rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z germany

8440 Zdjecia
Po dwóch dniach retro przewozów pociągów podczas festiwalu kolejowego w Benesovie u Prahy i okolicach, IGE Werrabnahn 41 1144 czeka na swoją kolej, aby zostać wyciągnięta z zajezdni Ceske Drahy w Benesovie u Prahy w poniedziałek 21 września 2026 roku.
Po dwóch dniach retro przewozów pociągów podczas festiwalu kolejowego w Benesovie u Prahy i okolicach, IGE Werrabnahn 41 1144 czeka na swoją kolej, aby zostać wyciągnięta z zajezdni Ceske Drahy w Benesovie u Prahy w poniedziałek 21 września 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 41

93 1200x800 Px, 01.11.2026

Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 wypuszcza trochę pary na stacji Chemnitz-Hilbersdorf 21 sierpnia 2026 roku. Certyfikat kotła tej lokomotywy miał wygasnąć w listopadzie 2026 roku i NIE było planów na jego odnowienie, co oznaczało, że ta parowa lokomotywa miała pozostać bez pracy. Po ogromnym publicznym sprzeciwie i interwencji Departamentu Turystyki Kraju Saksonii, podobno cudownie pojawiły się plany na odnowienie kotła.
Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn 95 1027 wypuszcza trochę pary na stacji Chemnitz-Hilbersdorf 21 sierpnia 2026 roku. Certyfikat kotła tej lokomotywy miał wygasnąć w listopadzie 2026 roku i NIE było planów na jego odnowienie, co oznaczało, że ta parowa lokomotywa miała pozostać bez pracy. Po ogromnym publicznym sprzeciwie i interwencji Departamentu Turystyki Kraju Saksonii, podobno cudownie pojawiły się plany na odnowienie kotła.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / Verschiedenes

75 1200x800 Px, 01.11.2026

Ciemnoszary 50 3628 stoi w Saksońskim Muzeum Kolejnictwa w Chemnitz-Hilbersdorf 21 sierpnia 2026 roku.
Ciemnoszary 50 3628 stoi w Saksońskim Muzeum Kolejnictwa w Chemnitz-Hilbersdorf 21 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Parowozy / 50

69 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 manewruje taborem przewożącym samochody na dworcu Düsseldorf Hbf w dniu 14 maja 2007 na tym zeskanowanym zdjęciu.
MAX 80 manewruje taborem przewożącym samochody na dworcu Düsseldorf Hbf w dniu 14 maja 2007 na tym zeskanowanym zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

Zeskanowane zdjęcie DB 218 408 z pociągiem regionalnym w Wissembourg w szary, 2 października 2002 podczas pokazu pociągów w Nadrenii-Palatynacie, który częściowo odbywał się w francuskim Alzacji.
Zeskanowane zdjęcie DB 218 408 z pociągiem regionalnym w Wissembourg w szary, 2 października 2002 podczas pokazu pociągów w Nadrenii-Palatynacie, który częściowo odbywał się w francuskim Alzacji.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

80 1200x800 Px, 01.11.2026

13 września 2005 DB 155 001 stoi w Grosskorbetha z pustym pociągiem towarowym. Ten lokomotywa jest jednym z trzech prototypów serii DR Klasa 250/DB cargo Klasa 155 i różni się od seryjnych 155 – przednie okna kabiny są większe w prototypach.
13 września 2005 DB 155 001 stoi w Grosskorbetha z pustym pociągiem towarowym. Ten lokomotywa jest jednym z trzech prototypów serii DR Klasa 250/DB cargo Klasa 155 i różni się od seryjnych 155 – przednie okna kabiny są większe w prototypach.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 155

81 1200x799 Px, 01.11.2026

25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
25 września 2014 Metronom 146 532 opuszcza Hamburg-Harburg jako pociąg pospieszny do Hannover Hbf i Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Trudne warunki fotograficzne na Utrecht Centraal dla NbE 203 163, następnie wynajętego przez LOCON Benelux 11 listopada 2012 roku. Co dziwne, kilka lat później zarówno NbE, jak i LOCON Benelux ogłosiły upadłość.
Trudne warunki fotograficzne na Utrecht Centraal dla NbE 203 163, następnie wynajętego przez LOCON Benelux 11 listopada 2012 roku. Co dziwne, kilka lat później zarówno NbE, jak i LOCON Benelux ogłosiły upadłość.
Leonardus Schrijvers

