En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin

En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin.

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Con la locomotora de empuje MOB Ge 4/4 8004, el GoldenPass Express GPX parte de la estación de Chamby tras la llegada del tren contrario, que viaja de Interlaken Ost a Montreux.

Unidad múltiple eléctrica de Westbahn está parada en la estación de Linz.

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

En Blonay, el ABe 4/4 I 35 recién renovado del Ferrocarril Bernina RhB de la Ferroviaria Blonay Chamby está listo para partir hacia Chaulin.

20 de mayo de 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.06.2026, 8 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2024:10:27 12:16:44, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 100/10, ISO80, Distancia focal: 300/10

En Valais, en un valle lateral escondido, ya cerca de la frontera con Italia, encontré un nuevo FLIRT, que lleva el nombre EVO.

El tranvía 80 y el tranvía 113 están parados en el giro de retorno al norte de la parada Wien Westbahnhof.

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Como ya se mencionó en otras fotos del Dm 2/2 No. 3 "Biniou" de Bretaña, la draisina puede girar independientemente del lugar o incluso retirarse de la vía para permitir, por ejemplo, el paso de trenes programados. Mientras que para "retirarla de la vía" probablemente debe haber un lugar adecuado para estacionar el Biniou, girarla resulta mucho más fácil, pero como muestran las siguientes imágenes, cada movimiento debe ser preciso y girar requiere bastante habilidad y fuerza. Aquí se está instalando la "plataforma giratoria" del Biniou. Todas las piezas son transportadas en el Dm 2/2 No. 3. La foto fue tomada en la vía abierta del Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Chantemele. 8 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 13 1400x1061 Px, 19.06.2026

La "plataforma giratoria" transportada en el Dm 2/2 No. 3 está montada, y ahora el Biniou puede conducir cuidadosamente sobre la plataforma giratoria. 8 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 13 1400x941 Px, 19.06.2026

La parte más difícil: La rotación del Dm 2/2 Nº 3. Dado que la rotación de la "plataforma giratoria" se realiza sobre un rodamiento de bolas, se requiere esfuerzo físico no solo para el giro propiamente dicho, sino también para asegurar que el Biniou permanezca más o menos horizontal. Las imágenes muestran lo agotadora que es la rotación del pequeño, pero no precisamente ligero, Dm 2/2. En este punto, ¡un gran GRACIAS por la demostración que el Ferrocarril Blonay Chamby ofreció aquí con el Dm 2/2 Nº 3! 7 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

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 11 1400x940 Px, 19.06.2026