klass 37/4 lokomotiv # 37558 med BR Large Logo

(orig. nummer var D6979, TOPS-omnumrering till 37279,
omnumrerad som ett lok med elektrisk tågvärme (ETH) till 37424)
uppställt i Norwich den 16 september 2018
DRS klass 37/4 lokomotiv # 37558 med BR Large Logo (orig. nummer var D6979, TOPS-omnumrering till 37279, omnumrerad som ett lok med elektrisk tågvärme (ETH) till 37424) uppställt i Norwich den 16 september 2018
Claus Schönbrodt

Den schweiziska expressen SBB Re 4/4 II 11113 med sin IC 121 från Genève till St. Gallen i Aarau.

30.09.1984
Den schweiziska expressen SBB Re 4/4 II 11113 med sin IC 121 från Genève till St. Gallen i Aarau. 30.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

995 1200x808 Px, 17.06.2019

BLS EW III and Re 4/4 504 in Spiez. 

19.08.2020
BLS EW III and Re 4/4 504 in Spiez. 19.08.2020
Stefan Wohlfahrt

IDS Cargo 193 276 passerar genom Breclav den 27 augusti 2021.
IDS Cargo 193 276 passerar genom Breclav den 27 augusti 2021.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 193 Vectron

599 1200x800 Px, 01.09.2021

Skallerup Indlandsklitter är ett historiskt format naturområde som har bildats genom sandflykt och idag utgör ett viktigt, skyddat exempel på nordjylländska dyn- och kulturlandskap. Foto: 10 juni 2026.
Skallerup Indlandsklitter är ett historiskt format naturområde som har bildats genom sandflykt och idag utgör ett viktigt, skyddat exempel på nordjylländska dyn- och kulturlandskap. Foto: 10 juni 2026.
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera.

2 september 2024
TGV Lyria Rame 4718 från Paris Gare de Lyon (via Dijon), som var dekorerad med olympisk reklam, anlände till Lausanne på spår 4 och var därför mycket besvärlig att fotografera. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Dampflok Depot FULL:s tidigare SNCF 241A65 är på väg att dra ett extratåg med nio vagnar ut från Brugg AG mot Solothurn och tillbaka den 17 maj 2026, med den lokalt baserade Verein Mikado 1244, tidigare SNCF 141R-1244, som andraförare.
Dampflok Depot FULL:s tidigare SNCF 241A65 är på väg att dra ett extratåg med nio vagnar ut från Brugg AG mot Solothurn och tillbaka den 17 maj 2026, med den lokalt baserade Verein Mikado 1244, tidigare SNCF 141R-1244, som andraförare.
Leonardus Schrijvers

ZSCS (även känd som ZSSK Cargo) 193 136 drar ett tanktåg genom Kolín mot Praha-Liben den 18 september 2026. Både tjeckiska och slovakiska statliga järnvägar har valt att hyra Vectron-klass 193/383 som ersättning för äldre elektriska lok.
ZSCS (även känd som ZSSK Cargo) 193 136 drar ett tanktåg genom Kolín mot Praha-Liben den 18 september 2026. Både tjeckiska och slovakiska statliga järnvägar har valt att hyra Vectron-klass 193/383 som ersättning för äldre elektriska lok.
Leonardus Schrijvers

En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
En av de mycket få Metronom-loken som fortfarande bär Metronom-logotyperna är 146 535, sedd här vid uppehåll i Celle den 20 augusti 2026. På grund av ekonomiska svårigheter var Metronom tvungna att avbryta sitt trafikavtal Hamburg--Hannover--Göttingen i mitten av 2026 istället för i december 2028.
Leonardus Schrijvers

Oranges TGV noses in Paris 
06.02.1985
(scanned analog photo)
Oranges TGV noses in Paris 06.02.1985 (scanned analog photo)
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 II med RE Bern - Neuchâtel och Neuchâtel - Bern i Kerzers.  
02.10.2008
BLS Re 4/4 II med RE Bern - Neuchâtel och Neuchâtel - Bern i Kerzers. 02.10.2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

1077 1024x689 Px, 28.12.2009

Ett DSB IC-* tåg i Hamburg Hbf.  
20.06.2006
Ett DSB IC-* tåg i Hamburg Hbf. 20.06.2006
Stefan Wohlfahrt

Danmark / Dieseldrivna motorvagnar / IC3

1264 1200x905 Px, 10.01.2014

First Great Western Klass 43 HST 125 nära London Paddington. 21.05.2014
First Great Western Klass 43 HST 125 nära London Paddington. 21.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Två DSB EA med SBB IC 2000-tåg uthyrda av DSB för pendeltrafiken i Østerport vid Köpenhamn.  
Analog bild  
20.03.2001
Två DSB EA med SBB IC 2000-tåg uthyrda av DSB för pendeltrafiken i Østerport vid Köpenhamn. Analog bild 20.03.2001
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1044 205-1 i Innsbruck. 

Sept. 1993
ÖBB 1044 205-1 i Innsbruck. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1044

698 1200x805 Px, 31.03.2020

EuroCity Direct 3319 från Brussel Zuid till Amsterdam Zuid på plattform 5 nivå +1 vid Antwerpen Centraal. EuroCity Direct från Lelystad Centrum eller Amsterdam Syd till Brussels Syd. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels Syd. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard används en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Vid plattform 6 står NMBS 08074 som S34 från Antwerpen Centraal till Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
EuroCity Direct 3319 från Brussel Zuid till Amsterdam Zuid på plattform 5 nivå +1 vid Antwerpen Centraal. EuroCity Direct från Lelystad Centrum eller Amsterdam Syd till Brussels Syd. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels Syd. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard används en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Vid plattform 6 står NMBS 08074 som S34 från Antwerpen Centraal till Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min