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Las primeras fotos de germany

8440 Fotos
El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee.

27 de diciembre de 2025
El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La DB Cargo 193 358 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22481. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
La DB Cargo 193 358 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22481. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min

El Medway Belgium 7193 004  Fien  con el 7193 007  Amber  y un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24169. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El Medway Belgium 7193 004 "Fien" con el 7193 007 "Amber" y un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24169. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 332 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22471. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
La DB Cargo 193 332 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22471. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 323 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania con un tren mixto. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22448. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 05-10-2026
La DB Cargo 193 323 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania con un tren mixto. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22448. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 05-10-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 318  Soy la columna vertebral de la economía  en ruta desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22391. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
La DB Cargo 193 318 "Soy la columna vertebral de la economía" en ruta desde Alemania hasta el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22391. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min

El Olavion 7193 888 en ruta desde Polonia al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2026 con número de construcción 24335. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
El Olavion 7193 888 en ruta desde Polonia al puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2026 con número de construcción 24335. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min

DB-Cargo 185 346 está remolcando un tren de transporte de coches vacío a través de la estación de Aßling en Alta Baviera en la ruta Múnich-Rosenheim. Foto tomada el 16 de junio de 2026.
DB-Cargo 185 346 está remolcando un tren de transporte de coches vacío a través de la estación de Aßling en Alta Baviera en la ruta Múnich-Rosenheim. Foto tomada el 16 de junio de 2026.
Mathias May

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

62 1200x750 Px, 09.10.2026

El RTB Cargo 6193 179 en ruta desde Alemania al puerto de Amberes con un tren Hupac. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23479. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
El RTB Cargo 6193 179 en ruta desde Alemania al puerto de Amberes con un tren Hupac. Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23479. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 06-10-2026
Mark Min

Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación central de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente se pueden ver docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación central de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente se pueden ver docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación principal de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente, se pueden observar docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación principal de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente, se pueden observar docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Leonardus Schrijvers

El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus  fuerzas atractivas  en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus "fuerzas atractivas" en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Northrail/KRE 188 103 remolca uno de los muchos trenes de carga a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Kombi Rail Europe solía tener una flota colorida de Vectrons, pero después de perder casi todas las concesiones en los Países Bajos, redujeron drásticamente su flota de locomotoras, optando por mercenarios más mundanos.
Northrail/KRE 188 103 remolca uno de los muchos trenes de carga a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Kombi Rail Europe solía tener una flota colorida de Vectrons, pero después de perder casi todas las concesiones en los Países Bajos, redujeron drásticamente su flota de locomotoras, optando por mercenarios más mundanos.
Leonardus Schrijvers

El VT 18.16.10 está el 18 de septiembre de 2026 en Kolín preparándose para su participación en la bonanza anual de trenes (y probablemente la última vez que se celebra) en Benešov u Prahy, organizada por Steam Story Agency. Habiendo llegado desde Kutná Hora y con destino a Praha hl.n., este tren eléctrico múltiple lamentablemente sufrió un retraso de 30 minutos debido a algunos problemas técnicos, que no solo provocaron el retraso, sino que también llevaron a la cancelación de un viaje especial al día siguiente.
El VT 18.16.10 está el 18 de septiembre de 2026 en Kolín preparándose para su participación en la bonanza anual de trenes (y probablemente la última vez que se celebra) en Benešov u Prahy, organizada por Steam Story Agency. Habiendo llegado desde Kutná Hora y con destino a Praha hl.n., este tren eléctrico múltiple lamentablemente sufrió un retraso de 30 minutos debido a algunos problemas técnicos, que no solo provocaron el retraso, sino que también llevaron a la cancelación de un viaje especial al día siguiente.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo Vectron 193 352 transporta un tren de acero con dirección norte a través de Köln Eiffeltor el 13 de mayo de 2026. Por la tarde, los trenes de carga que normalmente pasan por las vías designadas 5 y 6 pueden ser fácilmente fotografiados y pasan con abundancia.
DB Cargo Vectron 193 352 transporta un tren de acero con dirección norte a través de Köln Eiffeltor el 13 de mayo de 2026. Por la tarde, los trenes de carga que normalmente pasan por las vías designadas 5 y 6 pueden ser fácilmente fotografiados y pasan con abundancia.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 152 120 transporta un tren de carga intermodal bastante mal cargado a través de Köln Süd desde Köln Eiffeltor en un gris 13 de mayo de 2026.
DB Cargo 152 120 transporta un tren de carga intermodal bastante mal cargado a través de Köln Süd desde Köln Eiffeltor en un gris 13 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 152

50 1200x800 Px, 09.10.2026

VT 18.16.07 (la otra identidad del VT 18.16.10 que es el otro coche motor) entra en Kolín el 18 de septiembre de 2026, esperado con entusiasmo por unos sesenta aficionados a los trenes.
VT 18.16.07 (la otra identidad del VT 18.16.10 que es el otro coche motor) entra en Kolín el 18 de septiembre de 2026, esperado con entusiasmo por unos sesenta aficionados a los trenes.
Leonardus Schrijvers

El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
El TRI 111 074 remolca un tren de reemplazo hacia Hannover Hbf el 18 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas defectuosas, lo que requiere el despliegue de material rodante más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

73 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción diésel por parte de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción diésel por parte de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers

El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el ITL 118 552 con librea retro-DR.
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el ITL 118 552 con librea retro-DR.
Leonardus Schrijvers

El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue la locomotora híbrida/electro-diésel Triangula 248 044.
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue la locomotora híbrida/electro-diésel Triangula 248 044.
Leonardus Schrijvers

El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el héroe local VT511 de la CityBahn Chemnitz.
El 21 de agosto de 2026, el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf celebró su desfile semestral de locomotoras en la vía de conexión entre el museo ferroviario SEM en Chemnitz-Hilbersdorf y la línea principal entre Chemnitz Hbf y Dresden Hbf. Siempre lo hacen durante sus Heizhausfests (marzo y agosto) y el 21 de agosto de 2026 uno de los participantes fue el héroe local VT511 de la CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 650

66 1200x800 Px, 10.10.2026