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PKP Cargo EU46-505 remolca un servicio intermodal a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de septiembre de 2026. Este famoso punto fotográfico se puede alcanzar por caminos legales, pero los conductores deben tener cuidado de no estacionar su vehículo en lugares donde esté prohibido. Habiendo aprendido por las malas de algunos aficionados a los trenes poco inteligentes del pasado, los locales ahora son rápidos en llamar a la policía cuando estacionas tu coche en el lugar equivocado, lo que resulta en una multa considerable. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

 75 1200x800 Px, 30.09.2026

La Clase 66 – 266 067-8 (92 80 1266 067-8 D-BRLL) de Beacon Rail Leasing Ltd (Londres), actualmente arrendada a Neo Lox GmbH (Bottrop), estuvo estacionada el 3 de octubre de 2026 en el patio de clasificación de Betzdorf/Sieg con un tren de vagones tolva a granel cargados con balasto (vagones tipo Uas (9300) y tipo Fas (6700)). La locomotora fue construida en 2002 por GM-EMD (Electro-Motive Division, una subsidiaria de General Motors) bajo el número de fábrica 20018360-6 y entregada a Porterbrook Leasing Company Ltd. (Derby) como "PB 16". Los siguientes propietarios y arrendadores fueron desde 2004 CBRail Leasing S.à r.l., (Luxemburgo), desde 2010 Ascendos Rail Leasing S.à r.l. (Luxemburgo), y desde 2016 pertenece a Beacon Rail Leasing Ltd en Londres. La locomotora está certificada para Alemania y los Países Bajos. Los arrendatarios incluyeron: 2002 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" 2005 ERS Railways B.V., Rotterdam - "6613" 2010 RTB - Rurtalbahn GmbH, Düren - "V 263" 2010 Captrain Belgium B.V., Amberes - "6607" 2011 OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle - "PB 16" 2012 HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG - "DE 67" y desde agosto de 2015 RheinCargo GmbH & Co. KG tras la fusión de Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) y Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG en RheinCargo. Desde septiembre de 2025, está arrendada a Neo Lox GmbH en Bottrop como "266 067". La locomotora es una EMD JT42CWR (también conocida como Clase 66). Son locomotoras diésel-eléctricas pesadas de seis ejes para carga. Cuenta con un motor diésel turbo de 12 
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 266 (Clase 66 - EMD JT42CW)

 79 1500x1007 Px, 03.10.2026

El Eurostar Rojo 4304 y 4345 de Paris Gare du Nord a Amsterdam Centraal desviaron de su vía normal a una vía principalmente de carga con un límite de velocidad de 90 km/h. Eso es lento para un tren con una velocidad máxima de 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): entre 1996 y 1997 se construyeron 17 de estos por Alstom. Números: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V y 5160 kW a 15 kV. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 401 (modernizados de 2021 a 2024). Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026 
Mark Min

Europa / Empresas / Eurostar

 84 1600x1066 Px, 06.10.2026 

En Neuchâtel, el BLS RABe 525 030 NINA está esperando como S5 hacia Berna para la salida. 24 de agosto de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 525 (NINA)

 63 1400x941 Px, 06.10.2026

Desde un viaje de transferencia en Lausana en la vía 2, este SBB RABe 503 "Pinocho" que continúa anunciando la conexión Zúrich - Múnich. 20 de agosto de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Suiza / Estaciones / Lausana

 93 1400x866 Px, 06.10.2026

Probablemente la parada de tranvía más hermosa: perfectamente integrada en la estructura del área portuaria de Niza, la parada de tranvía Port Lympia es la terminal de las líneas 2 y 3, que circulan hacia el aeropuerto y Saint-Isidore, respectivamente. En estas rutas operan tranvías Alstom Citadis 405 gestionados por Tramway de Nice. 17 de septiembre de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Bonito

 55 1400x939 Px, 14.10.2026

The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 97 1400x902 Px, 14.10.2026

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza hacia la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / TMB - El Tranvía del Mont-Blanc

 221 1400x928 Px, 16.10.2026

Metronom/Start 246 005 pushes a regional train out of Hamburg-Harburg to Cuxhaven on 13 February 2026. The Metronom franchise was to last untill December 2028, but financial difficulties led to the termination of the contract in 2026, DB Regio daughter Start taking over. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 246, Alemania / Empresas / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

 58 1200x800 Px, 22.10.2026

ODEG KISS 445 106 hace una parada en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 con un tren procedente de Berlín Ostbahnhof. Curiosamente, Alemania tiene dos tipos de trenes eléctricos de dos pisos clasificados en la serie 445: el 445.0 TWINDEXX, fabricado por la entonces Bombardier; y el 445.1, el KISS fabricado por Stadler, como el que aparece en esta foto. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / ODEG (Compañía Ferroviaria del Este de Alemania), Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 445 (Kiss)

 129 1200x803 Px, 02.11.2026

Un tren del Ferrocarril Kowloon-Cantón llegando a Hung Hom. Septiembre de 2007 
Thomas Wendt

China / Cantón de Valais / KCR Ferrocarril Kowloon-Cantón

 1816 800x600 Px, 20.03.2009 

VT18.16.07 y un tren ICE-1 en Berlín Rummelsburg, 2008 
Thomas Wendt

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175), Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

 1788 800x600 Px, 27.08.2009

GEXR Goderich & Exeter Railroad GP38 3856 (anteriormente Gulf Mobile & Ohio (GMO 720)) el 3.10.2009 en el patio CN de Hamilton. 
Gilbert Angermann

Canadá / Empresas / Varios

 1287 800x533 Px, 05.10.2009

La CFL 1806 en Wasserbillig. (13.05.1998/ negativo escaneado) 
Stefan Wohlfahrt

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1800

 1062 732x1024 Px, 12.07.2011

Este es el ICE2 llamado "Neustrelitz" en camino a la estación principal de Mönchengladbach. Casi todos los domingos, un tren ICE sale de Mönchengladbach a las doce y diez hacia la estación este de Berlín. Foto del 10 de junio de 2012. 
Andreas Strobel

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

 2086 1024x704 Px, 10.06.2012 

El 612 xxx circula entre Oberkotzau y Hof, 9 de junio de 2013. 
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

 831 1024x768 Px, 09.06.2013

La EMD G12 Clase M2 627 llamada "Vancouver" fue vista en la Estación de Peradeniya con una nueva capa de pintura en enero de 2013. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotoras diésel / M2

 1194 894x592 Px, 20.08.2013