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El vehículo de mantenimiento de vías  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas.

El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con número de serie 6702.
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con número de serie 6702.
Armin Schwarz

El vehículo de mantenimiento de vías  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos semáforo en las señales mecánicas.

El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos semáforo en las señales mecánicas. El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
Armin Schwarz

Un SBB RBDe 560 Domino está viajando cerca de Rivaz en su camino a Vevey. Normalmente, los trenes Domino no operan en esta ruta, pero una vez al día, un tren de material vacío circula para intercambiar los Dominos utilizados en la ruta del  Train des Vignes .

3 de septiembre de 2019
Un SBB RBDe 560 Domino está viajando cerca de Rivaz en su camino a Vevey. Normalmente, los trenes Domino no operan en esta ruta, pero una vez al día, un tren de material vacío circula para intercambiar los Dominos utilizados en la ruta del "Train des Vignes". 3 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Poco después de Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino desde Ginebra a Milano Centrale. En el lado izquierdo de la imagen, hubo espacio suficiente para incluir uno de los magníficos vapores de rueda de CGN, aunque se muestra mayormente en su propia sombra.

30 de septiembre de 2019
Poco después de Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino desde Ginebra a Milano Centrale. En el lado izquierdo de la imagen, hubo espacio suficiente para incluir uno de los magníficos vapores de rueda de CGN, aunque se muestra mayormente en su propia sombra. 30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 071-8 está en St Saphorin con un IR en camino de Brig a Genève Aéroport.

30 de septiembre de 2019
La SBB Re 460 071-8 está en St Saphorin con un IR en camino de Brig a Genève Aéroport. 30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

En Lausana, la SBB Re 460 100-1 espera con su IR 15 a Lucerna para la salida. Con la entrega del SBB Twindexx, las Re 460/Dosto 2000 están siendo reemplazadas cada vez más.

1 de abril de 2020
En Lausana, la SBB Re 460 100-1 espera con su IR 15 a Lucerna para la salida. Con la entrega del SBB Twindexx, las Re 460/Dosto 2000 están siendo reemplazadas cada vez más. 1 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt

Un RhB Bernina Railway ABe 8/12  Allegra  está poco antes de Ospizio Bernina con un tren bastante largo en su camino hacia Tirano.  
10 de septiembre de 2011
Un RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" está poco antes de Ospizio Bernina con un tren bastante largo en su camino hacia Tirano. 10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt

Dos trenes RhB ABe 4/4 III del Ferrocarril Bernina están en Lago Bianco con un tren de pasajeros en camino a St. Moritz.  
10 de septiembre de 2011
Dos trenes RhB ABe 4/4 III del Ferrocarril Bernina están en Lago Bianco con un tren de pasajeros en camino a St. Moritz. 10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt

El MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  viaja con su Golden Pass Panoramic sobre Montreux, y la imagen muestra, además del tren—que aquí pasa a ser algo secundario—el hermoso paisaje de esta región.

11 de abril de 2020
El MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" viaja con su Golden Pass Panoramic sobre Montreux, y la imagen muestra, además del tren—que aquí pasa a ser algo secundario—el hermoso paisaje de esta región. 11 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt

Entre Bière y Apples, este SURF BAM MBC está en camino a Morges.

19 de abril de 2018
Entre Bière y Apples, este SURF BAM MBC está en camino a Morges. 19 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

76 1200x727 Px, 21.06.2026

Una de las dos antiguas SBB Tm III 147 y 155, que ahora están en servicio en BAM, está maniobrando el tren de grava en Morges.

4 de marzo de 2024
Una de las dos antiguas SBB Tm III 147 y 155, que ahora están en servicio en BAM, está maniobrando el tren de grava en Morges. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

71 1400x882 Px, 21.06.2026

La SBB Re 420 346-9 está en camino hacia Lausana con un tren de mercancías en Morges. A la derecha de la imagen se encuentra la  nueva adquisición  del BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 de marzo de 2024
La SBB Re 420 346-9 está en camino hacia Lausana con un tren de mercancías en Morges. A la derecha de la imagen se encuentra la "nueva adquisición" del BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco después de Locarno, un Domino de SBB se dirige hacia Bellinzona. Los servicios de tren regional suelen operarse con trenes TILO FLIRT, pero ocasionalmente se utilizan trenes Domino.

