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El ICE 402 040 acelera cerca de Buldern hacia el área del Ruhr el 16 de julio de 2026.
El ICE 402 040 acelera cerca de Buldern hacia el área del Ruhr el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222  Eberswalde,  liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026.

El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor.

Un tren consta de:
• Coche motor de la clase 402
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36
• Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35
• Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32
• Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31
Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble.

El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción:
Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el  dividir  ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente.

Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026. El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor. Un tren consta de: • Coche motor de la clase 402 • Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37 • Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36 • Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35 • Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34 • Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33 • Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32 • Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31 Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble. El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción: Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el "dividir" ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente. Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Armin Schwarz

El ICE 402 007 'STENDAL' sale de Bochum Hbf el 14 de febrero de 2022 hacia Hamm (Westfalen), donde se añadirá una unidad hermana antes de continuar a través de Hannover Hbf hacia Berlín, pasando en el proceso por su homónima Stendal.
El ICE 402 007 'STENDAL' sale de Bochum Hbf el 14 de febrero de 2022 hacia Hamm (Westfalen), donde se añadirá una unidad hermana antes de continuar a través de Hannover Hbf hacia Berlín, pasando en el proceso por su homónima Stendal.
Leonardus Schrijvers

El ICE 402 036 sale de Hamburgo-Harburg el 27 de abril de 2016.
El ICE 402 036 sale de Hamburgo-Harburg el 27 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

El ICE 402 030 hace parada en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
El ICE 402 030 hace parada en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

. ICE 2 fotografiado en el Oberhafenbrücke en Hamburgo el 19 de septiembre de 2013.
. ICE 2 fotografiado en el Oberhafenbrücke en Hamburgo el 19 de septiembre de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

1112 1200x893 Px, 23.09.2013

Un ICE-2 está parado en la estación principal de Múnich el 23 de mayo de 2013.
Un ICE-2 está parado en la estación principal de Múnich el 23 de mayo de 2013.
L.K.

Esta foto muestra el coche motor del ICE Riesa, un ICE de la serie II hacia Berlín el domingo 17 de febrero de 2013 en Korschenbroich.
Esta foto muestra el coche motor del ICE Riesa, un ICE de la serie II hacia Berlín el domingo 17 de febrero de 2013 en Korschenbroich.
Andreas Strobel

Esta foto muestra el tren de alta velocidad ICE de la Compañía Ferroviaria Alemana (DB AG), es un ICE de la serie II en su camino desde la estación central de Mönchengladbach hasta la estación este de Berlín en la estación de Korschenbroich. Domingo 17 de febrero de 2013
Esta foto muestra el tren de alta velocidad ICE de la Compañía Ferroviaria Alemana (DB AG), es un ICE de la serie II en su camino desde la estación central de Mönchengladbach hasta la estación este de Berlín en la estación de Korschenbroich. Domingo 17 de febrero de 2013
Andreas Strobel

El ICE 2 está saliendo de la estación principal de Colonia el 30 de diciembre de 2012.
El ICE 2 está saliendo de la estación principal de Colonia el 30 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

1056 745x800 Px, 04.02.2013

Un ICE 2 está entrando en la estación principal de Colonia el 22 de diciembre de 2012.
Un ICE 2 está entrando en la estación principal de Colonia el 22 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

1115 1024x963 Px, 22.01.2013

Encuentro de varios ICE tomado desde Warschauer Brücke en Berlín el 25 de diciembre de 2012.
Encuentro de varios ICE tomado desde Warschauer Brücke en Berlín el 25 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

1412  1 1024x774 Px, 16.01.2013

La unidad ICE 2 está entrando en la estación este de Berlín el 23 de diciembre de 2012.
La unidad ICE 2 está entrando en la estación este de Berlín el 23 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Este es el ICE2 llamado  Neustrelitz  en camino a la estación principal de Mönchengladbach. Casi todos los domingos, un tren ICE sale de Mönchengladbach a las doce y diez hacia la estación este de Berlín. Foto del 10 de junio de 2012.
Este es el ICE2 llamado "Neustrelitz" en camino a la estación principal de Mönchengladbach. Casi todos los domingos, un tren ICE sale de Mönchengladbach a las doce y diez hacia la estación este de Berlín. Foto del 10 de junio de 2012.
Andreas Strobel

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2)

1961 1024x704 Px, 10.06.2012

El ICE 402 013-7  Nauen  está entrando en la estación principal de Colonia el 19 de septiembre de 2011.
El ICE 402 013-7 "Nauen" está entrando en la estación principal de Colonia el 19 de septiembre de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El ICE 402 020-2  Meiningen  como ICE 941 a Berlín está entrando en la estación principal de Essen el 2 de abril de 2011
El ICE 402 020-2 "Meiningen" como ICE 941 a Berlín está entrando en la estación principal de Essen el 2 de abril de 2011
De Rond Hans und Jeanny

El ICE 2 está esperando pasajeros en la estación principal de Colonia el 20 de noviembre de 2010.
El ICE 2 está esperando pasajeros en la estación principal de Colonia el 20 de noviembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

DB ICE 402 018-6  Braunschweig  el 10.1.2010 en Berlin-Ostbahnhof. No es de extrañar que el tren se detenga debido a la nieve.
DB ICE 402 018-6 "Braunschweig" el 10.1.2010 en Berlin-Ostbahnhof. No es de extrañar que el tren se detenga debido a la nieve.
Gilbert Angermann

ICE 402 013-7 el 25.10.2008 en la estación principal de Berlín.
ICE 402 013-7 el 25.10.2008 en la estación principal de Berlín.
Gilbert Angermann

ICE 402 033-5  Ulm  el 28.8.2008 en Berlin-Ostbahnhof
ICE 402 033-5 "Ulm" el 28.8.2008 en Berlin-Ostbahnhof
Gilbert Angermann

Un tren ICE-2 en Berlín Rummelsburg en una exposición. 2008
Un tren ICE-2 en Berlín Rummelsburg en una exposición. 2008
Thomas Wendt