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Las primeras fotos de germany

8440 Fotos
Después de dos días de tracción de trenes retro durante la fiesta del tren en y alrededor de Benešov u Prahy, la IGE Werrabnahn 41 1144 espera su turno para ser remolcada fuera del depósito de České Dráhy en Benešov u Prahy el lunes 21 de septiembre de 2026.
Después de dos días de tracción de trenes retro durante la fiesta del tren en y alrededor de Benešov u Prahy, la IGE Werrabnahn 41 1144 espera su turno para ser remolcada fuera del depósito de České Dráhy en Benešov u Prahy el lunes 21 de septiembre de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 41

93 1200x800 Px, 01.11.2026

La Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 libera un poco de vapor en CVchemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026. El certificado de caldera de esta locomotora debía expirar en noviembre de 2026 y NO HABÍA planes para restaurar la caldera, lo que dejaría esta locomotora de vapor sin trabajo. Tras una gran protesta pública y la intervención del Departamento de Turismo del Land de Sajonia, milagrosamente se rumorea que han surgido planes para restaurar la caldera.
La Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 libera un poco de vapor en CVchemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026. El certificado de caldera de esta locomotora debía expirar en noviembre de 2026 y NO HABÍA planes para restaurar la caldera, lo que dejaría esta locomotora de vapor sin trabajo. Tras una gran protesta pública y la intervención del Departamento de Turismo del Land de Sajonia, milagrosamente se rumorea que han surgido planes para restaurar la caldera.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / Varios

75 1200x800 Px, 01.11.2026

El gris oscuro 50 3628 está en el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026.
El gris oscuro 50 3628 está en el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf el 21 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

68 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 maniobras de coches de transporte de vehículos en Düsseldorf Hbf el 14 de mayo de 2007 en esta foto escaneada.
MAX 80 maniobras de coches de transporte de vehículos en Düsseldorf Hbf el 14 de mayo de 2007 en esta foto escaneada.
Leonardus Schrijvers

Foto escaneada del DB 218 408 con tren regional en Wissembourg en un gris 2 de octubre de 2002 durante un espectáculo ferroviario en Renania-Palatinado que llevó a algunos a la Alsacia francesa.
Foto escaneada del DB 218 408 con tren regional en Wissembourg en un gris 2 de octubre de 2002 durante un espectáculo ferroviario en Renania-Palatinado que llevó a algunos a la Alsacia francesa.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

79 1200x800 Px, 01.11.2026

El 13 de septiembre de 2005, la DB 155 001 está en Grosskorbetha con un tren de mercancías vacío. Esta locomotora es una de un lote de tres prototipos para la Clase 250 de la DR/Clase 155 de DB Cargo y son diferentes de las 155 de serie: las ventanas frontales de la cabina son más grandes en los prototipos.
El 13 de septiembre de 2005, la DB 155 001 está en Grosskorbetha con un tren de mercancías vacío. Esta locomotora es una de un lote de tres prototipos para la Clase 250 de la DR/Clase 155 de DB Cargo y son diferentes de las 155 de serie: las ventanas frontales de la cabina son más grandes en los prototipos.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

81 1200x799 Px, 01.11.2026

El 25 de septiembre de 2014, el Metronom 146 532 sale de Hamburgo-Harburg con un tren rápido hacia Hannover Hbf y Göttingen.
El 25 de septiembre de 2014, el Metronom 146 532 sale de Hamburgo-Harburg con un tren rápido hacia Hannover Hbf y Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Condiciones fotográficas complicadas en Utrecht Centraal para NbE 203 163, luego alquilada por LOCON Benelux el 11 de noviembre de 2012. Curiosamente, unos años después tanto NbE como LOCON Benelux quebraron.
Condiciones fotográficas complicadas en Utrecht Centraal para NbE 203 163, luego alquilada por LOCON Benelux el 11 de noviembre de 2012. Curiosamente, unos años después tanto NbE como LOCON Benelux quebraron.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2026, DB Cargo 189 008 arrastra un tren vacío de transportadores de automóviles a través de Pirna hacia Decin-Vychod. Debido a que no está asignada a los Países Bajos, esta locomotora, parte del lote 189 001-022, no tiene el gran rectángulo blanco en la parte frontal de la locomotora.
El 18 de septiembre de 2026, DB Cargo 189 008 arrastra un tren vacío de transportadores de automóviles a través de Pirna hacia Decin-Vychod. Debido a que no está asignada a los Países Bajos, esta locomotora, parte del lote 189 001-022, no tiene el gran rectángulo blanco en la parte frontal de la locomotora.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