22 de marzo de 2018
Poco después de Locarno, un Domino de SBB se dirige hacia Bellinzona. Los servicios de tren regional suelen operarse con trenes TILO FLIRT, pero ocasionalmente se utilizan trenes Domino. 22 de marzo de 2018
Stefan Wohlfahrt

En Balstal, entre otros, el Re 456 094 está con el diseño publicitario  Vögele Shoes  e incluso recién planchado.

21 de marzo de 2021
En Balstal, entre otros, el Re 456 094 está con el diseño publicitario "Vögele Shoes" e incluso recién planchado. 21 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren mixto de pasajeros y mercancías. En el lado derecho de la imagen, se puede ver un coche histórico GFM, que estuvo expuesto durante algún tiempo en Vevey y ahora se encuentra en Broc.

17 de septiembre de 2016
El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren mixto de pasajeros y mercancías. En el lado derecho de la imagen, se puede ver un coche histórico GFM, que estuvo expuesto durante algún tiempo en Vevey y ahora se encuentra en Broc. 17 de septiembre de 2016
Stefan Wohlfahrt

Otra foto de Vevey, esta vez mirando hacia los andenes históricos con un SBB Flirt RABe 523 entrante como S2.

1 de septiembre de 2019
Otra foto de Vevey, esta vez mirando hacia los andenes históricos con un SBB Flirt RABe 523 entrante como S2. 1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

51 1200x746 Px, 22.06.2026

El SBB Flirt RABe 523 025 está en camino a Vallorbe como S2. La foto fue tomada en Vevey.

1 de septiembre de 2019
El SBB Flirt RABe 523 025 está en camino a Vallorbe como S2. La foto fue tomada en Vevey. 1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

53 1200x789 Px, 22.06.2026

El SBB RABe 511 está en servicio como IR a Brig; de lo contrario, se utilizan Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto fue tomada en Aigle.

1 de septiembre de 2019
El SBB RABe 511 está en servicio como IR a Brig; de lo contrario, se utilizan Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto fue tomada en Aigle. 1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
Armin Schwarz

El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ha llegado desde Aosta a Chivasso como RV VdA 2726 y ahora continúa hacia Torino Porta Nuova tras cambiar de dirección.  
El tren circuló con diésel desde Aosta hasta Ivrea y desde allí eléctricamente.  

24 de febrero de 2023
El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ha llegado desde Aosta a Chivasso como RV VdA 2726 y ahora continúa hacia Torino Porta Nuova tras cambiar de dirección. El tren circuló con diésel desde Aosta hasta Ivrea y desde allí eléctricamente. 24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Dos TMR Región Alpes RABe 525  NINA  viajan de Le Châble a Martigny y están cruzando el Puente Sembrancher, que conduce directamente a la estación de Sembrancher.

21 de enero de 2026
Dos TMR Región Alpes RABe 525 "NINA" viajan de Le Châble a Martigny y están cruzando el Puente Sembrancher, que conduce directamente a la estación de Sembrancher. 21 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000.

12 de marzo de 2024
La ya envejecida SNCF BB 67591 está empujando su TER para la salida en el andén de Estrasburgo. Las BB 67000, elegantemente diseñadas y que antes se veían por todas partes, están desapareciendo lenta pero seguramente de las operaciones diarias. En Estrasburgo, algunos servicios durante las horas punta todavía son operados por las BB 67000. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El tren múltiple SNCF Regio 2N PHD unidad Z 55592 está saliendo de Antibes hacia Nice Ville.

27 de marzo de 2025
El tren múltiple SNCF Regio 2N PHD unidad Z 55592 está saliendo de Antibes hacia Nice Ville. 27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El SNCF Z26582 está en Antibes como ZOU TER en su camino hacia Cannes.

27 de marzo de 2025
El SNCF Z26582 está en Antibes como ZOU TER en su camino hacia Cannes. 27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

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