rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Primeras fotos

41593 Fotos
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Erste
<<  página anterior  1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 1696 página siguiente  >>
En un lluvioso 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 620 067 arrastra un tren de contenedores con poca carga a través de Spiez.
En un lluvioso 28 de mayo de 2019, SBB Cargo 620 067 arrastra un tren de contenedores con poca carga a través de Spiez.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

170 1200x800 Px, 24.06.2026

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 110 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

175 1200x800 Px, 25.06.2026

El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 535 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
El 30 de mayo de 2026, SBBCI 193 535 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

171 1200x800 Px, 25.06.2026

Adornada con dibujos infantiles de monstruos soñados, la NS 4231 pasa por Alverna el 23 de junio de 2026.
Adornada con dibujos infantiles de monstruos soñados, la NS 4231 pasa por Alverna el 23 de junio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

200 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 701 avanza lentamente desde Emmerich hacia los Países Bajos el 16 de marzo de 2024.
SBBCI 193 701 avanza lentamente desde Emmerich hacia los Países Bajos el 16 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

181 1200x800 Px, 25.06.2026

Después de cambiar de posición, el SBBCI 193 701 se encuentra con el material vacío del TUI Ski-Express en Ámsterdam Centraal el 22 de enero de 2023.
Después de cambiar de posición, el SBBCI 193 701 se encuentra con el material vacío del TUI Ski-Express en Ámsterdam Centraal el 22 de enero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

172 1200x800 Px, 25.06.2026

Vista lateral del SBBCI 193 665 -como segundo en mando- pasando por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Vista lateral del SBBCI 193 665 -como segundo en mando- pasando por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

188 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCO 193 659 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP el 29 de mayo de 2026.
SBBCO 193 659 remolca un tren intermodal a través de Valburg CUP el 29 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

178 1200x800 Px, 25.06.2026

El 25 de febrero de 2025, el SBBCI 193 543 arrastra uno de los muchos trenes intermodales a través de Hulten.
El 25 de febrero de 2025, el SBBCI 193 543 arrastra uno de los muchos trenes intermodales a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

187 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 544 remolca un tren de contenedores a través de Kaarst Broicherseite el 8 de mayo de 2025. Debido a un procedimiento de aceptación gravemente retrasado para operar en Italia, los Vectrones SBBCI X-Loar (193 450-460) fueron desplegados primero en los Países Bajos antes de ser reubicados en los tráficos proyectados con destino a Italia a partir de enero de 2026.
SBBCI 193 544 remolca un tren de contenedores a través de Kaarst Broicherseite el 8 de mayo de 2025. Debido a un procedimiento de aceptación gravemente retrasado para operar en Italia, los Vectrones SBBCI X-Loar (193 450-460) fueron desplegados primero en los Países Bajos antes de ser reubicados en los tráficos proyectados con destino a Italia a partir de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

190 1200x800 Px, 25.06.2026

En Ivrea, el FS Trenitalia BTR 813 005 aún no ha llegado al Valle de Aosta, pero ha llegado al final de la línea electrificada. Desde aquí, continúa con tracción diésel. 24 de febrero de 2023
En Ivrea, el FS Trenitalia BTR 813 005 aún no ha llegado al Valle de Aosta, pero ha llegado al final de la línea electrificada. Desde aquí, continúa con tracción diésel. 24 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3

170 1600x1019 Px, 25.06.2026

El SNCF Z76608 llega a la estación de Estrasburgo como un TER. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver una SNCF BB 67000, que se utilizará con su tren RIO durante el período de mayor tráfico vespertino. 12 de marzo de 2024
El SNCF Z76608 llega a la estación de Estrasburgo como un TER. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver una SNCF BB 67000, que se utilizará con su tren RIO durante el período de mayor tráfico vespertino. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 76500 (TER)

193 1400x991 Px, 25.06.2026

La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo

227 1400x977 Px, 25.06.2026

FLIRTS a través de los tiempos: A la derecha, un FLIRT original fabricado para el ferrocarril urbano de Zug, y a la derecha, un SOB Traverso utilizado en el tráfico de larga distancia de SOB. El SBB RABe 523 009 está en camino como S 26 hacia Rotkreuz, el SOB RABe 526 207 como IR 75 hacia Chur. La foto fue tomada en Olten. 12 de marzo de 2024
FLIRTS a través de los tiempos: A la derecha, un FLIRT "original" fabricado para el ferrocarril urbano de Zug, y a la derecha, un SOB Traverso utilizado en el tráfico de larga distancia de SOB. El SBB RABe 523 009 está en camino como S 26 hacia Rotkreuz, el SOB RABe 526 207 como IR 75 hacia Chur. La foto fue tomada en Olten. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 526

206 1400x944 Px, 25.06.2026

La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora Rheingold reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona. 4 de marzo de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11378 maniobrando en Morges. La hermosa locomotora "Rheingold" reemplazó durante unas semanas a la propia Re 4/4 II 506 del BAM MBC, que estaba en mantenimiento en Bellinzona. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