67 1200x800 Px, 02.11.2026

El 18 de septiembre de 2026, el DB Regio 146 021 está a punto de detenerse en Pirna con un S-Bahn desde Dresden Hbf hasta Krippen.
El 18 de septiembre de 2026, el DB Regio 146 021 está a punto de detenerse en Pirna con un S-Bahn desde Dresden Hbf hasta Krippen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

84 1200x800 Px, 02.11.2026

El 24 de mayo de 2013, el NbE 203 160 en servicio con LOCON Benelux remolca un tren de residuos a través de 's-Hertogenbosch hacia Utrecht, Zwolle y Wijster. LOCON Benelux y NbE han desaparecido desde hace tiempo.
El 24 de mayo de 2013, el NbE 203 160 en servicio con LOCON Benelux remolca un tren de residuos a través de 's-Hertogenbosch hacia Utrecht, Zwolle y Wijster. LOCON Benelux y NbE han desaparecido desde hace tiempo.
Leonardus Schrijvers

En un gris 22 de enero de 2025, NIAG-5 circula solo por Kaarst-Broicherseite para recoger un tren de mercancías local cerca de Krefeld desde Dormagen-Chemiewerk.
En un gris 22 de enero de 2025, NIAG-5 circula solo por Kaarst-Broicherseite para recoger un tren de mercancías local cerca de Krefeld desde Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

ODEG KISS 445 106 hace una parada en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 con un tren procedente de Berlín Ostbahnhof. Curiosamente, Alemania tiene dos tipos de trenes eléctricos de dos pisos clasificados en la serie 445: el 445.0 TWINDEXX, fabricado por la entonces Bombardier; y el 445.1, el KISS fabricado por Stadler, como el que aparece en esta foto.
ODEG KISS 445 106 hace una parada en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 con un tren procedente de Berlín Ostbahnhof. Curiosamente, Alemania tiene dos tipos de trenes eléctricos de dos pisos clasificados en la serie 445: el 445.0 TWINDEXX, fabricado por la entonces Bombardier; y el 445.1, el KISS fabricado por Stadler, como el que aparece en esta foto.
Leonardus Schrijvers

ODEG 642 915 está en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 y anuncia varias atracciones regionales.
ODEG 642 915 está en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 y anuncia varias atracciones regionales.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2023, ODEG 642 416/916 hace parada en Cottbus con un tren regional procedente de Königs Wüstershausen.
El 23 de mayo de 2023, ODEG 642 416/916 hace parada en Cottbus con un tren regional procedente de Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

El RTB Cargo 2019 306 en ruta desde Alemania hacia el puerto de Amberes. Stadler Euro9000 construido en 2023 con número de construcción 4068. Stadler Euro9000: Pedidos de 252 locomotoras, RTB Cargo: 4 locomotoras Clasificación UIC: Co’Co’, locomotora de modo dual, velocidad máxima: 120 km/h, potencia eléctrica: 9000 kW (25 y 15 kV), 6000 kW (3000 V) y 4000 kW (1500 V), potencia diésel: 1900 kW, fuerza de tracción: 500 kN, motores de tracción: 6x motores de inducción AC ABB, motor diésel: motores Caterpillar C32 V-stage, peso: 120 toneladas, longitud: 23,02 m. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-11-2026
El RTB Cargo 2019 306 en ruta desde Alemania hacia el puerto de Amberes. Stadler Euro9000 construido en 2023 con número de construcción 4068. Stadler Euro9000: Pedidos de 252 locomotoras, RTB Cargo: 4 locomotoras Clasificación UIC: Co’Co’, locomotora de modo dual, velocidad máxima: 120 km/h, potencia eléctrica: 9000 kW (25 y 15 kV), 6000 kW (3000 V) y 4000 kW (1500 V), potencia diésel: 1900 kW, fuerza de tracción: 500 kN, motores de tracción: 6x motores de inducción AC ABB, motor diésel: motores Caterpillar C32 V-stage, peso: 120 toneladas, longitud: 23,02 m. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 04-11-2026
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