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El automotor diésel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  está saliendo de la estación de Pont S.Martin. La unidad múltiple diésel opera como tren regional en la ruta de Ivrea a Aosta. Desde el 3 de enero de 2024, el tráfico ferroviario en el Valle de Aosta está suspendido debido a trabajos de construcción; la línea está siendo completamente renovada y electrificada, por lo que la imagen ya es histórica.

17 de septiembre de 2023
El automotor diésel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" está saliendo de la estación de Pont S.Martin. La unidad múltiple diésel opera como tren regional en la ruta de Ivrea a Aosta. Desde el 3 de enero de 2024, el tráfico ferroviario en el Valle de Aosta está suspendido debido a trabajos de construcción; la línea está siendo completamente renovada y electrificada, por lo que la imagen ya es histórica. 17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
Armin Schwarz

KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
KSW 46 (también designada 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW), una locomotora Vossloh G 1700-2 BB operada por KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), se muestra pasando por Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026, transportando un tren de bobinas cargadas hacia Herdorf. La locomotora debe realizar una maniobra de rodeo en Betzdorf/Sieg para cambiar de dirección.
Armin Schwarz

La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 está lista en la estación de Luxemburgo para comenzar el viaje de despedida de la Serie 3000 por el país de Luxemburgo. 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL 3018 ha traído su tren desde Luxemburgo hasta Troisvierges. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
La locomotora CFL pasa junto a su tren en la vía de apartado en Troisvierges; después de acoplar la locomotora, el viaje continúa desde aquí hasta Kleinbettingen. Última carrera de la Serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
CFL 3018 en la estación de Kleinbettingen, después de que la locomotora ha realizado el cambio de extremo, continúa hacia Wasserbillig. Último viaje de la Serie 3000 de CFL el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
La locomotora CFL 3018 ha llegado a Wasserbillig con su tren. Última carrera de la serie CFL 3000 el 23 de junio de 2026
De Rond Hans und Jeanny

Railpool 193 204 arrastra un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Railpool 193 204 arrastra un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 remolca un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 remolca un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

EGP 193 838 arrastra un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
EGP 193 838 arrastra un tren de contenedores a través de St.Hülfe (cerca de Diepholz) el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

NSM 867 está en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 durante el 60º aniversario del Plan V y la reunión de las últimas tres unidades eléctricas múltiples operativas de este tipo.
NSM 867 está en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 durante el 60º aniversario del Plan V y la reunión de las últimas tres unidades eléctricas múltiples operativas de este tipo.
Leonardus Schrijvers

El De Karel 466 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
El De Karel 466 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

En probablemente su último año completo de servicio, la NS 4225 entra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
En probablemente su último año completo de servicio, la NS 4225 entra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog sobre el Koploper 4058 en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Vista de Frog sobre el Koploper 4058 en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La grúa Goat 276 está apartada en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
La grúa Goat 276 está apartada en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Ecco Rail X4E-626 arrastra el tren cisterna Pannonia hacia Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Ecco Rail X4E-626 arrastra el tren cisterna Pannonia hacia Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

11 1200x800 Px, 24.06.2026

NMBS/SNCB afirma que sus trenes te adelantarán mientras hacen parada en Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
NMBS/SNCB afirma que sus trenes te adelantarán mientras hacen parada en Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 lleva un IC a Oostende vía Bruselas y Lovaina hacia Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
SNCB/NMBS 1826 lleva un IC a Oostende vía Bruselas y Lovaina hacia Liège-Guillemins el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

La SNCB/NMBS 1832 sale de Liége-Guillemins mientras toma una curva con un servicio IC hacia Verviers y Eupen el 21 de mayo de 2026.
La SNCB/NMBS 1832 sale de Liége-Guillemins mientras toma una curva con un servicio IC hacia Verviers y Eupen el 21 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

En un lluvioso 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 620 067 arrastra un tren de contenedores con poca carga a través de Spiez.
En un lluvioso 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 620 067 arrastra un tren de contenedores con poca carga a través de Spiez.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 535 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 535 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

10 1200x800 Px, 25.06.2026

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