162 1400x931 Px, 25.06.2026

El ferrocarril cremallera de Rheineck a Walzenhausen forma parte del Grupo Appenzeller Bahnen. El pequeño ferrocarril tiene una vía de 1200 mm de ancho y cuenta con un solo vehículo motorizado, el AB BDeh 1/2 Nº 1 Liseli , que se ve aquí llegando a Rheineck. 23 de marzo de 2021
El ferrocarril cremallera de Rheineck a Walzenhausen forma parte del Grupo Appenzeller Bahnen. El pequeño ferrocarril tiene una vía de 1200 mm de ancho y cuenta con un solo vehículo motorizado, el AB BDeh 1/2 Nº 1 "Liseli", que se ve aquí llegando a Rheineck. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / AB RhW (Ferrocarril Rheineck Walzenhausen)

184 1200x806 Px, 25.06.2026

Mientras dos SBB THURBO GTW RABe 526 AM están en el andén en Rheineck (o saliendo de Rheineck), el AB RhW BDeh 1/2 hacia Walzenhausen está SOBRE el andén. 23 de marzo de 2021
Mientras dos SBB THURBO GTW RABe 526 AM están en el andén en Rheineck (o saliendo de Rheineck), el AB RhW BDeh 1/2 hacia Walzenhausen está SOBRE el andén. 23 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 526 (Stadler GTW), Suiza / Empresas privadas / AB RhW (Ferrocarril Rheineck Walzenhausen)

186 1200x820 Px, 25.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 en camino al puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 en camino al puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 23-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Europa / Empresas / ECR (Euro Cargo Rail)

235 1600x1066 Px, 25.06.2026

La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, también autorizada para Francia, circula con un tren de bobinas por Kirchen/Sieg hacia Siegen el 9 de junio de 2026, presumiblemente con destino a Kreuztal. Es interesante que ambos pantógrafos para 15 kV, 16,7 Hz CA estén levantados en el hilo de contacto. La TRAXX F140 AC1 fue construida en 2001 por ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) en Kassel bajo el número de fábrica 33427. Está autorizada para Alemania y Francia. Por lo tanto, está diseñada como una locomotora de doble sistema con los sistemas eléctricos 15 kV, 16,7 Hz CA y 25 kV, 50 Hz CA.
La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, también autorizada para Francia, circula con un tren de bobinas por Kirchen/Sieg hacia Siegen el 9 de junio de 2026, presumiblemente con destino a Kreuztal. Es interesante que ambos pantógrafos para 15 kV, 16,7 Hz CA estén levantados en el hilo de contacto. La TRAXX F140 AC1 fue construida en 2001 por ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) en Kassel bajo el número de fábrica 33427. Está autorizada para Alemania y Francia. Por lo tanto, está diseñada como una locomotora de doble sistema con los sistemas eléctricos 15 kV, 16,7 Hz CA y 25 kV, 50 Hz CA.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)

178 1400x933 Px, 25.06.2026

Hexafret E186 184-8 con un tren de bobinas de acero en camino desde el puerto de Amberes hacia Francia. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 con un tren de bobinas de acero en camino desde el puerto de Amberes hacia Francia. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas privadas / Hexafret

169 1600x1066 Px, 25.06.2026

El DB Cargo 6463 con el tren diario de mineral de zinc desde Nystar Budel (NL) hasta el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El DB Cargo 6463 con el tren diario de mineral de zinc desde Nystar Budel (NL) hasta el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Bélgica / Empresas / DB Cargo Bélgica NV

199 1600x1066 Px, 25.06.2026

Los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (NMBS) 4178 de Antwerpen Centraal a Hamont. Clase NMBS MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Los Ferrocarriles Nacionales de Bélgica (NMBS) 4178 de Antwerpen Centraal a Hamont. Clase NMBS MW41(DMU41): Entre 2000 y 2002 se construyeron 96 de estas unidades diésel múltiples (DMU) por Alstom Barcelona. Número de coches: 2. Longitud: 49,60 m. Número de asientos: 150. Velocidad máxima: 120 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples diésel / Serie 41

189 1600x1066 Px, 25.06.2026

La Railtraxx 266 035-5 junto con la 6484 Railtraxx tirando diariamente del tren de mineral de zinc desde Nystar Balen(B) hasta el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La Railtraxx 266 035-5 junto con la 6484 Railtraxx tirando diariamente del tren de mineral de zinc desde Nystar Balen(B) hasta el puerto de Amberes. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Reino Unido / Locomotoras diésel / Clase 66, Bélgica / Empresas privadas / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

182 1600x1066 Px, 25.06.2026

La NMBS 7742 en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes, junto con la 1347 remolcada por la 1355. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 22-06-2026
La NMBS 7742 en la línea 27A en el Aeropuerto de Amberes, junto con la 1347 remolcada por la 1355. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. Algunas todavía están en servicio en NMBS, otras están en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio, la mayoría están en servicio en Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

192 1600x1066 Px, 26.06.2026

<<  página anterior  1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 1696 página siguiente  >>