18 września 2026 DB Cargo 189 008 ciągnie pusty skład transporterów samochodowych przez Pirnę w kierunku Děčína-Východu. Ponieważ nie jest wykorzystywana na terenie Holandii, ta lokomotywa, będąca częścią serii 189 001-022, nie ma dużego białego prostokąta na przedniej części lokomotywy.
18 września 2026 DB Cargo 189 008 ciągnie pusty skład transporterów samochodowych przez Pirnę w kierunku Děčína-Východu. Ponieważ nie jest wykorzystywana na terenie Holandii, ta lokomotywa, będąca częścią serii 189 001-022, nie ma dużego białego prostokąta na przedniej części lokomotywy.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

67 1200x800 Px, 02.11.2026

18 września 2026 DB Regio 146 021 zbliża się do stacji Pirna z pociągiem S-Bahn z Drezna Hbf do Krippen.
18 września 2026 DB Regio 146 021 zbliża się do stacji Pirna z pociągiem S-Bahn z Drezna Hbf do Krippen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

84 1200x800 Px, 02.11.2026

24 maja 2013 NbE 203 160 w służbie LOCON Benelux ciągnie pociąg ze śmieciami przez 's-Hertogenbosch w kierunku Utrechtu, Zwolle i Wijster. Zarówno LOCON Benelux, jak i NbE już dawno przestały istnieć.
24 maja 2013 NbE 203 160 w służbie LOCON Benelux ciągnie pociąg ze śmieciami przez 's-Hertogenbosch w kierunku Utrechtu, Zwolle i Wijster. Zarówno LOCON Benelux, jak i NbE już dawno przestały istnieć.
Leonardus Schrijvers

W szary, 22 stycznia 2025 roku NIAG-5 jedzie solo przez Kaarst-Broicherseite, aby odebrać lokalny ładunek niedaleko Krefeld z Dormagen-Chemiewerk.
W szary, 22 stycznia 2025 roku NIAG-5 jedzie solo przez Kaarst-Broicherseite, aby odebrać lokalny ładunek niedaleko Krefeld z Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

ODEG KISS 445 106 zatrzymuje się w Cottbus 23 września 2014 roku z pociągiem z Berlin Ostbahnhof. Co ciekawe, Niemcy mają dwa typy piętrowych zespołów trakcyjnych sklasyfikowanych w serii 445: 445.0 TWINDEXX, wyprodukowany przez ówczesny Bombardier; oraz 445.1, KISS wyprodukowany przez Stadlera, taki jak ten na zdjęciu.
ODEG KISS 445 106 zatrzymuje się w Cottbus 23 września 2014 roku z pociągiem z Berlin Ostbahnhof. Co ciekawe, Niemcy mają dwa typy piętrowych zespołów trakcyjnych sklasyfikowanych w serii 445: 445.0 TWINDEXX, wyprodukowany przez ówczesny Bombardier; oraz 445.1, KISS wyprodukowany przez Stadlera, taki jak ten na zdjęciu.
Leonardus Schrijvers

ODEG 642 915 stoi w Cottbus 23 września 2014 roku i reklamuje kilka regionalnych atrakcji.
ODEG 642 915 stoi w Cottbus 23 września 2014 roku i reklamuje kilka regionalnych atrakcji.
Leonardus Schrijvers

23 maja 2023 ODEG 642 416/916 zatrzymuje się w Cottbus z pociągiem regionalnym z Königs Wüstershausen.
23 maja 2023 ODEG 642 416/916 zatrzymuje się w Cottbus z pociągiem regionalnym z Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 2019 306 na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Stadler Euro9000 wyprodukowany w 2023 roku o numerze konstrukcyjnym 4068. Stadler Euro9000: Zamówienia na 252 lokomotywy, RTB Cargo: 4 lokomotywy Klasyfikacja UIC: Co’Co’, lokomotywa dwusystemowa, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc elektryczna: 9000 kW (25 i 15 kV), 6000 kW (3000 V) oraz 4000 kW (1500 V), moc diesla: 1900 kW, siła trakcyjna: 500 kN, silniki trakcyjne: 6x silników indukcyjnych AC ABB, silnik diesla: silniki Caterpillar C32 V-stage, masa: 120 ton, długość: 23,02 m. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
RTB Cargo 2019 306 na trasie z Niemiec do portu w Antwerpii. Stadler Euro9000 wyprodukowany w 2023 roku o numerze konstrukcyjnym 4068. Stadler Euro9000: Zamówienia na 252 lokomotywy, RTB Cargo: 4 lokomotywy Klasyfikacja UIC: Co’Co’, lokomotywa dwusystemowa, maksymalna prędkość: 120 km/h, moc elektryczna: 9000 kW (25 i 15 kV), 6000 kW (3000 V) oraz 4000 kW (1500 V), moc diesla: 1900 kW, siła trakcyjna: 500 kN, silniki trakcyjne: 6x silników indukcyjnych AC ABB, silnik diesla: silniki Caterpillar C32 V-stage, masa: 120 ton, długość: 23,02 m. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-11-2026
Mark Min